В текущем году на территории Сызрани произошло десять ДТП по вине водителей автобусов, в которых получили ранения 16 человек. Основными нарушениями являются несоответствие скорости конкретным условиям и несоблюдение правил обгона. Последнее ДТП,в котором виновница - 50-летняя автоледи - "уложила" на бок микроавтобус с пассажирами, произошел 4 декабря 2017 года.
И все-таки десять ДТП произошли по вине водителей, поэтому ГИБДД сызранской полиции предупреждает:
для того чтобы пассажирские перевозки были безопасными, руководителям организаций-перевозчиков требуется в первую очередь более ответственно подходить к отбору кадров, в том числе - среди водителей и механиков. Нужно проводить дополнительный инструктаж для шоферов транспорта, выпускающегося на маршрут, контролировать их физическое состояние в ходе предрейсового медицинского осмотра. Особое внимание следует уделять соблюдению режима труда и отдыха водителей, осуществляющих межрегиональные пассажирские перевозки.
Регулярно на территории всего региона сотрудниками ГИБДД проводятся профилактические мероприятия, направленные на снижение аварийности с участием пассажирского транспорта, а также предупреждение и пресечение нарушений требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, связанных с эксплуатацией транспортных средств, которые перевозят пассажиров. Но, несмотря на постоянный контроль, несоблюдение правил по-прежнему встречается. Обо всех недостатках и нарушениях руководителям автотранспортных пассажирских предприятий известно. Однако в погоне за прибылью они не уделяют должного внимания поведению водителей, которые осуществляют перевозки пассажиров, и техническому состоянию автобусов перед выпуском их на маршруты.
В дальнейшем, чтобы не допустить роста числа ДТП с участием пассажирского транспорта, в ходе осуществления государственного надзора и контроля в области обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками Госавтоинспекции запланировано проведение специальных профилактических мероприятий. В их рамках будут осуществляться проверки автобусов в пунктах их отправления и прибытия, а также на промежуточных остановках, на федеральных автодорогах в заранее определенных местах. Кроме того, предусмотрен контроль технического состояния транспорта. Особое внимание будет уделяться пресечению эксплуатации автобусов с незарегистрированными изменениями, внесенными в их конструкцию, и неисправностями, угрожающими безопасности движения, работе тормозной и рулевой систем.
