Вчера 10 августа на стадионе «Кристалл» городские команды «Искра» и «Нефтяник» боролись за кубок города по футболу.

В нешуточной борьбе победила команда «Искра». Со счетом 4:2 они вырвали победу у команды «Нефтяник». 

В нашей постоянной рубрике мобильный репортер новое пополнение фотографий. На этот раз фотографии были сделаны на улице Советской, напротив здания СамГТУ.

Вот так отдыхает молодежь в Сызрани. Хотите знать, как еще они умеют отдыхать? Следите за нашими новостями и будете удивленны.  Не забывайте пополнять нашу коллекцию снимками, присылайте их на почту « Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. ». 

Провайдеры интернет-контента должны будут установить оборудование и программное обеспечение, которое предоставит спецслужбам доступ к сообщениям пользователей. Об этом говорится в постановлении правительства № 743 от 31 июля 2014 г., подписанном премьер-министром Дмитрием Медведевым. «Интернет постоянно развивается, и этот подзаконный акт — новый виток развития системы оперативно-розыскных мероприятий, который уже долго обсуждался, в том числе и с отраслью», — сообщил «Ведомостям» член Совета Федерации Руслан Гаттаров.

Постановление не уточняет, какое именно оборудование должны будут установить «организаторы распространения информации», под которыми, в частности, понимаются интернет-компании и владельцы сайтов, например «В контакте», Mail.ru. Стоимость СОРМ (система оперативно-розыскных мероприятий), которую за свой счет должны были устанавливать интернет-провайдеры, может составлять десятки тысяч долларов, рассказывает зам. руководителя лаборатории компьютерной криминалистики компании Group-IB Сергей Никитин.

Оборудование СОРМ состоит из специального сервера и канала связи, по которому передается информация, однако для соцсетей эта система может быть более простой, объясняет Никитин. По его словам, существует программный вариант — только специальный внутренний сайт, на который бы сливалась информация, без аппаратной составляющей. Никитин напоминает, что такой вариант популярен у Агентства национальной безопасности США, о чем рассказывал его бывший сотрудник Эдвард Сноуден.

Согласно документу «организатор распространения информации» совместно с органом ФСБ должен будет разработать план мероприятий по внедрению технических средств и определить сроки. Постановление предупреждает, что подробности работ провайдер должен будет держать в секрете.

В социальных сетях действительно есть группы, которые могут интересовать оперативников — например, посвященные торговле наркотиками, рассуждает Никитин. Он отмечает, что в рамках уголовного дела провайдеры по запросу следствия могут передавать правоохранительным органам переписку и прочую информацию о пользователе.

Недавно в редакцию газеты «Читай и Думай, Сызрань» пришло письмо от одного из наших читателей. В письме добропорядочный и ответственный гражданин Сызрани поделился своей недавней поездкой в такси. Так как каждый житель нашего города хоть раз пользовался услугой легкомоторного такси, редакция газеты решила опубликовать его историю и рассказать, что нужно делать в таких случаях.

Читатель пишет, совсем недавно он гулял на свадьбе и оставил свою машину дома. По окончании празднований вызвал такси, зазвонил телефон, и приятный женский голос диспетчера сказал, что машина приехала и ожидает его. Выйдя из ресторана, читатель увидел машину такси, это была серая «девятка». Сев в машину он начал свой путь. «Сижу я и наблюдаю за спидометром" - подметил читатель.

-          «Скорость 80, 90, 100 км/ч испугавшись за свое состояние начал диалог с водителем в надежде, что тот сбавит скорость, и мы оба доедем до места назначения целые».

Пассажир: - Ты понимаешь или нет, что несешь ответственность за меня? Может, уже сбавишь, скорость я никуда не тороплюсь.

Таксист: - Если я буду ездить, как черепаха по правилам, то не заработаю ничего.

П : - Ты как расплачиваться будешь, если я пострадаю?

Т :- А почему я должен расплачиваться за Вас?

«Белов дом», скорость более 100 км/ч, появляется бешеное желание остановить машину и дать водителю по голове» - добавил читатель.

-          «Всю дорогу таксист рассказывал мне, что это не основное место его работы, и ему все равно, что я собрался жаловаться на него и его работу. В конце пути этот лихач попросил прощения за такую езду и пообещал, что больше так ездить не будет» - закончил свой рассказ читатель.

«Не зная куда обращаться, написал Вам в надежде, что ваша редакция может разобраться, что делать в таких случаях, кто несет ответственность, и как можно отличить лицензионное такси от простого «бомбилы»?

Дорогие читатели, если Вы попали в такую ситуацию, вот вам  Федеральный Закон N 34 от 23 апреля 2012 года:

- легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме установленным цветовым гаммам кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации.

- легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета.

- легковое такси должно быть оборудовано таксометром в случае, если плата за пользование легковым такси определяется в соответствии с показаниями таксометра на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси.

- водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет.

- водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет.

- юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:

- обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси.

- проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию.

- обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.

Теперь про систему штрафов:

Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, влечет наложение штрафа на водителя в размере 1 тыс. руб.; на должностных лиц – 10 тыс. руб.; на юридических лиц – 30 тыс. руб.

Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату пользования легковым такси, влечет наложение штрафа на водителя в размере 1 тыс. руб.; на должностных лиц – 10 000 руб.; на юридических лиц – 30 тыс. руб;

Отсутствие на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства влечет наложение штрафа на водителя в размере 3 тыс. руб.; на должностных лиц – 10 тыс. руб.; на юридических лиц – 50 тыс. руб.

Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тыс. рублей.

Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тыс. рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Ответственость за вас на момент перевозки несет  таксист, и если вы попали в ДТП по вине такого лихача можете смело подавать в суд на такси.

В заключение хотелось бы добавить, теперь дорогой наш читатель ты знаешь, как выглядит настоящее такси. И если к вам приехало «не пойми что», можете, смело отказываться от их услуг и требовать нормальной машины.

Обращаемся к государственным структурам в чьих компетенциях контроль данной деятельности. Услуги такси в городе Сызрани далеки от соответсвия Федеральному законодательству. 

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому, чтобы получить доступ к бесплатным беспроводным сетям, нужно назвать свои имя и фамилию, а также указать паспортные данные. Эти данные операторы будут обязаны хранить не менее полугода.

«Идентификация пользователя осуществляется оператором связи путем установления фамилии, имени, отчества (при наличии) пользователя, подтверждаемых документом, удостоверяющим личность», - говорится в документе.

Информация будет предоставляться операторам один раз в квартал, сообщается в постановление, опубликованном на портале правовой информации. 

Сообщает про город Самара. 

Фигурантами этого уголовного дела стали десять бывших работников одной из автозаправочных станций, которые подозреваются в совершении хищения денежных средств, принадлежащих нефтяной компании. Из материалов, собранных полицейскими, следует, обвиняемые воспользовались бонусной акцией, проводившейся организацией – клиентам, заправляющим транспорт, за каждую покупку на специально приобретенную карту начислялись баллы, которые в дальнейшем можно было использовать для приобретения топлива на АЗС, входящих в структуру компании.

В ходе проведенных оперативно-разыскных мероприятий и следственных действий сотрудники органов внутренних дел установили, что операторы-продавцы в отсутствие покупателя, преимущественно в вечернее и ночное время суток, набирали на контрольно-кассовом аппарате необходимую сумму для отпуска нефтепродуктов, чтобы получить призовые баллы на бонусную карту. После этого кассир аннулировал кассовый чек.

Работники АЗС обвиняются в том, что за счет приобретенных таким образом баллов отпускали клиентам топливо за наличный расчет и присваивали себе полученные денежные средства, то есть проводили транзакцию накопленных баллов. По факту мошенничества было возбуждено уголовное дело. Сотрудники  Следственного отдела г. Самары установили, что предполагаемые злоумышленники действовали в период с июля по сентябрь 2013 года. По данным следователей, ущерб, нанесенный нефтяной компании, составил более 700 тыс. рублей. В настоящий момент уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Сообщает референт отделения информации пресс-службы ГУ МВД России по Самарской областиВалентина Сидорова. 

Около 19 часов на трассе «Сызрань - Волгоград» лоб в лоб столкнулись иномарки из Ханты-Мансийского автономного округа - «Киа» и «Дэу Нексия». Одна из машин возвращалась с моря домой, во второй отдыхающие направлялись на отдых. На «скорых» пострадавших экстренно доставили в районную больницу.

В «Киа» ехала семья Зотовых. За рулем находилась 28-летняя Анна, получившая в аварии травму живота и головы. У супруга Алексея 1982 г.р. зафиксировали ранение головы. Больше всего пострадали их несовершеннолетние дети. У Артема 2009 г.р. перелом голени. В крайне тяжелом состоянии с открытой травмой головы находится 10-летняя Настя, которую в больнице прооперировали.

В «Дэу» находилась семья Столяр. Водитель Иван 1961 г.р. и его супруга Галина 1967 г.р. получили в ДТП многочисленные ушибы.

По предварительным данным, к лобовому столкновению может быть причастен рефрижератор из Удмуртии, который, вероятно, пыталася обогнать одна из иномарок. Сотрудники Вольского ОГИБДД разбираются в причинах дорожно-транспортного происшествия, где пострадали две семьи из ХМАО.

Вчера 7 августа в Йошкар-Оле в рамках матча 4-го тура первенства России по футболу среди команд второго дивизиона зоны «Урал-Поволжье» ФК «Сызрань-2003» встречался с местным «Спартаком».

Встреча закончилась вничью и сызранцы после четырех туров с 7 очками занимают пятую строчку турнирной таблицы.

На ОАО «ПК Автокомпонент Сызрань» (бывший ОАО «Пластик») запланировано техническое перевооружение завода.