В сызранской думе возник конфликт интересов
Пятница, 08 Ноябрь 2013 14:40

В сызранской думе возник конфликт интересов

8 ноября состоялось заседание комитета по бюджету Сызранской городской думы. Руководитель управления экономического развития и инвестиций мэрии Павел Залазин представил депутатам отчет о предварительных итогах социально-экономического развития города за I полугодие 2013 г. и ожидаемых итогах 2013 года, а также прогноз развития города на 2014 год и плановый период 2015-2016 гг.

Особое внимание депутатов при обсуждении первого вопроса привлекло положение муниципального пассажирского автотранспорта. По состоянию на 1 июля 2013 г. парк автобусов МУП «СПАТП» насчитывает 73 единицы, из них на городские маршруты выходят всего 25 машин. Число частных автобусов превышает 500 единиц, следовательно муниципалитет не влияет ни на ценовую политику, ни на формирование маршрутов и график движения в сфере пассажирских перевозок.

Дальше больше: по состоянию на 1 июля с.г. число рейсов муниципальных автобусов за год сократилось на 23,1 процента, а объем перевозок пассажиров - на 26%. Уровень окупаемости предприятия за год снизился с 46,8% до 39,7%.

Из 142 работников МУП «СПАТП» водителей всего 34 человека ( и это при наличии 73 автобусов)!

Доходы предприятия сократились на 25,3% и составили в I полугодии 2013 г. всего 6,2 миллиона рублей (и это при многомиллионном субсидировании из городского бюджета).

Недоумение депутатов вызвали и планы транспортников перевезти за год три миллиона пассажиров ( в I полугодии с.г. всего 500 тысяч человек) и получить 56 миллионов дохода.
Но вопросы к докладчику прервал председатель комитета по бюджету Сергей Ананьев (он же директор ООО «Грузтрансавто», входящего в группу компаний «Криста»). Именно на территории его предприятия в настоящее время базируется МУП «СПАТП» и платит миллионные суммы в виде арендной платы.

ggggg bc658
Будучи заинтересованным лицом, председатель комитета по бюджету СГД Сергей Ананьев всячески избегает рассмотрения вопросов о ситуации вокруг пассажирского автотранспортного предприятия.


Тот же Ананьев отказался ставить на голосование предложение о поручении Контрольно-счетной палате провести проверку муниципального автопредприятия. Хотя последний раз КСП проверяла это предприятие еще в 2006 году, когда оно располагало собственной производственной базой в переулке Опорном.

Такая позиция вызвала и неприятие части депутатов самого документа. Из 10 человек, участвующих в обсуждении вопроса трое проголосовали против, а двое воздержались. Принятие его стало возможным благодаря тому же Ананьеву: в таких ситуациях голос председательствующего является решающим.
Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

Новости города: