В Сызрани обсудили: нужно ли ликвидировать столбы для троллейбуса. На демонтаж ныне уже не нужных троллейбусных опор требуется 313 тысяч рублей.
- Зачем тратить деньги городской казны на демонтаж троллейбусных опор? – с таким вопросом обратились в городской думе к руководству Комитета ЖКХ, в проекте бюджета которого спрогнозирована данная потребность. Депутат Марина Ерина заявила, что столбы, которые когда-то держали провода для энергоснабжения троллейбуса, могут пригодиться и в будущем. Но если их демонтировать, то через несколько лет могут потребоваться затраты из муниципальной казны на установку новых столбов для тех или иных целей.
В ответ руководитель Комитета ЖКХ Александр Шмалько пояснил, что троллейбусные опоры ветшают и портят эстетичный вид города. Тем не менее, средства на демонтаж решили не закладывать в бюджет 2019 года.
Некоторые депутаты не согласились с доводом о старении опор за последние несколько лет и заявили, что для улучшения внешнего вида города есть другие методы.
С сентября 2002 в Сызрани действовал один троллейбусный маршрут из Юго-Западного района к Выставочному залу Краеведческого музея. Перевозки осуществлялись тремя троллейбусами, однако один которых во время рейса сгорел из-за короткого замыкания. В ноябре 2009 года троллейбусное сообщение признали нерентабельным и закрыли.
В апреле 2018 года коммунальные службы демонтировали часть троллейбусных опор в створе улиц Казанская, Образцовская, Комарова и проспекта 50 лет Октября.
На месте троллейбусного депо активно ведется капитальное строительство. Правда, что конкретно строят на данном месте и какая компания ведет строительные работы широкой общественности станет известно, скорее всего, лишь тогда, когда объект уже построят.
