В ближайшие два года Самарская область должна заменить как минимум 8727 лифтов, отработавших свой срок. Сделать это до 2020 года всю страну обязывает Технический регламент Таможенного союза, требования которого оглашены еще несколько лет назад, но в регионе до сих пор не определились не только с финансированием этих работ, но и их источником.
Между тем эти расходы могут лечь на плечи населения, поскольку логичным вариантом признается внесение соответствующих работ в программу капремонта. Но понимания, как именно это делать, до сих пор нет.
Проблемы лифтового хозяйства подняли члены комитета по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды Самарской губернской думы. Связано это с тем, что Технический регламент Таможенного союза устанавливает крайний срок для модернизации отечественного лифтового хозяйства — 15 февраля 2020 года. До наступления этой даты все подъемники, отслужившие 25 лет, нужно либо заменить, либо привести в соответствие с требованиями безопасности. Единственным регионом, который с этого года перешел на плановую замену лифтов сразу после 25 лет эксплуатации, пока стала Москва, сообщили на заседании комитета.
А в Самарской области в этом году предельного срока службы достигли 8727 подъемников (притом что всего в регионе в 2015 году было около 12 тысяч лифтов). Но пока средства в бюджете заложены только на 81 уже остановленный лифт. Да и эти 162 млн рублей пока находятся в листе ожидания. А это, по мнению руководителя регионального центра «ЖКХ-Контроль» Виктора Часовских, означает, что вероятность их выделения невелика. Притом что проблема обсуждается уже года три.
А вот сколько лифтов до 2020 года заменят в Сызрани - этот вопрос, по логике событий, озвучат уже в новом году в городском комитете ЖКХ. Возможно, мы удивимся этому количеству, как уже бывало в уходящем году.
