В последнее воскресенье октября в России принято отмечать День автомобилиста. Трудно представить современную жизнь без транспорта: даже в том случае, если у россиянина нет автомобиля, он пользуется автобусами, троллейбусами или такси. Год от года количество автовладельцев в России увеличивается, благодаря чему люди имеют возможность чувствовать себя более комфортно и свободно, значительно упрощая свою жизнь и сокращая время в пути. Рост числа автомобилей приводит к увеличению числа людей, занятых в обслуживании транспорта.
Инженеры и конструкторы, рабочие автомобильных заводов и сервисных центров, водители автобусов и такси, преподаватели автошкол и сотрудники баз технического обслуживания – для всех этих людей День автомобилиста является профессиональным праздником.
28 октября 1948 года была создана армейская авиация. В Серпухове появилась эскадрилья, ставшая базой, на основе которой спустя десятилетия образовался отдельный род войск. Первое время в задачи армейской авиации входила перевозка грузов и разведка, но уже спустя непродолжительное время ее функции стали значительно шире. В настоящее время вертолеты являются довольно серьезным оружием, которое способно быстро уничтожать врага. Пилоты армейской авиации России постоянно участвуют в ответственных мероприятиях, находясь в «горячих точках», эффективно действуют на территории Северного Кавказа, позволяя находить и уничтожать бандформирования.
Минувшей ночью на обводной дороге вокруг Сызрани в кювет съехала фура Scania. ДТП произошло в районе поворота на поселок Ризадей. В результате грузовик снес забор одной из стоящих вдоль трассы дач. Сам водитель не пострадал, однако вызвал к месту спасателей, так как сначала не мог самостоятельно выбраться из кабины. Однако когда сотрудники ПСО Сызрани прибыли к месту, мужчина уже покинул машину, их помощь не потребовалась.
На фото - центральная площадь города. Еще нет ни здания администрации, ни даже театра. Вот какой запомнилась площадь ветерану сызранского спорта Ивану Калабину: «Памятник Ленину стоял на противоположной стороне,его еле видно над фотографиями членов Политбюро.На ближней стороне,где сейчас стоит Дом Культуры, с обеих сторон стояли два одинаковых деревянных здания,в одном из них находилось офицерское ателье. Этот Дом Культуры строили лет 25, - вспоминает очевидец тех событий. - Забылось многое, но помню демонстрацию. Было холодно. Демонстранты были в теплой одежде. Сквер был ухоженным,чистым ,хоть и без асфальта. А памятник Ленину был интересным по композиции, но за портретами членов Политбюро его почти не было видно».
