После пятилетнего перерыва Сызрань снова услышит рев спортивных мотоциклов. На трассе М 5, сзади кафе «Старый хутор» 15 и 16 августа-2015 пройдет финал Чемпионата и первенства Приволжского федерального округа по мотокроссу. Жители нашего города помнят гонки российского масштаба, которые проходили на уникальной, лучшей в России трассе в карьере Юго-Западного района. А ветераны-болельщики еще помнят первые мотогонки 1952 года в Михеевском саду в пос. Сердовино, у пруда ГЭС. Руководителю городской федерации мотокросса Геннадию Субботину удалось «выцарапать» у Казани право на финал.
- За короткий срок силами Сызрани и «Газпромтранса» удалось создать отличную трассу для соревнований, - рассказал Геннадий Михайлович. - В России всего несколько трасс, которые вправе принять чемпионаты такого уровня. Болельщики увидят прыжки до 40 метров в длину! На чемпионат прибудут судьи высшей категории. Нужно сказать, для города это недешевое удовольствие, за два дня работы судьи запросили 200 тысяч рублей. Торгуемся, договариваемся… Чемпионат ПФО – мероприятие высокого уровня, но благодаря ему Сызрань вернется в тройку лучших организаторов мотокроссов России. Открытие пройдет 15 августа в 10 часов, заезд – около 12 часов. В администрации города сообщили, что с 10 до 16 часов (оба дня соревнований) с конечной автобусной остановки пос. Западный до «Старого хутора» будут организованы автобусные спецрейсы. В первый день чемпионата пройдут заезды среди юниоров в классах мотоциклов с объемом двигателя 65, 85 и 125 кубических сантиметров. Потом – «свободный класс», показательные выступления ветеранов мотокросса. 16 августа награды разыграют спортсмены на машинах 250 и 450 кубических сантиметров. Сызранская федерация выставит 12 спортсменов. На соревнованиях будет даже класс 50, на нем ездят ребята 5-6 лет! Приходите, вы увидите, что значит безопасный мотоспорт.
Действительно, спортсмены в течение последних 20 лет не получили ни одной серьезной травмы.
- Меня всегда настораживают «дикие» мотоциклисты, которые купят взрывной мотоцикл и несутся на нем, не разбирая пути. Вождение байка, как и машины, требует умения, школы. Нужно выработать посадку, навыки, чтобы и на высокой скорости человек управлял мотоциклом, а не наоборот. Нужно ставить технику езды, иначе и сам убьешься, и людей покалечишь. За спортсменов СТК «Вираж» я спокоен.
Немец Готлиб Даймлер , создавший в 1885 году машину для верховой езды, и не подозревал, как далеко пойдет его изобретение. В Сызрани мотоциклетная секция была открыта в 1952 году. Она дала городу громкие имена чемпионов и мастеров спорта. Сызранские спортсмены всегда стояли в календаре Всесоюзных соревнований. 90-е годы способствовали развитию и демонстрации всех талантов наших ребят на Российском чемпионате в суперлиге. Сейчас спорт престижа возвращается.
Мотогонки нельзя назвать массовым видом спорта, для этого он слишком дорог. Это спорт, поднимающий Сызрань на уровень особой значимости. Поэтому у федерации всегда были солидные спонсоры: ДОСААФ, СНПЗ; благодаря нефтепереработчикам в карьере была создана уникальная гоночная трасса. Поэтому в 50-е годы ни Самара, ни Ульяновск не могли себе позволить мотогонки, а Сызрань смогла.
Несколько лет назад Сызранский НПЗ исключил себя из числа спонсоров мотокросса, и у спортсменов начались трудные времена. У клуба мотогонщиков «Вираж» не было новых машин, пришли в негодность старые, спортсмены «простаивали». Когда в 2013 году Николай Меркушкин впервые посетил Сызрань, тренер Субботин обратился к губернатору за помощью.
- С тех пор областное министерство спорта нас финансово поддерживает, - рассказывает Субботин. – В 2013 году клуб смог приобрести 4 отличных австрийских спортивных внедорожника КТМ на 1,5 миллиона рублей, в этом году – еще 5 мотоциклов аж «2016 года выпуска»! В юности мы завидовали тем, кто имел чешские Чезеты. Сейчас наши спортсмены уже с 7 лет ездят на машинах лучшего класса. По итогам чемпионата под Сызранью определятся лучшие спортсмены Поволжья летнего сезона. Они будут представлять наш округ в финале Чемпионата России, и мы еще посмотрим, где он пройдет. Мы сумеем вернуть нашему городу славу одного из центров российских мотогонок.
