Демонстрация силы?

Транспортная война в Сызрани продолжается.

 

 

Это – спецавтомобиль «Госавтодорнадзора». В Сызрани проходит очередной рейд, причем стражи порядка проявляют повышенное внимание к частникам-перевозчикам. Сызранская полиция усилена «спецами» из Тольятти: на улицах города работает Тольяттинский отдел Управления государственного автодорожного надзора по Самарской области (нач. отдела Сергей Голыгин).

 

 

 

Вообще-то подконтрольная зона Сергея Голыгина – это Тольятти, Жигулевск и Ставропольский район, но как по-родственному, по-человечески отказать, если тебя просит о поддержке молодой начальник транспортного отдела КЖКХ Митчихин? Сейчас Владимиру Митчихину несладко: несколько часов назад закончилось заседание сызранской думы, где наш автор «транспортной революции» был обвинен в служебном несоответствии, а также в грехах похлеще, чем разгильдяйство. Подконтрольное отделу муниципальное пассажирское предприятие три года (!) не платило налоги, набрало кредитов, не выплачивает вовремя зарплату работникам, нарушает график движения на маршрутах и «вешает» на горожан свои расходы, кредиты, долги, проценты и штрафы за неуплату налогов. Берет в лизинг автобусы в два раза дороже их отпускной цены.  Видимо, начальник транспортного отдела вновь нуждался в демонстрации силы: а что делать, отступать-то ему некуда. Через две недели по СПАТПу должна пройти депутатская проверка. Если она действительно состоится, вопросов к Митчихину и Калиниченко будет масса. 

 

На стороне Владимира Митчихина – административный и силовой ресурс и довольно лояльная позиция прокуратуры, проводившей проверку деятельности СПАТП в течение трех месяцев. Вывод прокуратуры: есть системные проблемы, но нет нарушения закона, и финансовых нарушений нет. Возможно, есть некомпетентный директор  - этот вопрос решит суд.  Даже если придется пожертвовать директором предприятия Калиниченко, которому грозит дисквалификация – ну, что ж, главный транспортный революционер останется неуязвим. И вопрос о нарушениях в работе СПАТПа будет сам собой закрыт: что с некомпетентного директора взять? Никто не вспомнит о кураторе.

 

- Я не уйду из Сызрани, пока не изменю маршрутную сеть, - сказал Владимир Митчихин год назад в интервью газете «Читай и думай, Сызрань». Ну вот, опять угрозы… 

 

Владимир Митчихин умело использует политику «кнута и пряника»: переманивает у частных перевозчиков водителей, заключая с ними муниципальные контракты, и сегодняшним рейдом дает понять, что ждет непослушных. 

 

На стороне частных перевозчиков – предпринимательская гибкость, которая позволяет им использовать все сильные стороны российского законодательства и оттого оставаться на линии. Отменили маршруты? – Частники объединились в «бригады». На водителей, попавших сегодня «под раздачу», наложен штраф до 5000 рублей за то, что они лишены маршрутных карт? Тогда предприниматель, на которого работают водители, принимает штрафное обременение на свою фирму, потом «включает» процедуру банкротства… 

 

- Мы не уйдем с маршрута, мы не прогнемся, - отстаивают свое право на труд перевозчики.

 

Война затянулась, потому что в городе не нашлось сильной, взрослой руки, которая растащила бы сражающихся в разные стороны и навела порядок, узаконила бы частные перевозки и пустила наконец транспорт по нормальному графику. Как бы ни уверял руководитель отдела Управления Госавтодорнадзора  из Тольятти, что сегодняшний рейд – это рядовое событие, рутинная работа службы, но ведь это не так.

 

К слову, стражи закона тоже увлеклись: проводить проверку нужно только на конечных остановках, поскольку это связано с высаживанием пассажиров из автобуса. Или провокация недовольства жителей - это тоже часть плана? 

 

Потоптавшись минут 15 перед объективом фотокамеры, все участники рейда сорвались с места и переместились в другой район.

 

 

 

P.S. На 10 октября намечено заседание Думы г. о. Сызрань, на котором депутаты рассчитывают услышать отчет о финансово-хозяйственной деятельности пассажирского предприятия, а главное – надеются увидеть план выхода из кризиса. Если, конечно, заседание состоится. Ведь проигнорировать решение думы – тоже демонстрация силы.