Казнить, нельзя помиловать. Именно с такой ноты началась рабочая 4 неделя сентября. Сегодня, в стенах здания администрации Сызрани прошло еженедельное пленарное заседание, в ходе которого стало известно, что подрядчик, выполняющий работы по ремонту асфальтного покрытия на улице Смолина возле здания городской думы решили усложнить работу нашим пожарным. Но обо всем более подробно.
Виктор Матиевский сообщил главе города, что около здания думы подрядчик заасфальтировал все колодцы, к которым в случае возгорания на данной улице подключались бы пожарные. Чтобы пополнять запасы воды. Думаем, не стоит рассказывать насколько дороги каждые минуты в момент возгорания.
Николай Лядин возмутился работой фирмы выполняющей заказ, - оштрафовать надо подрядчика на полную катушку.
Но тут же его заместитель руководитель комитета по строительству и архитектуре Вячеслав Алексеенко пояснил по данному вопросу, по словам Вячеслава Владимировича подрядчик действовал в рамках ГОСТов и свою работу выполнил по технологии.
При проектировке автодорог такие тонкости, как точное обозначение этапа ремонта дорожной одежды у колодезных люков и ливневой канализации, не закладываются. Как именно строить или ремонтировать участки дорожного полотна, выбирает самостоятельно подрядная организация. Согласно СНиП 2.04.03–85, колодезные люки на проезжей части должны быть выполнены на одном уровне с основным дорожным полотном.
Логически было бы верно сначала сделать все люки, при необходимости их поднять и прочее, а уже потом укатывать дорожную одежду. Но с другой стороны, уплотнить асфальтовое полотно у колодезного люка очень сложно. Асфальтоукладчик одновременно укатывает полосу асфальта шириной до 3,5 метров, так что сложно представить, что он будет объезжать люки.
Вот и думай теперь виноват подрядчик или нет, стоит ли его штрафовать или надо еще разобраться получше. В общем дело темное, но через пару часов после совещания на этой улице появились рабочие которые ломали новенький асфальт и открывали люки.
