В понедельник, 15 августа, губернатор Самарской области Николай Меркушкин в рамках мультимедийного проекта "На связи с губернатором" в прямом эфире канала "Россия-24" отвечает на вопросы жителей региона.
Это первая передача из пятинедельного цикла, посвященная полностью определенной теме. Этот выпуск прямого эфира посвящен социально-экономической ситуации в сельских районах и развитию агропромышленного комплекса региона.
Передача началась сразу же после завершения трансляции заседания Госсовета страны, на котором обсуждались водные перевозки. Прежде чем начать разговор о сельском хозяйстве, Николай Меркушкин подчеркнул актуальность темы речных перевозок для Самарской области.
"У нас идет процесс активного развития этого направления. За последние пять лет в полтора раза увеличился пассажирооборот. На 30% больше грузов стали отгружать самарский, сызранский и тольяттинский порты, - сказал глава региона и подчеркнул, - на Волге это самые значительные объемы".
Кроме того, губернатор проанонсировал запуск долгожданных водных маршрутов Самара - Сызрань. "Они будут открыты в субботу. Пассажиров повезут "Восходы" на воздушных крыльях. Это модернизированные суда, которые принимают на борт до 70 человек", - рассказал Николай Меркушкин.
Также глава региона напомнил, что на самарском предприятии "Нефтефлот" построен танкер для перевозки нефтепродуктов. Это первое в городе и области подобное судно.
"Конечно, в использовании Волги в качестве транспортной артерии есть много вопросов. С одной стороны, это вопросы экологии, с другой - вопросы эффективного использования. Каково оптимальное количество транспорта на реке, чтобы при этом не навредить экологии - вот что важно", - сказал губернатор.
Особенно он подчеркнул - в будущем году начнется ремонт самарского пассажирского речного порта: "Нужно сделать его комфортным для пассажиров".
Кроме того, власти намерены в ближайшем будущем определиться по "сельскохозяйственному" речпорту, где будет происходить загрузка продукции агропромышленного комплекса на экспорт. "Мы считаем, что этот порт, конечно, не должен быть в Самаре, иначе слишком большая нагрузка будет на дороги и на экологию", - резюмировал руководитель области.
Источник: ВолгаНьюс
