Не все, но многие пункты ПДД претерпели изменения.
NEW ПДД
С 1 января 2017 года изменился федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и правила применения ОСАГО. Весной 2017 года изменились приоритеты при взимании штрафов с дорожников, не обеспечивающих безопасность движения при выполнении ремонтных работ на автомобильных дорогах, железнодорожных переездах и вообще – при любых дорожных работах. Изменилось положение по допуску транспортных средств к эксплуатации: часть знаков, например, «Шипы», при наличии у автомобиля шипованной резины стали обязательными. Не повесил знак, предупреждающий других водителей о шипованной резине – нарвался на штраф в 500 рублей! Или на предупреждение. Водителям вдруг пришлось вспомнить о треугольнике с большой буквой «Ш», о котором, кажется, даже не всегда рассказывали в автошколах. Знак предупреждает, что благодаря наличию шипов на колесах ваш тормозной путь на скользкой дороге может оказаться значительно короче, чем думают другие водители. А, следовательно, всем им имеет смысл держаться от вас в буквальном смысле подальше — то есть на увеличенной дистанции. Настолько же обязательными стали знаки «Автопоезд», «Перевозка детей», «Глухой водитель», «Учебное транспортное средство», «Ограничение скорости», «Начинающий водитель» и ряд других знаков. И за незаконную установку знака «Инвалид» с этого года положен штраф. Изменился КоАП РФ в части взимания штрафов, изменились правила регистрации транспортного средства. Правила дорожного движения за год менялись не менее семи раз! На днях в печати появились новые постановления правительства, меняющие порядок дорожного движения. Мы знакомим сызранских автомобилистов с сутью перемен.
«УСТУПАЮ ВСЕМ!»
Новшества распространяются на способы пересечения перекрестков, а также на въезд на перекресток с круговым движением.
Постановление правительства РФ № 1300 (поправки по нему вступят в силу с 7 ноября) снова меняют приоритеты транспортных потоков на перекрестках с круговым движением, а также вводят новую разметку.
Теперь те, кто едет по кольцу, имеют преимущество перед теми, кто на него выезжает. Что тут нового, спросите, ведь так оно и было раньше? А вот и нет.
До сих пор было (и пока остается до ближайшей среды) следующее правило: если под знаком «круговое движение» висит знак «уступи дорогу», то главная дорога на круге, и все, кто только собирается на него выезжать, должны уступить дорогу. Если знака «уступи дорогу» под знаком «круговое движение» нет, то преимущество у того, кто на круг только выезжает. Ведь для того, кто едет по кругу, он - помеха справа.
Такое количество вариаций проезда зачастую ставило водителей в тупик. В итоге некоторые выбирали тактику «уступаю всем, езжайте, горячие джигиты!», а некоторые ехали напролом. В результате - аварии. Поэтому и было принято, что правила проезда таких перекрестков вариантов иметь не должны, и круг сделали главным по умолчанию.
То есть уже со среды, если под знаком «круговое движение» никаких дополнительных знаков не висит, то уступить дорогу должен тот, кто только собирается выехать на круг. Те, кто едет по кругу, никому уступать дорогу не должны, кроме Скорой помощи и прочих машин с включенными спецсигналами.
Постановление правительства № 1276, опубликованное на этой неделе, касается введения новой разметки «участок перекрестка». На «вафельнице» останавливаться нельзя. Поправка вступит в силу только через полгода. Массовое применение вафельной разметки не планируется. Тем более что условия ее нанесения требуют изменения режимов работы светофоров. Нельзя одновременно запустить встречные потоки. Ведь тем, кому надо повернуть налево, обязаны будут остановиться на этой разметке, чтобы пропустить встречных. А значит, время проезда таких перекрестков возрастет в разы.
Теперь региональные власти могут на перекрестках устанавливать камеры видеонаблюдения.
В сети появились многочисленные комментарии к новым правилам, рассказы о нелегкой водительской судьбе и «дорожные страшилки». Но большинство обозревателей, комментируя новые изменения в ПДД, отмечает, что они направлены на стандартизацию и применение европейских норм при организации дорожного движения в России.
Осталось только привыкнуть.
