Оборудование для майнинга было спрятано и запитано в электрошкафах 19-го зала управления конвейерами предприятия. Майнинг осуществлялся на протяжении двух лет.
Криптоферму выявили специалисты службы безопасности ВАЗа. По данным газеты «Волжский автостроитель», для функционирования криптофермы нарушитель использовал коммуникационный канал для выхода в сеть Интернет при помощи USB 4G-модема, благодаря чему получал удаленный доступ к оборудованию. По данным журнала событий, исследованного управляющим блока, криптоферма функционировала с ноября 2017 года, а в журналах операций оказались зафиксированы транзакции с августа 2016-го по май 2018 года на общую сумму в эквиваленте более 1,2 млн рублей.
«Подсчитано, что при среднем расходе электроэнергии одним устройством около 1000 кВт в месяц общая сумма затрат АВТОВАЗа на похищенную электроэнергию с ноября 2017 года составила свыше 600 тысяч рублей. Если предположить, что криптоферма здесь существовала все же с 2016 года, то это число значительно увеличится», — пишет «Волжский автостроитель».
По информации «Самарского обозрения», поисками фермы безопасники АВТОВАЗа занялись после того как существенно возросли счета за электричество. Личность майнера якобы уже установлена.
Майнинг — это деятельность по созданию новых структур (обычно речь идет о новых блоках в блокчейне) для обеспечения функционирования криптовалютных платформ. По разным данным, на генерацию криптоденег сейчас в мире расходуется электроэнергии больше, чем потребляет одна небольшая страна - например Исландия.
