В конце минувшей недели сызранское управление экономического развития и инвестиций озвучило прогноз: как будет развиваться транспортный комплекс города в ближайшие три года. И прогноз этот отнюдь не оптимистичный: в 2019-2021 годах ситуация будет характеризоваться снижением наличия подвижного состава предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров. Это связано с планируемым списанием автобусов, которые не могут быть использованы в дальнейшем на пассажирских перевозках.
Сегодня на автобусных маршрутах Сызрани работает около 400 микроавтобусов и ПАЗов, принадлежащих частникам. Еще 60 автобусов марки ПАЗ числятся в распоряжении муниципального предприятия «СПАТП». В каком состоянии находятся автобусы частников - не оговаривалось. А вот то, часть муниципальных автобусов изношена на 40-100% - факт известный.
Данное заключение стало поводом для предложения управлением замены транспортных средств малой вместимости на автобусы большей вместимости у частных перевозчиков: об этом говорится в прогнозе экономистов. То есть, по сути, на частников хотят переложить ту нехватку пассажиромест, которая по факту со временем образуется по причине выхода из строя ряда муниципальных автобусов. Учитывая, что навести порядок с перевозками в Сызрани уже пытаются не один год, стоит предположить, что владельцев маршрутных таксичек сия инициатива чиновников не порадует: вряд ли кто-то с из них с радостью откликнется закупать новые единицы транспорта.
На некоторую нелогичность предложения указывает и тот факт, что на территории Сызрани ежегодно увеличивается количество личного автотранспорта, а также снижается численность населения, в следующие три года возможно уменьшение объема перевозок пассажиров транспортом общего пользования. Пассажирооборот автобусов в 2019 году к уровню 2017 года может составить 98%, а к 2021 году снизиться до 97. Так что какие меры могут заставить вкладывать частников средства в новые единицы транспорта в снижающий оборот рынок городских пассажирских перевозок - остается только догадываться.
