Когда плюсовая температура резко сменяется на минусовую, это чревато ледяными дождями, гололедицей и, как следствие, ростом травматизма и ДТП. "РГ" рассказывает, какие меры предосторожности следует предпринять пешеходам и водителям.
Главное, на что следует обратить внимание пешеходам, когда температура балансирует на уровне околонулевой отметки, это обувь. Табу - обувь на высоком каблуке. Также противопоказаны ботинки и сапоги на плоской, нерифленой подошве. Рекомендуется использовать обувь с широким носом, рифленой и при этом эластичной подошвой. Также эксперты рекомендуют прикрепить к подошве металлические набойки или наклеить лейкопластырь для усиления трения.
Не менее важно обходить опасные места (замерзшие лужи, склоны, лестницы) и передвигаться медленно. Также желательно избегать движения вблизи стен зданий, на кровлях которых могут образовываться сосульки. Ноги при ходьбе должны быть слегка расслаблены, руки свободны. Если вы поскользнулись, сразу присядьте, чтобы снизить высоту падения, и наклонитесь в сторону, как это делают хоккеисты.
Автолюбителям в гололед следует в два-три раза увеличить дистанцию до впереди идущих машин, избегать резких маневров и экстренных торможений. Водителям машин с механической коробкой передач, рекомендовано тормозить двигателем, заранее переключаясь на пониженную передачу. Водителям машин с автоматизированными трансмиссиями следует перевести коробку в ручной режим (если такой имеется) и также задействовать пониженные передачи. На подъемах, спусках, у остановок общественного транспорта и перед светофорами, где от частых торможений образуется наледь, будьте здесь особенно осторожны.
Перед тем как сесть за руль, подготовьте машину. Заранее установите зимние щетки стеклоочистителей, долейте "незамерзайку", обработайте силиконовым спреем резиновые уплотнители, продуйте личинки замков сжатым воздухом. Также не оставляйте машину ночевать на улице на ручном тормозе, особенно после моек, чтобы тормозные колодки не примерзли.
Источник: РГ
