Если в поезде обнаружат бесхозное животное, его довезут до ближайшей станции, где есть вокзал, и передадут туда, а потом уже либо нашедшемуся хозяину, либо в приют. Все подобные ситуации будут разрешать с участием начальника поезда. Такой регламент уже подготовили и утвердят в ближайшее время, рассказал 7 февраля замглавы РЖД Иван Колесников на заседании рабочей группы по совершенствованию правил перевозок пассажиров с животными в различных видах транспорта в Госдуме. Депутаты предложили пойти дальше и использовать для поиска сбежавших от пассажиров питомцев аналог Face ID, уже разработанный общественными организациями. Поменяются и правила путешествий с животными в самолетах.
Электричек тоже коснется
Тему изменения правил перевозки животных подняли после происшествия с котом Твиксом, которого проводница высадила из поезда, решив, что он бесхозный. Это произошло в начале января во время стоянки состава в Кировской области. Спустя несколько дней кота нашли мертвым. После этого инцидента в Госдуме провели совещание и договорились с перевозчиками, что те отредактируют свои регламенты. Чтобы проработать изменения, создали рабочую группу.
Иван Колесников рассказал, что за это время в РЖД подготовили регламент, в котором расписали, что делать, если в вагоне обнаружат бесхозного зверя. Сначала сотрудники попробуют найти его хозяина, а если это не удастся, поместят животное в переноску или ящик, которые должны быть в каждом поезде, и отправят в штабной вагон, где оно и проедет до ближайшей станции, на которой есть большой вокзал. «Все подобные ситуации будут рассматриваться с участием начальника поезда», — отметил Колесников. На станции кошку или собаку передадут дирекции вокзала или пассажирской компании. Несколько дней отведут на поиск владельца — может, он позвонит на горячую линию, — а если он не объявится, передадут животное в приют или другую организацию, которая занимается бездомными кошками и собаками.
По словам Колесникова, такое распоряжение РЖД уже сформировали, но пока не утвердили — сначала его решили обсудить на заседании рабочей группы и при необходимости дополнить. Но уже сейчас есть прямой запрет высаживать животных из поезда, подчеркнул он: «Это доведено до всего персонала с соответствующей ответственностью по отношению к руководителю, в данном случае начальнику поезда».
Первый зампред экологического комитета Госдумы Владимир Бурматов поинтересовался, коснется ли это электричек: «Впереди огородно-садовый сезон, во время которого каждый год теряется огромное количество животных». Колесников заверил, что правила распространятся и на пригородные перевозки. Но это, по его словам, займет время, так как большая часть пригородных компаний — это акционерные объединения, где присутствуют субъекты РФ, и нормативные документы понадобится согласовать с ними. С этим депутаты могут помочь, связавшись с властями в регионах, которые они представляют, пообещал Бурматов.
По породе и морде
В РЖД собираются изменить подход и к идентификации хвостатых пассажиров. Сейчас при покупке указывают просто «живность». Но в планах начать фиксировать в информсистемах, собака это, кошка или другое животное, а также, возможно, его породу, сказал Иван Колесников. «На электронном устройстве проводника будет упрощенная система поиска внутри вагона, где едет пассажир и с каким питомцем», — сообщил он.
Можно было бы использовать и уже существующие системы, считает Владимир Бурматов. Так, в некоторых регионах, например в Московской области, ввели учет и идентификацию животных, там будет своя база хвостатых. А еще можно было бы призвать на помощь цифровые технологии. Депутат рассказал, что в Госдуме вместе с Российской кинологической федерацией и Госзнаком разработали аналог Face ID, который позволяет распознать питомца по морде. Владелец сам фотографирует свою кошку или собаку и бесплатно загружает снимок на сайт. «Можно вас интегрировать в этот процесс, с вашими миллионами животных», — предложил железнодорожникам Бурматов, — ведь только в прошлом году компания перевезла два миллиона питомцев.
Соседнее кресло на большой высоте
Правила перевозки животных в самолетах тоже постепенно меняются. В «Аэрофлоте» разрешили пассажирам покупать своим питомцам, которые не вписываются в допустимые для ручной клади размеры, билеты на кресла рядом с собой. Но пока это только эксперимент. «Надеюсь, с весны услуга будет работать на постоянной основе», — сказал представитель «Аэрофлота» Михаил Верниковский. Такую возможность уже предусмотрели «S7» и «Уральские авиалинии».
В то же время нужно продумать и отразить на бумаге ответственность самих хозяев за своих питомцев, убеждены депутаты. Не должно получиться, что в любой непонятной ситуации виноват именно сотрудник перевозчика, ведь пассажир, нарушающий правила, не только создает неудобства окружающим, но и подвергает опасности само животное — оно может убежать, спрыгнуть с транспорта, кого-то покусать. По словам Бурматова, находятся даже люди, которые, не подготовившись к полету с питомцем и столкнувшись с отказом авиакомпании взять его на борт, просто оставляют его в аэропорту.
Депутат напомнил, что на федеральном уровне уже предусмотрели штраф за оставленных животных — гражданин может поплатиться за это суммой до трех тысяч рублей. А регионы могут вводить свои санкции за самовыгул, чем уже воспользовались некоторые из них, например Краснодарский край и Кировская область.
Источник: ПГ
