Этот документ должен помочь определиться с зонами ответственности владельцев частных подворий, предприятий и организаций в части благоустройства прилегающих территорий.
Однако в принятии нормативного акта есть затруднения. В частности, нет трактовки одного из основополагающих понятий «прилегающая территория». Оно должно четко выявить зоны ответственности собственников земли.
В 2010 году местными парламентариями уже предпринималась попытка ввести толкование этого термина. Но тогда она была опротестована прокуратурой, которая требовала отталкиваться от федерального законодательства.
По словам председателя комитета Сергея Прокофьева, главная трудность – это регистрация земель. Порядка 80% частного сектора Сызрани не имеет регистрации. Из-за этого невозможно с точки зрения закона определить границы участков. Впрочем, проект инвентаризации земель уже подготавливается комитетом по бюджету. Он должен будет охватить более 3,5 тысяч участков.
После сегодняшнего заседания думского комитета по инфраструктуре и ЖКХ были приняты очередные поправки в Положение. В их числе – ограничения на передвижение большегрузного и крупногабаритного транспорта во внутриквартальных проездах. Это сделано дял борьбы с многотоннажными фурами торговых сетей. После того, как окончательный вариант документа будет принят, депутаты планируют законодательно ограничить въезд таких большегрузов в город. Речь идет и о создании терминала разгрузки на окраине Сызрани, откуда товары будут доставляться в супермаркеты.
