В ближайшую субботу, 24 января, на автодроме КВЦ состоится II этап Кубка Тольятти по зимним синхронным гонкам.

 

Первый этап соревнований, организатором которых выступает спортивно-технический клуб "Лада", прошел на КВЦ в Рождество, 7 января. Участие в нем приняли 15 гонщиков из Тольятти, Ульяновска, Сызрани, Казани, Азнакаево, Самары и подмосковного города Бронницы. Лучше остальных с 20-градусным морозом, ледовой трассой и собственным автомобилем справился 16-летний Егор Санин из Ульяновска, поднявшийся на верхнюю ступень наградного подиума. В суперфинале он опередил тольяттинца Павла Кальмановича, ставшего в итоге вторым. Третье место занял сызранец  Дмитрий Брагин, представляющий сейчас Автоград.

 

Соревнования проходят в лично-командном зачете на автомобилях LADA, подготовленных по техническим требованиям класса "Национальный", оснащенных двигателем объемом до 1,6 литра и колесами с шипом 1,5 миллиметра. Гонщики борются на ледовой трассе протяженностью 1440 метров и шириной дорожки 5-8 метров. Конфигурация трассы - два замкнутых параллельных круга без пересечения в одной плоскости.

 

Гонка 24 января будет вторым этапом Кубка Тольятти. Квалификационные заезды начнутся в 9:50, торжественное открытие соревнований - в 11:15, в 11:30 стартуют основные заезды. Для повышения зрелищности организаторы внесли изменения в регламент второго этапа, главное из которых касается формирования таблицы: теперь все пилоты вне зависимости от результатов квалификации допускаются до основных заездов. А среди зрителей будет проведен розыгрыш призов.

 

Открытый Кубок Тольятти в нынешнем году состоит из трех этапов. Заключительный, третий этап состоится 23 февраля. 

 

Сегодня начальник сызранской госавтоинспекции Олег Яшин сообщил о том, как прожила 2014 год пешеходная и водительская Сызрань. Вначале – несколько отнюдь не сухих цифр, которые озвучил начальник отдела ГИБДД МУ МВД России «Сызранское»:

 

• На 72 случая снизилось число ДТП в 2014 году по сравнению с 2013 годом. Но количество происшествий все равно велико, 386, то есть ежедневно происходила как минимум одна серьезная авария с большими материальными и людскими потерями, причинением вреда здоровью граждан.

 

• На 72 человека уменьшился список пострадавших в результате аварий. 

 

• На 102 человека меньше раненых.

 

• Уменьшилось число ДТП с участием несовершеннолетних, но 53 ребенка ранены, 3 ребенка погибли.  На памяти недавний случай: подростки вскладчину купили утилизированную машину, отправились на ней купаться на реку, буквально в нескольких минутах езды от дома, и влетели под КамАЗ. Пятеро раненых, один ребенок погиб. 

 

По-прежнему высок процент аварий на трассе М-5 и автодорогах Сызранского района. 2014 год дал печальный «прирост» погибших на 13 жизней. Среди погибших 17 человек пострадали по вине иногородних водителей; впрочем, им, погибшим, все равно… Из четырех недавних ДТП, как рассказал Олег Яшин, только одно произошло в условиях недостаточной видимости (местами и на загородных шоссе, и на некоторых участках дорог в Сызрани встречные машины можно искать на ощупь). А в трех остальных случаях водители тупо въезжали в зад стоящим у обочины большегрузам. 

 

Безалаберность некоторых граждан на дорогах не поддается ни логическому объяснению, ни стандартным мерам борьбы с ней. До нелепого доходит: патрульная машина ГИБДД с включенными проблесковыми маячками вынуждена демонстративно «фланировать» по улицам населенного пункта, чтобы припугнуть потенциальных нарушителей – на линии патруль, сегодня лучше пьяным за руль не садиться и гонки на дорогах не устраивать. И ведь срабатывает же! Сельские мужички – тут же за телефоны и звонить кумовьям и приятелям: у нас гости, за руль не садись… Мера профилактики, однако. 

 

Анализ дорожных сводок позволит выявить основные причины ДТП и «слабые места», на которые сотрудникам госавтоинспекции стоит обратить особое внимание. 

Причины аварий: несоблюдение скоростного режима, нежелание водителей пропустить пешеходов и нежелание пешеходов соблюдать элементарные правила дорожного движения. За год – 165 столкновений местных «Шумахеров», 108 наездов на пешеходов. 

 

Еще одна причина происшествий – сами дороги. Если центр города более-менее соответствует требованиям безопасности, то  дороги на окраинах (пример – Сердовино, Молдавка) зачастую вовсе лишены тротуаров. Словно не люди живут в этих районах, словно, еще будучи «водителем» детской коляски, младенец при выписке из родильного дома вместе со свидетельством о рождении получает водительские права. И расчистка улиц от снега вызывает у сотрудников ГИБДД постоянное... недоумение, если выразиться мягко. Если центральные улицы города регулярно чистятся, снег с «гостевых» дорог убирается, то зоны ответственности управляющих компаний, междворовые проезды, видимо, так до весны и простоят все в снегу. 

 

Вниманию всех, водителей и пешеходов! 

«Тревожные точки» на карте Сызрани, самые аварийные участки дорог:

 

• пр. 50 лет октября, 14 (перекресток у ДК «Горизонт»), 24 (перекресток у аптеки), 4а;

 

• ул. Декабристов, 22;

 

• ул. Жуковского, 41;

 

• ул. Интернациональная, 148;

 

• пр. Космонавтов, 11;

 

• ул. Мира, 3б;

 

• ул. Монастырская, 3 (кольцевая развязка у монастыря);

 

• ул. Московская, 25 (магазин «Железнодорожник»);

 

• ул. Невская, 28;

 

• ул. Советская, 34; 85;

 

• ул. Ф. Энгельса, 51 (Главпочтамт, «Ростелеком», семейный «Магнит»);

 

• ул. Фрунзе, 42;

 

• ул. Хвалынская, 83.

 

Проблемы жителей Сызрани – отсутствие парковок, а также отсутствие денег на реализацию программы «Безопасный город», с похвальной настойчивостью предлагаемой полицией городским властям. Это дает надежду, что программа все-таки увидит жизнь.

 

Как пожаловаться на автоинспектора?

 

Почему ожидание автоинспектора на свершившееся ДТП занимает иногда по 10 часов? – на этот вопрос Олег Яшин не смог однозначно ответить. Причин много, в том числе и объективных. Силами отдела ГИБДД создан дежурный наряд. Он выезжает на место ДТП, оформляет схему происшествия, после чего пострадавшие могут убрать автомобили с места столкновения и сами проехать для оформления необходимых документов в отдел ГИБДД на ул. Кирова, в достаточно комфортное помещение, а не мерзнуть на дороге в ожидании окончания процедуры. Кроме того, Олег Яшин пообещал отреагировать на любую обоснованную жалобу горожан на своих подчиненных. Обоснованием может служить такой факт: водители ожидают вызванного инспектора, а мимо места ДТП проезжает патрульная машина госавтоинспекции. Или – наряд ГИБДД работает в зоне видимости попавших в аварию автовладельцев, но на помощь к людям не спешит.

 

Число автоугонов в Сызрани может сократиться

 

А то и вовсе сойти «на нет». Кто же в здравом уме решится угнать машину в городе, на 100% оборудованном камерами слежения? Вопрос – в приобретении камер, поскольку резкий скачок курса доллара поставил под сомнение реализацию многих договоренностей. Как будет реализовываться программа городской безопасности, пока не ясно. Но уже сейчас факты обнадеживают: 76 автомашин из числа угнанных в 2014 году возвращены владельцам. 

 

Странные мы люди… 

 

- Пешеходы, нарушители правил дорожного движения – самые проблемные, - считает Олег Яшин. – От раза к разу – одни и те же нарушения. Обратите внимание, как пешеход в Сызрани идет по «зебре». Так, словно он огорожен от возможной опасности бетонными стенами. «Я иду по переходу». И что с того? А если водитель пьян, или неопытен, или у машины отказали тормоза? Прежде чем выходить на зону опасности, а переход через дорогу – это опасная зона, убедись, что автомобиль действительно остановился, и водитель намерен тебя пропустить. В любом случае, мы будем настойчивы. Мы будем бороться с водителями до тех пор, пока они не научатся пропускать пешеходов. Так же будем поступать и с пешеходами, пока они не поймут, что дорога – зона повышенного риска. 

Сегодня начальник сызранской госавтоинспекции Олег Яшин сообщил о том, как прожила 2014 год пешеходная и водительская Сызрань. Вначале – несколько отнюдь не сухих цифр, которые озвучил начальник отдела ГИБДД МУ МВД России «Сызранское»:

 

• На 72 случая снизилось число ДТП в 2014 году по сравнению с 2013 годом. Но количество происшествий все равно велико, 386, то есть ежедневно происходила как минимум одна серьезная авария с большими материальными и людскими потерями, причинением вреда здоровью граждан.

 

• На 72 человека уменьшился список пострадавших в результате аварий. 

 

• На 102 человека меньше раненых.

 

• Уменьшилось число ДТП с участием несовершеннолетних, но 53 ребенка ранены, 3 ребенка погибли.  На памяти недавний случай: подростки вскладчину купили утилизированную машину, отправились на ней купаться на реку, буквально в нескольких минутах езды от дома, и влетели под КамАЗ. Пятеро раненых, один ребенок погиб. 

 

По-прежнему высок процент аварий на трассе М-5 и автодорогах Сызранского района. 2014 год дал печальный «прирост» погибших на 13 жизней. Среди погибших 17 человек пострадали по вине иногородних водителей; впрочем, им, погибшим, все равно… Из четырех недавних ДТП, как рассказал Олег Яшин, только одно произошло в условиях недостаточной видимости (местами и на загородных шоссе, и на некоторых участках дорог в Сызрани встречные машины можно искать на ощупь). А в трех остальных случаях водители тупо въезжали в зад стоящим у обочины большегрузам. 

 

Безалаберность некоторых граждан на дорогах не поддается ни логическому объяснению, ни стандартным мерам борьбы с ней. До нелепого доходит: патрульная машина ГИБДД с включенными проблесковыми маячками вынуждена демонстративно «фланировать» по улицам населенного пункта, чтобы припугнуть потенциальных нарушителей – на линии патруль, сегодня лучше пьяным за руль не садиться и гонки на дорогах не устраивать. И ведь срабатывает же! Сельские мужички – тут же за телефоны и звонить кумовьям и приятелям: у нас гости, за руль не садись… Мера профилактики, однако. 

 

Анализ дорожных сводок позволит выявить основные причины ДТП и «слабые места», на которые сотрудникам госавтоинспекции стоит обратить особое внимание. 

Причины аварий: несоблюдение скоростного режима, нежелание водителей пропустить пешеходов и нежелание пешеходов соблюдать элементарные правила дорожного движения. За год – 165 столкновений местных «Шумахеров», 108 наездов на пешеходов. 

 

Еще одна причина происшествий – сами дороги. Если центр города более-менее соответствует требованиям безопасности, то  дороги на окраинах (пример – Сердовино, Молдавка) зачастую вовсе лишены тротуаров. Словно не люди живут в этих районах, словно, еще будучи «водителем» детской коляски, младенец при выписке из родильного дома вместе со свидетельством о рождении получает водительские права. И расчистка улиц от снега вызывает у сотрудников ГИБДД постоянное... недоумение, если выразиться мягко. Если центральные улицы города регулярно чистятся, снег с «гостевых» дорог убирается, то зоны ответственности управляющих компаний, междворовые проезды, видимо, так до весны и простоят все в снегу. 

 

Вниманию всех, водителей и пешеходов! 

«Тревожные точки» на карте Сызрани, самые аварийные участки дорог:

 

• пр. 50 лет октября, 14 (перекресток у ДК «Горизонт»), 24 (перекресток у аптеки), 4а;

 

• ул. Декабристов, 22;

 

• ул. Жуковского, 41;

 

• ул. Интернациональная, 148;

 

• пр. Космонавтов, 11;

 

• ул. Мира, 3б;

 

• ул. Монастырская, 3 (кольцевая развязка у монастыря);

 

• ул. Московская, 25 (магазин «Железнодорожник»);

 

• ул. Невская, 28;

 

• ул. Советская, 34; 85;

 

• ул. Ф. Энгельса, 51 (Главпочтамт, «Ростелеком», семейный «Магнит»);

 

• ул. Фрунзе, 42;

 

• ул. Хвалынская, 83.

 

Проблемы жителей Сызрани – отсутствие парковок, а также отсутствие денег на реализацию программы «Безопасный город», с похвальной настойчивостью предлагаемой полицией городским властям. Это дает надежду, что программа все-таки увидит жизнь.

 

Как пожаловаться на автоинспектора?

 

Почему ожидание автоинспектора на свершившееся ДТП занимает иногда по 10 часов? – на этот вопрос Олег Яшин не смог однозначно ответить. Причин много, в том числе и объективных. Силами отдела ГИБДД создан дежурный наряд. Он выезжает на место ДТП, оформляет схему происшествия, после чего пострадавшие могут убрать автомобили с места столкновения и сами проехать для оформления необходимых документов в отдел ГИБДД на ул. Кирова, в достаточно комфортное помещение, а не мерзнуть на дороге в ожидании окончания процедуры. Кроме того, Олег Яшин пообещал отреагировать на любую обоснованную жалобу горожан на своих подчиненных. Обоснованием может служить такой факт: водители ожидают вызванного инспектора, а мимо места ДТП проезжает патрульная машина госавтоинспекции. Или – наряд ГИБДД работает в зоне видимости попавших в аварию автовладельцев, но на помощь к людям не спешит.

 

Число автоугонов в Сызрани может сократиться

 

А то и вовсе сойти «на нет». Кто же в здравом уме решится угнать машину в городе, на 100% оборудованном камерами слежения? Вопрос – в приобретении камер, поскольку резкий скачок курса доллара поставил под сомнение реализацию многих договоренностей. Как будет реализовываться программа городской безопасности, пока не ясно. Но уже сейчас факты обнадеживают: 76 автомашин из числа угнанных в 2014 году возвращены владельцам. 

 

Странные мы люди… 

 

- Пешеходы, нарушители правил дорожного движения – самые проблемные, - считает Олег Яшин. – От раза к разу – одни и те же нарушения. Обратите внимание, как пешеход в Сызрани идет по «зебре». Так, словно он огорожен от возможной опасности бетонными стенами. «Я иду по переходу». И что с того? А если водитель пьян, или неопытен, или у машины отказали тормоза? Прежде чем выходить на зону опасности, а переход через дорогу – это опасная зона, убедись, что автомобиль действительно остановился, и водитель намерен тебя пропустить. В любом случае, мы будем настойчивы. Мы будем бороться с водителями до тех пор, пока они не научатся пропускать пешеходов. Так же будем поступать и с пешеходами, пока они не поймут, что дорога – зона повышенного риска. 

 

Это будет первый социально-значимый документ россиянина, который станут оформлять в беззаявительном порядке — сейчас основные идентификаторы выдаются только на основании обращения.

 

Министерство труда и социальной защиты разработало законопроект, по которому россиянам при рождении автоматически будет открываться индивидуальный лицевой счет. На него заносятся все данные об уплаченных работодателем страховых взносов за гражданина на формирование его будущей пенсии. Сейчас такой счет открывается только по заявлениям россиян и, как правило, при первом устройстве на работу.

 

— Минтруд России в инициативном порядке разработал законопроект, которым предполагается упростить процедуру получения гражданами СНИЛС (страхового номера индивидуального лицевого счета), сделав ее беззаявительной, — сообщили «Известиям» в министерстве.

 

Страховой номер является индивидуальным и принадлежит только одному человеку. СНИЛС указывается на страховом свидетельстве (зеленой пластиковой карточке), которая выдается гражданам. Такое свидетельство является документом, подтверждающим регистрацию человека в системе государственного пенсионного страхования. Это значит, что официальная трудовая деятельность гражданина будет фиксироваться и впоследствии учтена при назначении ему пенсии.

 

В настоящее время действует заявительный порядок получения страхового свидетельства. Для этого гражданину нужно самостоятельно обратиться в территориальный орган Пенсионного фонда России (ПФР) по месту регистрации, предъявив паспорт и заполнив анкету. На детей СНИЛС может получить законный представитель (родитель). Но, как правило, россияне подают соответствующее заявление лишь тогда, когда начинают свою трудовую деятельность. При этом если гражданин никогда в своей жизни не работал официально, то он может вовсе не иметь страхового свидетельства — получение СНИЛС необязательно.

 

По замыслу Минтруда, индивидуальный лицевой счет предполагается открывать всем россиянам автоматически при рождении на основании информации от органов ЗАГС. Необходимость в этом возникла в связи с тем, что наличие СНИЛС является обязательным условиям для получения россиянами госуслуг через сайт gosuslugi.ru. При помощи этого номера, который используется для идентификации пользователя на портале, можно подать заявление на выдачу паспорта, получить информацию о налогах, штрафах в ГИБДД, выписку с индивидуального лицевого счета в ПФР и многое другое.

 

В ПФР «Известиям» сообщили, что в настоящее время между Пенсионным фондом и органами ЗАГС уже налажено взаимодействие с целью передачи информации о смерти граждан, на основании которой ПФР приостанавливает выплату пенсии. Соответственно, для реализации идеи Минтруда достаточно будет дополнительно передавать также сведения о государственной регистрации рождения.

 

— Сейчас законом на оформление страхового свидетельства отведено три недели. На практике это происходит в большинстве управлений ПФР за неделю. В случае реализации инициативы и при условии оснащения клиентских служб ПФР специальными принтерами возможно будет получить страховое свидетельство в день обращения гражданина в Пенсионный фонд России, — сообщили в ПФР.

 

Сейчас, указал юрист компании «Деловой фарватер» Павел Ивченков, оформление любого документа (паспорта, загранпаспорта, полиса обязательного медицинского страхования и проч.), а также присвоение ИНН (идентификационного номера налогоплательщика) происходит на основании заявления гражданина.

 

— Единственное, что государство производит без заявления граждан, — это ежегодно индексирует пенсию. Для введения беззаявительного порядка оформления СНИЛС потребуется внести изменения в закон «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования». Сейчас в нем прописано, что страховое свидетельство можно получить только при обращении страхователя за ним, — говорит Ивченков.

 

Руководитель юридического департамента «Национальная юридическая служба» Александр Святченков указал на целесообразность оформления СНИЛС автоматически всем гражданам при рождении. Он напомнил, что СНИЛС присваивается человеку на всю жизнь, и этот номер — в отличие от номера паспорта — не подлежит изменению ни при каких обстоятельствах, в том числе при смене, например, фамилии, места жительства и проч.

 

В ГУ МВД России по Самарской области опять нелицеприятно отозвались о работе сызранской полиции. На этот раз причиной послужило возросшее число нераскрытых краж на территории округа.

 

 В течение трех дней на территории Самарской области проводилась оперативно-профилактическая операция «Квартира». Целью операции было наладить взаимодействие подразделений и служб управлений.

 

В лидерах по количеству совершенных квартирных краж – некоторые районы Самары, Тольятти, а также город Сызрань. На причастность к совершению квартирных краж на территории Самарской области проверено несколько десятков человек, задержано 49 жителей региона, подозреваемых в совершении преступлений. Даже за время проведения трехдневной операции сотрудниками полиции были раскрыты 4 квартирные кражи.

 

 На недавнем расширенном совещании МУ МВД России «Сызранское», которое возглавил руководитель главка генерал-лейтенант Юрий Стерликов, прозвучала критика по поводу плохого взаимодействия оперативников и службы участковых с населением, недостаточность собранной информации о наличии в районе службы «асоциальных» граждан: бывших уголовников, наркоманов, пьющих людей, а также тех, кто уже был замечен в совершении мелких правонарушений. 

 

Руководство сызранского управления приняло к сведению и критику, и рекомендации по устранению недочетов в работе. 

 

Спортсмен из Сызрани попал в команду для участия в Первенстве России.

 

В минувшие выходные самарский Дворец спорта на Физкультурной принимал участников первенства области по лёгкой атлетике в закрытых помещениях. Лучшие спортсмены губернии возрастной группы 1998-1999 годов рождения боролись за медали в различных дисциплинах.

 

Сильнейшие ребята по итогам соревнований приглашались в областную команду для участия в Первенстве России, которое пройдет в Смоленске с 28 по 30 января.

 

Из сызранских спортсменов отличился воспитанник спортшколы №2 и тренера Натальи Солоушкиной спринтер Никита Галочкин. В беге на дистанции 60 метров он стал победителем, остановив стрелку секундомера на отметке 6,7 секунды.

 

Завтра, 21 января, стартует акция «70 поездов к 70-летию Победы». Сергей Соложенкин, начальник Куйбышевской железной дороги, рассказал газете «Гудок» о завтрашней акции. 

 

 – От кого исходила инициатива провести поезда к 70-летию Победы и в чём смысл этой акции?

 

– Инициатива исходила от сотрудников эксплуатационного локомотивного депо Пенза. А конкретно – от машиниста электровоза первого класса Сергея Гоштынара. Его поддержали коллеги, руководство и профсоюз. Изначально планировалось, что в акции примут участие 70 локомотивных бригад предприятия, но, когда почин стал известен деповчанам, каждый работник захотел поучаствовать в акции.

 

Более того, мы обратились ко всем предприятиям магистрали и получили их поддержку. 

 

Смысл же акции в том, что она не только символизирует нашу память о Великой Победе, но и даёт возможность помочь всем тем, кто создавал великую историю, – ветеранам войны и труженикам тыла. Ведь все коллективы дороги, региональных дирекций и структурных подразделений в зоне ответственности магистрали перечислят часть заработка в фонд Совета ветеранов дороги. 

 

– Кто поведёт первый поезд и куда он проследует? 

 

– Бригада машиниста Сергея Гоштынара. К слову, его прадед Василий Григорьевич Повелихин во время войны трудился в тылу, руководил станцией Асеевская. 

Поезд прибудет на станцию Сызрань, где будет организована встреча локомотивной бригады с ветеранами, железнодорожниками и членами их семей. Далее через станции Кинель и Дёма поезд проследует на Южно-Уральскую дорогу, где эстафету примут наши уральские коллеги. 

 

Завершится акция 30 апреля, а вырученные средства будут направлены в наши ветеранские организации. 

 

– Поддержат ли эту инициативу ещё какие-нибудь дороги? 

 

– Идея пензенцев – хороший пример для работников компании, и мы надеемся на поддержку коллег с других дорог. Ведь работников отрасли во все времена отличали единство, взаимовыручка, ответственность и трудолюбие. 

 

Ульяновское ООО «Улгеодезия» была признана победителем тендера на отлов 613 бродячих животных Сызрани. Во время торгов фирма опустила цену с одного миллиона до 625 тысяч рублей. Примечательно, что второй участник торгов - СМУП «Экопром», которое до этого неизменно занималось отловом бродячих собак и кошек в нашем городе, предложило такую же цену с точностью до копейки, но на 17 минут позже. При пересчете на «головы» цена контракта составит 1019 рублей, при изначальной в 1613 рублей за одно отловленное животное. Интересно, что и эта цифра для ульяновцев выглядит как «баснословная». Так, во второй половине 2014 года ООО «Улгеодезия» заключило контракт на отлов бродячих животных в столице соседнего региона из расчета 225 рублей «за голову».

 

Еще интереснее, что в отношении ООО «Улгеодезия» прокуратурой Ульяновской области возбуждено уголовное дело по факту хищения бюджетных средств при реализации как раз этого самого муниципального контракта на отлов безнадзорных животных. Из материалов прокурорской проверки следует, что директор ООО «Улгеодезия» заключил субдоговор с несуществующим ветеринарным врачом, который должен был проверять всех отловленных животных. По мнению надзорного ведомства, это обстоятельство ставит под сомнение как факт отлова животных в заявленном количестве, так и законность перечисления бюджетных средств.

 

Ситуация обретает совсем уж неприличный оборот с учетом того, что в Сызрани действует беспрецедентно долгий карантин по бешенству, а ввиду проблем с отловом и у СМУП «Экопром» жалоб на стаи безнадзорных собак становится все больше. В конце 2014 года при рассмотрении этого вопроса в сызранской думе было однозначно рекомендовано усилить контроль за численностью бродячих животных, а соответствующую статью расходов увеличить. С «подмоченной» репутацией ульяновского подрядчика вопрос уже даже не в деньгах, а в эпидемиологической безопасности нашего города.

 

Подозреваемой оказалась безработная женщина 1981 года рождения.

 

Как сообщает ГУ МВД по Самарской области, на ул. Смирницкой в Сызрани сотрудники ГИБДД остановили водителя легковушки. Внимание правоохранителей привлекла пассажирка авто. Выяснилось, что при себе у нее был сверток с 1,7 граммами героина.

 

Подозреваемой оказалась безработная женщина 1981 года рождения. Задержанная призналась в содеянном. В прошлом женщина уже была судима за аналогичное преступление. По факту незаконного оборота наркотического средства возбуждено уголовное дело, полицейские устанавливают все обстоятельства произошедшего.