Изначально новое здание школы № 22 должно было появиться в пос. Новокашпирский. Затем руководитель Западного управления минобра Самарской области Татьяна Гороховицкая на заседании городской думы рассказала о планах - точнее, проектах - строительства школы в центре города, в районе Лягушачьего парка. По имеющейся в редакции информации, часть облюбованной территории находится в частной собственности, что могло создать дополнительные сложности в претворении проекта в жизнь. Тем не менее, для Сызрани планировалось выделение средств на проведение изыскательных работ под строительство трехэтажной школы в центре города, рассчитанной на обучение 630 учеников в одну смену.

(На этом месте могла бы быть школа)

Но в следующем году общеобразовательные школы в Сызрани вообще не будут построены. Об этом сообщают городские СМИ со ссылкой на замминистра образования и науки Самарской области Светлану Бакулину.
 
Согласно действующей федеральной программе, в России должны ликвидировать двухсменное обучение в общеобразовательных учреждениях. На сегодняшний день в Самарской области около 10% детей учатся во вторую смену. В министерстве считают, что ситуация не так плоха, как кажется:
 
– По сравнению с другими регионами, это не так много. На сегодняшний момент Западный образовательный округ и Сызрань у нас не запланированы к строительству школ в 2017-18 годах, но в перспективных планах у нас это есть, – пояснила Светлана Бакулина.
 
Между тем, в Самарской области и в Сызрани наблюдается демографический рост, причем, по прогнозам, он будет продолжаться несколько лет. В Самарской области нужно построить более 60 школ. Что касается Сызрани - три школы в центре города переполнены, и родители всеми правдами-неправдами стараются заранее прописать ребенка в зоне приписки одной из школ, чтобы иметь шанс на поступление в популярные учебные заведения. 
 
В 2017 году региональное министерство открывает три новые школы, а в стадии проектирования и строительства находится ещё 12 зданий школ. Но не в Сызрани. 

10 сентября в Сызрани пройдет открытое первенство города по смешанному единоборству (ММА). Спортивное мероприятие состоится в рамках областного фестиваля «Здоровье, спорт и творчество». В боевых состязаниях примут участие подростки двух возрастов: 14-15 и 16-17 лет. Заявки необходимо отправить до 23-00 31 августа 2017 на электронную почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Обращаем внимание, что состав команды может быть скорректирован, но только до 23-00 31 августа. После указанного времени изменения в составе участников вноситься не будут.

Расходы, связанные с арендой спортивной площадки, медицинским обеспечением и приобретением грамот возьмет на себя сызранская администрация, управление физкультуры и спорта. Все остальные расходы - за счет федерации и ее членов.   
 
 
Вчера ночью (около 2 часов), 27 августа, в пос. Западный произошло дорожное происшествие. Водитель Lada Largus в районе дома № 47 по ул. Хвалынской разогнал машину, не справился с управлением и вылетел на обочину. По сути, эта часть ул. Хвалынской - просто трасса, обсаженная с двух сторон деревьями, на которой жилый дома находятся на большом расстоянии от дорожного полотна. Водитель пытался выровняться, но не смог вывернуть руль и въехал в опору линии электропередач. Кузов «Ларгуса» смяло в гармошку, водителя пришлось извлекать из машины при помощи сызранских спасателей, и поначалу думали, что 22-летний водитель окажется сильно травмированным. Но прибывшая бригада Скорой помощи диагносцировала только ушиб голени, так что от госпитализации водитель отказался. А вот «Ларгусу» повезло меньше. 
 
 

ДТП произошло вечером в субботу, 26 августа, около 21-30. «99-й» ВАЗ под управлением 33-летнего водителя поднимался со стороны монастыря по направлению к ЦГБ и около автобусной остановки «У Ивана» сбил пенсионерку в возрасте 77 лет. Пожилая женщина чувствовала себя в безопасности, она переходила дорогу по пешеходному переходу, когда на нее наехал ВАЗ-21099. 

К счастью, обошлось без переломов, которые в этом возрасте трудно срастаются; женщину обследовали в ЦГБ и обнаружили ушиб правого предплечья. Теперь пенсионерку ждет восстанавливающее лечение. 

 

 

Сызранская прокуратура проверила, насколько безопасны детские игровые площадки. Работа МБУ «Благоустройство», в обязанности которого входит забота о безопасном использовании горок-каруселек, вызвала многочисленные нарекания. В ходе прокурорской проверки установлены многочисленные нарушения: МБУ не выполняет уловия муниципального задания и халатно относится к соблюдению безопасности на игровых площадках.  

Судите сами: лестницы горок не имеют перил, в зоне приземления горок отсутствуют ударопоглощающие покрытия, борты песочниц сломаны, у качелей отсутствуют сиденья, оборваны подвесные цепи либо подвесные устройства совсем отсутствуют, скамьи не имеют сидений, металлические качели не закреплены у основания и не оборудованы устройством, предотвращающим их опрокидывание, металлические турники не имеют перекладин, металлические горки имеют сквозные следы коррозии и ржавые зазубрины, в покрытиях детских комплексов имеются дыры, в которых может застрять ребенок, в местах отсутствия отдельных элементов торчат гвозди, в большинстве случаев детское оборудование требует покраски. По мнению прокуратуры, все это указывает на несоблюдение МБУ «Благоустройство» законодательства и условий муниципального задания.

Для устранения выявленных нарушений и предупреждения  детского травматизма в адрес директора МБУ  «Благоустройство»  Николая Гневушева внесено представление. Акт прокурорского реагирования находится в стадии рассмотрения. Фактическое устранение выявленных в ходе проверки нарушений находится на контроле в прокуратуре города. Напомним, 24 июня в Сызрани, во дворе дома № 66 по ул. Володарского, на детской площадке повредил ногу 11-летний мальчик. Ребенок провалился ногой в отверстие на горке, но образовалось в результате выпавшей достки. Впоследствии мальчику потребовалась операция: в гематоме скопилась жидкость, которую потребовалось откачать.

Молодые «силовые» федерации Сызрани продолжают работать над оздоравливанием жителей города. Так, вчера, 27 августа, в лесу Монгоры прошел уже пятый традиционный забег от Федерации СБЕ ММА и Армейского рукопашного боя Сызрани.

 
Этим летом в сызранском речпорту пришвартовался прогулочный теплоход «Буря» (владелец – новокуйбышевское ООО «Фрегат»). Казалось бы, все отлично: наконец в Сызрани заработал прогулочный теплоход, цены - весьма демократичные, 200 рублей стоит часовая прогулка (из них минут 15 теплоход будет отплывать от пирса, но это - уже детали). Деятельность теплохода лицензирована: 06.06.2014 Федеральной службой по надзору в сфере транспорта ООО «Фрегат» выдана лицензия на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров на пассажирском теплоходе «Буря».  Однако деятельность прогулочного теплохода была подвергнута серьезной проверке. И выяснилось: с лицензией федералы поторопились.
 
То, что теплоход-пенсионер не безопасен - это мягко сказано. Пассажирский теплоход «Буря» эксплуатируется с нарушениями требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта: вы посмотрите на трап судна. Он не имеет ограждения и поручней высотой не менее 1100 миллиметров. На судне зафиксированы нарушения Правил противопожарной безопасности и Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, эти нарушения угрожают безопасной перевозке пассажиров.
А входит ли собственник в Единый реестр туроператоров, имеет ли он вообще право на осуществление таких перевозок? Проверяющий орган выяснил, что пассажирский теплоход «Буря» не соответствует лицензионным требованиям для перевозки пассажиров, судно не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности Кроме того, в ходе проверки выявлены нарушения санитарно-эпидемиологического законодательства. На момент проверки судно уже месяц бороздило просторы реки у сызранских берегов, а сдача сточных вод капитаном так и не была проведена, а это – серьезное нарушение. 
 
На теплоходе нет наглядной информации: это фирменное наименование исполнителя, место его нахождения (адрес) и режим работы; сроки продажи билетов и порядок их возврата; перечень запрещенных к перевозке вещей; схемы планировки пассажирских мест на судах и наличие на них багажных помещений; перечень льготников; сведения о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (к этому пункту мы еще вернемся); нет информации и о самой лицензии.  
Впрочем, о какой информации вообще идет речь? Проверка установила: на пассажирском теплоходе «Буря» ООО «Фрегат» билеты на транспортный маршрут отсутствуют. Если во время прогулки произойдет ЧП, пассажиру долго придется доказывать, что он вообще там был. Если, конечно, он останется жив.
 
Результаты проверки 
Два должностных лица были привлечены к дисциплинарной ответственности. Возбуждено производств по делу об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ в отношении должностного лица - директора ООО «Бури». Нарушителям светит штраф - 75 000 рублей на должностное лицо и 200 тысяч - на юрлицо. Или приостановка деятельности фирмы до 90 суток.
Дело рассматривал Сызранский районный суд; юридическое лицо – ООО «Фрегат» признано виновным в осуществлении предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.
 
Дополнительно, в целях устранения нарушений федерального законодательства, материалы проверки направлены в Управление Роспотребнадзора по Самарской области и Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта для привлечения виновных должностных лиц ООО «Фрегат» и юридического лица ООО «Фрегат» к административной ответственности по статьям 6.4, 14.8, 11.7, 11.16 КоАП РФ.
 
 К чему может привести ма-а-аленькое нарушение
Вы помните о трагедии под Казанью, когда по халатности ряда лиц, буквально за несколько секунд, затонул прогулочный теплоход «Булгария»? К слову, трагически известному теплоходу на момент крушения тоже было 56 лет, как и сызранской «Буре». То несчастье, которое произошло с пассажирами старенького теплохода, унесла 122 жизни. Спасатели еще месяц вынимали из воды тела погибших детей.
 
Обратите внимание: пассажиры затонувшей «Булгарии», как правило, не страховались отдельно – и кто же станет их официально страховать, когда часть билетов была продана «по левой», по серой схеме? И сам теплоход не был застрахован. «Булгария» за три года до своей гибели умудрилась сесть на мель всем корпусом, что серьезно повлияло на ее устойчивость на воде. А кто проверял «боевое прошлое» сызранской «Бури»? Мало ли какие водные «ДТП» могли с ней произойти за 56 лет жизни. 
 
К слову, Владимир Путин, разбираясь с членами Правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы теплохода «Булгария», был поражен: как это так – продавать билеты в порту на ТАКОЕ судно?  
 
«Кто разрешил? Как выпустили из порта? Как это могло случиться? Где был Ростехнадзор, Ространснадзор? Где были все эти ведомства?.. Это ужасно, что нам приходится платить такую дань за безответственность, за безалаберность, за алчность, за грубое нарушение правил технологической безопасности» (Владимир Путин).
 
Крушение 56-летней «Булгарии» имело такой общественный резонанс, что спровоцировало массовые проверки в отрасли речного флота. Именно авария «Булгарии» активизировала процесс принятия закона об обязательном страховании ответственности перевозчика. И это – правильно. 
Этим летом в сызранском речпорту пришвартовался прогулочный теплоход «Буря» (владелец – новокуйбышевское ООО «Фрегат»). Казалось бы, все отлично: наконец в Сызрани заработал прогулочный теплоход, цены - весьма демократичные, 200 рублей стоит часовая прогулка (из них минут 15 теплоход будет отплывать от пирса, но это - уже детали). Деятельность теплохода лицензирована: 06.06.2014 Федеральной службой по надзору в сфере транспорта ООО «Фрегат» выдана лицензия на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров на пассажирском теплоходе «Буря».  Однако деятельность прогулочного теплохода была подвергнута серьезной проверке. И выяснилось: с лицензией федералы поторопились.
 
То, что теплоход-пенсионер не безопасен - это мягко сказано. Пассажирский теплоход «Буря» эксплуатируется с нарушениями требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта: вы посмотрите на трап судна. Он не имеет ограждения и поручней высотой не менее 1100 миллиметров. На судне зафиксированы нарушения Правил противопожарной безопасности и Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, эти нарушения угрожают безопасной перевозке пассажиров.
А входит ли собственник в Единый реестр туроператоров, имеет ли он вообще право на осуществление таких перевозок? Проверяющий орган выяснил, что пассажирский теплоход «Буря» не соответствует лицензионным требованиям для перевозки пассажиров, судно не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности Кроме того, в ходе проверки выявлены нарушения санитарно-эпидемиологического законодательства. На момент проверки судно уже месяц бороздило просторы реки у сызранских берегов, а сдача сточных вод капитаном так и не была проведена, а это – серьезное нарушение. 
 
На теплоходе нет наглядной информации: это фирменное наименование исполнителя, место его нахождения (адрес) и режим работы; сроки продажи билетов и порядок их возврата; перечень запрещенных к перевозке вещей; схемы планировки пассажирских мест на судах и наличие на них багажных помещений; перечень льготников; сведения о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (к этому пункту мы еще вернемся); нет информации и о самой лицензии.  
Впрочем, о какой информации вообще идет речь? Проверка установила: на пассажирском теплоходе «Буря» ООО «Фрегат» билеты на транспортный маршрут отсутствуют. Если во время прогулки произойдет ЧП, пассажиру долго придется доказывать, что он вообще там был. Если, конечно, он останется жив.
 
Результаты проверки 
Два должностных лица были привлечены к дисциплинарной ответственности. Возбуждено производств по делу об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ в отношении должностного лица - директора ООО «Бури». Нарушителям светит штраф - 75 000 рублей на должностное лицо и 200 тысяч - на юрлицо. Или приостановка деятельности фирмы до 90 суток.
Дело рассматривал Сызранский районный суд; юридическое лицо – ООО «Фрегат» признано виновным в осуществлении предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.
 
Дополнительно, в целях устранения нарушений федерального законодательства, материалы проверки направлены в Управление Роспотребнадзора по Самарской области и Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта для привлечения виновных должностных лиц ООО «Фрегат» и юридического лица ООО «Фрегат» к административной ответственности по статьям 6.4, 14.8, 11.7, 11.16 КоАП РФ.
 
 К чему может привести ма-а-аленькое нарушение
Вы помните о трагедии под Казанью, когда по халатности ряда лиц, буквально за несколько секунд, затонул прогулочный теплоход «Булгария»? К слову, трагически известному теплоходу на момент крушения тоже было 56 лет, как и сызранской «Буре». То несчастье, которое произошло с пассажирами старенького теплохода, унесла 122 жизни. Спасатели еще месяц вынимали из воды тела погибших детей.
 
Обратите внимание: пассажиры затонувшей «Булгарии», как правило, не страховались отдельно – и кто же станет их официально страховать, когда часть билетов была продана «по левой», по серой схеме? И сам теплоход не был застрахован. «Булгария» за три года до своей гибели умудрилась сесть на мель всем корпусом, что серьезно повлияло на ее устойчивость на воде. А кто проверял «боевое прошлое» сызранской «Бури»? Мало ли какие водные «ДТП» могли с ней произойти за 56 лет жизни. 
 
К слову, Владимир Путин, разбираясь с членами Правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы теплохода «Булгария», был поражен: как это так – продавать билеты в порту на ТАКОЕ судно?  
 
«Кто разрешил? Как выпустили из порта? Как это могло случиться? Где был Ростехнадзор, Ространснадзор? Где были все эти ведомства?.. Это ужасно, что нам приходится платить такую дань за безответственность, за безалаберность, за алчность, за грубое нарушение правил технологической безопасности» (Владимир Путин).
 
Крушение 56-летней «Булгарии» имело такой общественный резонанс, что спровоцировало массовые проверки в отрасли речного флота. Именно авария «Булгарии» активизировала процесс принятия закона об обязательном страховании ответственности перевозчика. И это – правильно. 
Суббота, 26 Август 2017 11:39

Несчастье случилось на рассвете

Они встретились глазами. На «День аиста» (это праздничное мероприятие в детском доме Сызрани, на котором встречаются дети и их возможные опекуны) пришли не только новички, впервые решившие взять в семью приемного ребенка, но и «профессиональные родители». Так в Сызрани называют семьи, которые уже подарили тепло и заботу нескольким ребятам, воспитанникам детдома. Среди почетных гостей была Галина Петровна Морозова. 
 
Даже среди самых известных «профессиональных родителей» Сызрани семья Морозовых пользуется особым уважением. Галина Петровна, будучи уже весьма «в годах», воспитала шестерых ребят. Семья жила в большом, уютном доме в Заусиновском районе: свой сад, огород, даже бассейн во дворе.  Первые ребята Морозовых уже выросли: две дочери сами воспитывают детей, сын служит в армии; второй парнишка, хоть и перешагнул порог 19-летия, от родителей уходить не хотел и жил в семье. Кроме того, 16-летний Алексей, способный музыкант, стал воспитанником московского Суворовского училища. 
 
Галина Петровна пришла на тот «День аиста», можно сказать, просто так – в гости зашла. И натолкнулась на взгляд 13-летнего Кирилла. Бывает же такое: ребенок посмотрит, только посмотрит, и понимаешь, что уйти от этого взгляда ты не в силах. 
 
Мальчик был болен: детский церебральный паралич. Он совсем не вставал на ноги. Галина Петровна смогла сделать то, что до нее не смог сделать никто: своей любовью, своей фантастической настойчивостью она поставила парня на ноги. Массаж, лучшие врачи, тренировки – и Кирилл стал ходить! На костылях, конечно, но он пошел, научился читать и писать. «Солнечный мальчишка», - называли его в семейных центрах, в семьях приемных родителей. 
 
Несчастье случилось на рассвете 12 августа. В комнате Галины Петровны вдруг закашляла маленькая собачка, она и разбудила хозяйку. Морозова сразу определила источник кашля: из-под двери валил дым. Причиной пожара послужило короткое замыкание электропроводки. Галина Петровна успела всех поднять криком: «Мы горим!» и кинулась в горящую комнату Кирилла. Муж опередил ее, он оттолкнул Галину Петровну, велел выводить детей, а сам забежал в комнату больного подростка. Успел взять его на руки – и в этот момент в комнате обрушился горящий потолок. 
 
 
Галина Петровна и двое сыновей успели спастись: им пришлось выскакивать из горящего дома через окно. Когда пожарные закончили тушение огня, они смогли достать тела мужчины и ребенка. Правда, расцепить их смогли не сразу, настолько крепко Юрий Николаевич прижал к себе больного мальчика. 
 
После Кирилла остался дневник. В нем «солнечный мальчишка» писал, как он счастлив оказаться в семье, какие замечательные у него братья…  
 
Похороны двух человек в значительной мере взяла на себя администрация Сызрани и приемные семьи – об этом рассказала руководитель управления семьи, опеки и попечительства администрации города Татьяна Бобрикова. Городские коммунальщики и простые граждане помогают погорельцам разобрать завалы на месте сгоревшего дома: вряд ли у семьи будут деньги, чтобы восстановить строение, но оплатить очистку пожарища они бы тоже были не в силах. По предварительной оценке, только за расчистку пришлось бы выложить около 60 тысяч рублей, и похороны двух близких людей могли обойтись тысяч в сто, не меньше. Огромную помощь и поддержку оказали друзья, приемные семьи Сызрани. Они примчались к погорельцам в тот же день, разобрали пострадавших по домам, отмыли, одели, дали денег на первое время. Как рассказала Татьяна Бобрикова - начальник отдела надзорной деятельности округа, сотрудник МЧС Павел Колокольцев за свой счет отправил курсанта Суворовского училища Алексея в Москву: у парня сгорели деньги, билет, вещи – все сгорело. 
 
По неподтвержденной пока версии, причиной несчастья послужила… китайская зарядка сотового телефона. Зарядка периодически нагревалась, но никто не придавал этому значения. Перед сном Кирилл снял телефон с зарядки, но саму зарядку оставил в старенькой переноске. Под утро проводка коротнула, и дом вспыхнул, как спичка. 
 
 
У семьи есть крыша над головой: Галина Петровна с сыном живут в ее собственной квартире. Мама Морозова держится, конечно, хлопочет, но знающие ее люди замечают: в повадках пожилой женщины, потерявшей в одну ночь двух близких людей, появилась какая-то неуверенность, несобранность и усталость. Но у Морозовой нет другого выхода: ей нужно все начинать с нуля. 
 
Сейчас семье Морозовых нужно многое: одежда, обувь, которую они смогут купить на пожертвованные деньги (номер карты Сбербанка выше). Семья благодарна любой, даже самой маленькой помощи: для погорельцев не будет лишним ни простыня, ни кастрюлька.  
 
Не за деньги – за любовь
Почему-то считается, что приемные семьи купаются в золоте, что это очень выгодно – брать в семью сироту. Косвенно этот факт «подтверждают» цифры: число детей, оставшихся без попечения родителей, из года в год не меняется, а сызранский детдом стоит полупустым. Многих ребят разобрали в приемные семьи, усыновили или взяли под патронат. Например, в 2012 году в детском доме воспитывалось 263 ребенка, а в 2017 году – всего 73 воспитанника.  630 ребятишек-сирот взяли на воспитание в замещающие семьи. 
 
 - Самарская область была первой в России, где в 90-х гг. всерьез заговорили об институте приемной семьи, - рассказывает начальник управления Татьяна Бобрикова. - И первые законы о семье появились именно у нас – Госдума приняла их гораздо позже. В Сызрани первая приемная семья (по новому законодательству) появилась в 1994 году. Сейчас в нашем городе 603 семьи, в которых воспитываются обиженные судьбой дети. И строится такая семья не на деньгах, а на любви.
 
Семья, взявшая под опеку ребенка, не всегда получает за это вознаграждение. Если ребенка взяли близкие родственники – они вообще ничего не получают от государства. Если воспитанника взяли «профессиональные родители», такие, как семья Морозовых, то опекун получает вознаграждение всего 3524 рубля в месяц! Особо не пошикуешь. Если ребенок инвалид, «зарплата» увеличивается вдвое. То есть 7048 рублей – вознаграждение за тяжкий труд, за то, чтобы вытянуть, вернуть к нормальной жизни дитё, которое не ходит, иногда не говорит, ложку мимо уха проносит… Ежемесячное пособие на ребенка 7179 рублей. Если ребенок остался сиротой, он получает небольшую пенсию от государства по потере кормильца. Ее размер определяет Пенсионный фонд, обычно это тысяч пять в месяц. Если ребенок – инвалид, он получает пенсию по инвалидности. За КАЖДУЮ потраченную копеечку семья должна отчитаться. Если ребенка усыновляют, то ни о каком ежемесячном вознаграждении речь уже не идет. А если случается беда, то помощь в основном приходит не от казенных учреждений, а от людей. Мы обращаемся к читателям: если сможете, помогите семье. 

Немецкая методика может привести в сызранский футбол серьезные деньги

23 августа в спортивной жизни Сызрани произошло знаменательное событие: на поле сызранского стадиона «Центральный» прошла игра в 1\32 кубка России по футболу.  Клуб «Сызрань-2003» встретился со знаменитой командой «Крылья Советов», легендой советского и российского спорта, 50 сезонов продержавшейся в высшем дивизионе страны. Наши, к сожалению, продули «Крылышкам» 2:0, но дрались отчаянно, и победа далась «Крыльям» нелегко (подробнее об игре вы можете прочитать на стр. 7). Судя по матчу – у сызранского футбола есть перспективы. И не забывайте, для болельщиков и спортсменов этот вид спорта в Сызрани имеет культовое значение! Футбол популярен, в него вкладывают деньги. Он «тащит» за собой всю спортивную отрасль города. Встреча с «Крыльями» - хороший повод подумать, что может помочь нашему футболу подняться на более высокую ступень, как вырастить смену, которая в современном спорте стала бы командой победы?
 
В ближайшее время клуб «Сызрань-2003» организует семинар в Сызрани. Об этом и о новых тенденциях в детском футболе рассказал главный тренер ФК Дмитрий Воецкий. 
 
Спортивный мир резко меняется, о чем в провинции практически не знают. Родители юных футболистов в непонятке: куда, к какому тренеру отдать ребенка, чтобы обеспечить ему здоровье и достойное спортивное будущее. В Сызрани есть государственное учреждение - спортивная школа олимпийского резерва №2; в сотрудничестве с ней работает «Сызрань-2003»; есть частные футбольные клубы «Тяжмаш», «Спартак» и… И, собственно, все. Практически каждый наставник готовит футболистов по своей методике  и критично относится к методу коллег. Даже возраст начинающих футболистов в Сызрани разный: в государственную школу принимают детей с восьми лет, а частник-тренер примет трехлетнего малыша. Хорошо, если этот карапуз – будущий Пеле. А не получится ли так, что ребенок закончит несколько лет тренировок с нулевым результатом и загубленной спортивной карьерой?
 
«Мы отдаем ребенка в футбол не ради высшей лиги и медалей, - говорят родители. – Мы хотим, чтобы он был здоров и немного научился стучать по мячу». Это вы сейчас так говорите. Как правило, обучение букварем не ограничивается – так же и в спорте. А футбол - это спорт очень больших денег и амбиций. И, если тренер сумеет раскрыть в вашем ребенке талант – кто знает, в чьи ворота он будет бить, в каких странах будут скандировать его имя… 
 
Год назад в системе футбольных тренировок произошли глобальные изменения. Эти изменения полностью обновили методику тренировок юных футболистов (10-14 лет) и принесли участникам проекта очень серьезные деньги. Об этом пойдет речь на сызранском семинаре.
 
Программа «10-14»
Идея – изменить систему подготовки юных футболистов, сделать ее более умной, техничной – родилась в Германии после катастрофичного разгрома сборной страны. Это произошло более 10 лет назад. Проанализировав лучшие стороны советской, испанской, голландской и прочих школ, немцы создали оригинальную методику, которую теперь внедряют в России. Авторов проекта поддерживает Правительство России (в лице Минспорта РФ), в нем участвуют российский и немецкий футбольные союзы и финансовый спонсор проекта компания Adidas. Почему немцы так заинтересованы в возрождении российского спорта? Думается, этот вопрос нужно задать владельцам Adidas, у которых в России есть свой интерес. Если при этом убитый российский футбол обретет второе дыхание, если прогрессивные методики дойдут до провинций – почему бы и нет? 
 
 
Почему «10-14»? По мнению авторов, тренер должен воспитать в ребенке этого возраста личность. Воспитать любовь к игре. Проблема российского футбола, по мнению министра спорта Российской Федерации Мутко – в том, что на детском уровне готовят команды, а не отдельных личностей. Распалась команда – и все, игрок теряется, считают авторы проекта. К 14 годам, по мнению тренеров, уже видно, выйдет толк из молодого футболиста или нет. 
 
На презентацию-2016 Российский футбольный союз собрал 35 ведущих школ страны. Сызранская школа в состав участников, конечно, не вошла – масштаб приглашений был другой, но и у нашей спортшколы есть шанс. К 2020 году РФС рассчитывает довести число участников проекта до 90, а после ЧМ-2018 закрепить программы поддержки футбола на государственном уровне. 
Школы, которые подпишут соглашения, получат финансовое обеспечение от министерства спорта. В 2016 году на проект было запланировано около 10-15 миллионов рублей. Также самым способным ребятам будут предоставлены денежные гранты. Тренеры будут получать зарплату от министерства. Кроме денег спортсмены и их наставники получат экипировку и всё необходимое оборудование. Всего на программу подготовки юных футболистов было заложено по 100 миллионов рублей в год.
 
«В футбол играют 22 человека, а побеждают всегда немцы» 
На семинар в Сызрань планируется пригласить специалистов, прошедших курс подготовки по немецкой перспективной методике. Если эта программа ляжет на отличные природные данные русских, результат будет заметным, считают сторонники проекта. 
 
- Не нужно требовать от ребенка сиюминутных побед, медалей – иначе наступит момент, когда он перестанет творить, - считает главный тренер ФК «Сызрань-2003» Дмитрий Воецкий. - Он не в том возрасте, не издевайтесь над ним, дайте ему развиться! Это общий для всех клубов России перекос в воспитании футболиста. Наша юношеская команда выиграла чемпионат Европы – но где сейчас эти юные футболисты? А проигравшие на том турнире команды выросли, возмужали и, опираясь на полученные в школах знания, пошли от победы к победе. И зачем тогда была наша победа, если она ничего не дала российскому футболу? 
 
Можно сколько угодно говорить, что «не надо нам иностранщины, сами с усами». Но факт есть факт: немецкие футболисты за короткий срок встали на пьедестал почета. Как какой-то чемпионат или турнир - сборная Германии везет домой очередной титул. Игра по немецкой методике умеет  быть разной, гибкой; ей доступны любые формы и методы, за счет которых достигается результат. РЕЗУЛЬТАТ – то, к чему стремятся спортсмены, родители, спонсоры футбольных клубов. То, из чего потом сложится честь и слава будущего российского футбола, если новая методика приживется.

Новости города: