Сегодня сызранские вертолетчики отметили свой профессиональный праздник – день Военно-Воздушных Сил России. Актовый зал сызранского военного училища был полон.
- У каждого из вас – свои вершины, но общая судьба, - обратился к залу начальник филиала ВУНЦ ВВС ВВА им. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина Александр Асанов. – Российские летчики вносят неоценимый вклад в развитие авиации, освоение воздушного океана.
Участники торжественного собрания вспоминали о том, как «становилась на крыло» российская авиация. В 1913 году конструктор Игорь Сикорский дал начало тяжелой авиации, создав первый в мире 4-моторный самолет для стратегической разведки «Русский витязь». Крылатая машина была построена из фанеры на Русско-Балтийском вагонном заводе в Санкт-Петербурге в начале 1913 года. Скорее всего, именно поэтому кабина самолёта походила на железнодорожный вагон. Тем не менее именно «Русский витязь» с его крыльями разной длины сумел установить мировой рекорд в длительности полета: 1 час 54 минуты. Сызранские военные также вспоминали о другом фанерном биплане «Илья Муромец», который дал миру несколько новых рекордов, а российской авиации – основу для развития на много десятков лет вперед. Перелет Валерия Чкалова через Северный ледовитый океан, спасение челюскинцев с дрейфующей льдины, женская авиация – лишь небольшой перечень достижений ВВС России, о которых сегодня с гордостью вспоминали участники собрания.
Именно военные летчики стали первыми Героями Советского Союза в Великую Отечественную войну. Более 6,6 тысяч тонн бомб сбросили наши самолеты на территорию оккупантов; в небе были сбиты 57 тысяч фашистских самолетов; 228 летных воинских частей были награждены званием гвардейских. В годы Великой Отечественной войны авиация дала стране 2420 Героев. 65 из них были награждены дважды, а летчики-легенды Покрышкин и Кожедуб – трижды.
И в последующие десятилетия экипажи крылатых машин приняли участие в событиях во всех «горячих точках» планеты.
Российское вооружение до сих пор считается одним из лучших в мире. В стране действуют несколько тысяч моделей вертолетов различного характера применения. Некоторые типы российских вертолетов не имеют аналогов в мире. И на этих винтокрылых машинах летают выпускники Сызранского училища.
- Верность присяге тех, кто сегодня в строю – это гарантия безопасности страны, - закончил торжественную речь Александр Асанов.
Сызранских летчиков поздравили с праздником выпускники СВВАУЛ генерал-полковник запаса, в прошлом – командующий авиации России В. Е. Павлов и главный советник Генштаба генерал Закиров.
В Сызранском училище, отметили оба генерала, создана уникальная школа подготовки вертолетчиков. Из этих стен вышли более полутысячи вертолетных династий, из них 120 – в третьем поколении. Летчики вспомнили, как несколько лет городские власти вели принципиальную борьбу, чтобы оставить СВВАУЛ в Сызрани.
К словам поздравления присоединили и телеграмму от генерал-лейтенанта авиации, заместителя председателя Совета ветеранов ВВС России Петра Терехова. Свои слова поздравления сказали и сызранские власти.
Согласно приказа главнокомандующего ВВС сызранские летчики и работники филиала воронежской академии (каковым пока остается наш СВВАУЛ), и даже курсанты, были награждены знаком отличия «За заслуги», памятными знаками ВВС, почетными званиями, грамотами, ценными подарками. Торжественную часть продолжил концерт.
