Тройной повод изменить жизнь к лучшему
Четверг, 31 Март 2016 13:30

Тройной повод изменить жизнь к лучшему

В этом году Сызрань будет встречать своеобразно круглую годовщину: 333 года. Согласитесь, знаковое сочетание цифр, своеобразный юбилей и повод для размышлений. 
 
За три века Сызрань не раз переживала длительные периоды благополучия, но путь к ним был прерывист и извилист. Сам город-крепость, как часть оборонительной линии Правобережья, был построен для защиты от набегов нагайцев, калмыков и разных «гулящих людей»: не будь прямой опасности – кто знает, может быть, и Сызрани не было бы. 
 
Наш город рос, расширял и застраивал свою территорию. К концу XIX века Сызрань превратилась в торговый центр Среднего Поволжья, в котором сформировались свои монополисты: несколько купеческих семей и, конечно, состоятельный Вознесенский монастырь. Интересный рывок в развитии Сызрани  произошел в 90-е годы XIX века. Для кого-то это были «лихие девяностые», период торопливой индустриализации и резкого обогащения. Но не стоит забывать: и городская управа, и богатые купеческие семьи ежегодно вкладывали и вкладывали  деньги в создание новой Сызрани. В начале XX века реки Сызранка, Крымза были сплошь усеяны мельницами, а на Жареном Бугре были построены современные паровые вальцовые мельничные заводы. Люди богатели на торговле хлебом и просом, кожами, дровами и досками. 
 
 
Город благоустраивался; городские власти могли себе позволить строительство дамбы и водопровода, создание густых парков и мест развлечения и отдыха. В Сызрани и недалеко от нее работали асфальтовый, медоваренный завод, в городе топили сало, делали сыры и солод, работали три водочных, два пивных, 29 кирпичных и 17 кожевенных предприятий (как сказали бы сейчас - представителей малого бизнеса); 150 кузниц, хлебная пристань, городская и частная больницы (соответственно на 40 и 30 коек) с аптеками, 68 трактиров, 61 питейный дом, 9 пивных, 6 оптовых складов, различные магазины и лавки, три погреба виноградных вин. От винных складов товарищества «Вакано и К» ведет свое начало сызранский ликеро-водочный завод; убойный пункт скота впоследствии станет мясокомбинатом.  
 
Даже пожар 1906 года не смог уничтожить Сызрань: взамен сгоревших деревянных строений на ул. Большой (Советской) возникли уникальные особняки из камня: как говорят исследователи старины, ТАКОГО нет ни в одном городе России. С этим наследством зажиточная Сызрань встретила революцию 1917 года.
 
Новая жизнь – новая Сызрань 
 
Что было дальше? Октябрьская революция, гражданская война и новые планы на строительство новой, промышленной Сызрани. Начинаешь перечислять все, что было построено, открыто, изменено к лучшему в Сызрани в те годы, и понимаешь: в результате получился совсем другой город. Это был город, в который правительство вкладывало огромные миллиарды, город, который был нужен Российской республике. Под Сызранью (в направлении нынешнего пос. Западный) нашли богатые залежи нефти, в те годы город называли «Вторым Баку», а над пробуренными скважинами заработали нефтяные качалки. В 20-е годы шахта Кашпира  стала в промышленных объемах выдавать «на гора» сланец. 
 
В 1928 году разрозненные обувные артели объединились в предприятие, которое мы сейчас зовем «Обувьпром». В 1937 году в Сызрани был построен маслозавод, который кормил регион отличными, натуральными молочными продуктами. В бывшей купеческой Сызрани стремительно развивались новые для города виды промышленности; и ничего, знаете ли, справились, освоили! 
 
Сызрань вообще уникальный город: мы полностью обеспечивали себя всем необходимым, от хлеба и мяса до сланца, гвоздей и махорки.  Не только в центре, но даже на Сызранской Луке трудились два небольших артельных предприятия. Национализированная лесопилка купца Ашанина, которая стояла на пустыре у реки Воложка, стала деревообрабатывающим заводом. Потом на предприятии стали выпускать комплектующие для самолетов. И потом, годы спустя, здесь заработали цеха «Сызраньсельмаша» - но об этом чуть позже. 
 
(Центральный стадион на ул. Сталина был построен в 1939 году)
 
(на строительстве Сызранской ГЭС)
 
Еще в 20-х годах в соответствии с великим планом электрификации ГОЭЛРО  в Сызрани была построена гидроэлектростанция. Сколько пришлось ее создателям пройти чиновничьих кабинетов, сколько пришлось доказывать, что Сызрань – не медвежий угол, что мы тоже, как все, хотим жить, развиваться, работать и строить. И ведь сумели доказать, сумели пробить строительство ГЭС с большим запасом энергомощности, за что им потом десятки лет говорили «спасибо». В Сызрань шли большие деньги, в городе строились и модернизировались предприятия, планировалась застройка новых жилых кварталов, открывались учебные и лечебные заведения. Казалось бы – жить да радоваться, но началась Великая Отечественная война.
 
 
Не было бы счастья, да несчастье помогло
 
Уж так получилось, что Сызрань своим развитием была обязана большим потрясениям. Революция, бунт, пожар, эпидемии,  войны – эти события давали нашему городу очередной толчок к развитию. Несмотря на все трагические последствия Великой Отечественной войны, тыловая Сызрань извлекла свою пользу из  эвакуации заводов с осажденной территории. Благодаря эвакуации в Сызрани возникли по-настоящему крупные, градообразующие предприятия. На месте нынешних «Тяжмаша» и «Кардана» в 1941 году разместились цеха эвакуированного локомобильного завода.  С августа 1941 года в Сызрань на постоянную прописку переводят заводы и фабрики из Москвы, Днепропетровска, Херсона, Харькова. На строительную площадку нефтеперегонного завода поступает оборудование эвакуированных заводов Херсона, Одессы и Туапсе – это было началом создания нынешнего СНПЗ. На месте нынешнего «Сельмаша» из трех эвакуированных предприятий сложился авиазавод (после войны, с 1947 года, он начнет выпускать сельхозтехнику). В Сызрань из Днепропетровска эвакуировали завод химпластмассы, это предприятие работало в городе несколько лет. Сумской мясокомбинат дополнил своим оборудованием материальную базу сызранского мясокомбината. 
 
 
 
В войну в Сызрани был построен ремонтно-механический  и 136-ой оборонный машиностроительный заводы. Через Сызрань прокладывались новые железнодорожные ветки, оборудовались причалы, новый толчок был дан развитию грузовых перевозок. Вот уж точно: не было бы счастья, да несчастье помогло… Город получил армейские заказы, в Сызрани активизировались все существующие производства. После разгрома немцев под Сталинградом возобновилось строительство сызранской ТЭЦ, которое в 1941 году было приостановлено. За три года войны Сызрань стала индустриальным центром Среднего Поволжья.
 
И после войны Сызрань продолжала строиться и расцветать. На окраине города открыли птицефабрику «Волжская», по всему городу строилось жилье, т.к. на одного человека приходилось менее 5 кв. м общей площади: представляете, какая теснота? В 50-х гг. предгорисполкома Николай Пронин сумел «пробить» в области разрешение на застройку Монгоры. Позже он смог «отбиться» от военных, попытавшихся закрыть будущее строительство, которое развернется на Монгоре в 1967 году. 
 
(На фото 1970 г – парк культуры и отдыха им. Горького)
 
(кафе-мороженое на углу ул. Советская - пер. К. Федина)
 
В Сызрани появились новые магазины и дома культуры, построен еще один градообразующий завод-гигант «Пластик», появились десятки новых производств. И так мы потихоньку дожили до перестройки. 
 
  «И с кого спросить, я вас спрашиваю? Эти там, те тут, а тех до сих пор никто ни разу…» (одна из крылатых фраз Виктора Черномырдина)
 
За последние четверть века, с начала перестройки,  Сызрань потеряла не менее 30 предприятий. Тридцати! Производственных, не торговых! Об этом рассказал свидетель тех событий, первый заместитель председателя горисполкома, а позже – замглавы администрации города Виктор Балаченков.  Часть предприятий закрылась совсем, часть снизила до минимума и производство, и штат, и доходы. Пойдем по списку самых крупных, начиная с Кашпира: что осталось от знаменитой Кашпирской шахты?Где былые выработки? Закрыт аглопоритовый завод. Нет мебельной фабрики в пос. Западный и мебельного производства на Кашпире. Уменьшились объемы производств швейных изделий (на Кашпире цех вообще закрыт) и изоляционных материалов. На треть снизилось население на Кашпире.  Закрыт завод техуглерода (впрочем, это скорее хорошее событие, завод безбожно отравлял сажей воздух). ОАО «Пластик» продан, и новые владельцы пока не в состоянии использовать купленные площади. Где сейчас «Промвентиляция», «Стальмонтаж», строительные управления, Стройтрест № 4? В Самарской области было всего 3 стройтреста, один из них работал в Сызрани. Непонятна судьба предприятия «КИПмонтаж»; непонятно, почему «Сантехмонтаж» забрался в дачный массив пос. Сердовино.  Закрыта валяльно-войлочная фабрика, осталось небольшое частное производство. Нет конторы «Заготзерно», нет завода пищевых концентратов.  От солидного промышленного предприятия «Сызраньсельмаш», на котором трудились почти 7000 человек, осталось небольшое общество с ограниченной ответственностью. А что осталось от большого комбината хлебопродуктов, который выдавал продукции до 360 тонн в сутки? Изменились объемы задач СКТБ «Луч», уменьшилась выработка сызранского мясокомбината: было время, когда предприятие в сутки производило до 30 тонн колбасной и мясной продукции. Долгие годы без движения стоял кирпичный завод, и только в последние два года в нем вновь налажено производство кирпича. Сызранский молокозавод, завод пищевых концентратов, 136-ой завод, «Зеленстрой»…  Вот что у нас в «минусе». 
 
Что в «плюсе»: выжившие и вновь созданные предприятия не собираются сдавать свои позиции. На Сызранском нефтеперерабатывающем заводе продолжается масштабная модернизация производства. ОАО «Тяжмаш» активно участвует в реализации государственных проектов. На «Кристе» открыт новый литьевой цех, оснащенный промышленными роботами. Компания «Мобиль» создала универсальные мини-трактора, на базе ЗАО «Эридан» было открыто собственное производство газированных напитков и минеральной воды. Определенные успехи у «Сызранской керамики» и «Обувьпром». Сызрань закрыла проблему детсадов! – не каждый муниципалитет может сказать о себе то же самое. Состояние дорог осталось главным вопросом, но острота проблемы уже снижена (особенно когда поездишь по самарским колдобинам и сравнишь с местным асфальтом). Есть надежда на выделение денег на ремонт въездной дороги с трассы М-5 в районе поселка Западный. К 70-летию Победы город был благоустроен, вычищен, озеленен  и совершенно не похож на ту Сызрань, которую привыкли ругать пессимисты.  
 
(фото New Syzran)
 
И все же… И все же этого недостаточно для того, чтобы город получил устойчивый вектор развития. Предприятия есть, но их мало, и процент скрытой безработицы в Сызрани выше, чем официальный. Заработная плата есть, но среди десяти городов Самарской области мы по уровню зарплаты стоим на седьмом месте, что совершенно недопустимо. В Сызрани высокая собираемость налогов: в 2014 году наш город сдал в казну денег больше, чем южная республика, входящая в состав России – 24,9 млр. рублей. Из них в распоряжении города осталось 1,2 млр. руб. И той серьезной финансовой поддержки Сызрани, какая  была в 30-е, 70-е годы, что-то не видать. Как случилось, что наш город, с его богатейшим промышленным, природным, логистическим и людским потенциалом, перестал быть интересным, привлекательным для больших инвестиций?
 
Как хотелось бы, чтобы особая, значимая дата «тройной» годовщины Сызрани послужила поводом для хорошего подарка городу, привлечения на сызранские площадки перспективных инвесторов. Чтобы эта годовщина стала поворотной в новейшей истории Сызрани.   
 
 
 
 
 
 
 
 
Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

Новости города: