25 апреля в сфере благоустройства Сызрани произошли перемены, которые вот так, сразу, даже и не оценишь. В МБУ «Благоустройство» был назначен новый руководитель, Николай Гневушев. До прихода Николая Александровича, в последние два года, в кресле директора МБУ побывали несколько человек, не скрывающих своей принадлежности к двум самым сильным финансовым группировкам Сызрани. Как результат, от муниципального предприятия в частный бизнес ушли самые прибыльные, денежные заказы: зимнее и летнее содержание дорог, ямочный ремонт, содержание лестниц и мостов, а также формирование обочин, вывоз грунта, нанесение дорожной разметки, и т. д. Более того, в конце 2015 года у «Благоустройства» изъяли самую востребованную технику и, по конкурсу, отдали ее в аренду ООО «Автодоринжиниринг»! В 2015 году многомиллионный заказ достался предприятию, близкому бизнесу семьи Серперов - ПСК «Волга». На розыгрыше-2016 за выгодный тендер боролись аж целых два соперника, но оба, по сути – одного хозяина. В результате победила дружба, да и как могло быть иначе: в 2016 году содержание дорог ушло к «Автодоринжиниринг». Муниципальному же предприятию «Благоустройство» осталось содержание гидротехники (ливневки, колодцы, насосные, фонтан «Ящерка»), обслуживание светофоров, одного городского пляжа, все озеленение и обслуживание детских площадок, установленных по наказам избирателей. Вот в это неприбыльное хозяйство был назначен руководителем человек, далекий от интересов финансовых групп, бывший заместитель руководителя комитета ЖКХ по благоустройству Николай Гневушев. Человек авторитетный и в городе, и в администрации, расчетливый и принципиальный руководитель, который рассказал о своих планах следующее:
- Я хочу вывести МБУ «Благоустройство» на уровень мощного, хозяйственного предприятия. Хочу организовать мобильное, легкое управление процессом работы, без сокращения штатов провести оптимизацию трудозанятости. Если все удастся, мы забудем о том, что когда-то на улицах Сызрани не хватало дворников. В этом году мы начали посадку цветов уже в мае, а не в середине лета, как это делали иногородние подрядчики. Сейчас мы согласовываем покупку малой техники на 1 млн рублей: это газонокосилки, мотокультиватор и прочая «малая» техника. Кроме того, на днях предприятие получит два универсальных мини-трактора. Но главной задачей ставлю отказ от недобросовестных подрядчиков. Со временем мы вернем утерянный предприятием объем работ.
Заявление смелое… В автопарке одного из конкурентов муниципального предприятия находится 106 единиц техники, в том числе около тридцати самосвалов, грейдера, погрузчики, дорожные пылесосы. Всю эту технику обслуживает более четырех сотен человек, и средняя зарплата на предприятии – около 30 тысяч, в то время как в МБУ «Благоустройство» - пока 19 563 рубля.
Если администрация города действительно заинтересована в возрождении сильного, многофункционального муниципального предприятия, в него нужно вкладывать деньги. И одними «вливаниями» от экономии бюджета в конце полугодия проблему не решить. На предприятии осталось всего 68 единиц техники, из которых 10 нуждается в капремонте, а 5 вообще пора списывать в утиль. При уровне зарплаты сотрудников ниже 20 000 рублей и качество работы будет соответствующее. Кроме того, у некоторых доброжелателей иной раз отсутствует понимание слов «муниципальный заказ». Город у нас маленький, все друг друга знают, и, не утруждая себя оформлением «бумажек», проще сделать такой «звонок другу»: дескать, выручи! Школу снегом засыпало – почисти, а? Почетный гость едет в Сызрань – надо бы срочно навести красоту, поможешь? Подкинь там бригаду на часок… Первая же финансовая проверка обнаружит сверхнормативные затраты, которые не оправдаешь телефонным звонком и дружеской просьбой.
И, если администрация действительно хочет получить стабильно работающее предприятие, это нужно учитывать. Иначе зачем было сажать в директорское кресло Николая Гневушева? Сгодился бы и человек попроще.
