У проблемы благоустройства площадок под стоянку автомобилей, оказывается, есть решение. Достаточно нестандартно подойти к ее урегулированию
Посмотрите в окно. Что «растет» на ваших газонах, на детских площадках, на «пятачках» для сушки белья? Соседские машины. Некоторые автомобилисты, конечно, обнаглели. Им все равно, где пасти своего «железного коня», для них газон – не газон, песочница – не песочница!
Но и водителей понять можно: в «советские» годы, планируя микрорайоны в Сызрани, проектировщики совершенно не учли такую «мелочь», как автомобили. Дворы спланированы по старым стандартам, когда машины были у считанного числа людей. А сейчас автомобиль есть практически в каждой квартире (а то и по два). И качественный ряд машин изменился: зачастую у подъездов стоят иномарки ценой под три миллиона.
Людям нужно где-то ставить свои машины! И, несмотря на строгие нормы (тоже утвержденные при царе Горохе), автовладельцы как-то умудряются разместиться во внутридворовом пространстве свои автомобили. Возникает необходимость в благоустройстве площадок под стоянку автомобилей. Нужно, наконец, использовать территорию цивилизованно. Тогда можно было бы избежать бытовых конфликтов, которые возникают между жильцами.
Кто собственник дома? Его жители. Кто собственник двора? Его жители. То, что наша администрация еще не размежевала дворы (и вроде как земля пока «городская»), не уменьшает права горожан на территорию, прилегающую к дому. Жить в этих дворах – людям, а стоит коснуться какого-то дерева или куста, которое мешает жильцам – и тут же прилетят штрафные квитанции. Стоит поставить перед домом автомобиль, тут же: «Нельзя!» Но разве в том вина жителей?
До дворов добрались эвакуаторы, и их «ласточки» оказались беззащитными. Граждане обращаются за разъяснениями к своим депутатам: можно ли во дворе благоустроить площадку для своих автомобилей? Силами администрации, разумеется…
У администрации, в свою очередь, возникает законный вопрос: почему у частных домов, на частной земле администрация должна делать автостоянку под частными автомобилями?
Есть нормативы. Если планируемая благоустроенная площадка под стоянку автомобиля будет занята автомобилями от 11 до 50 машин, то она должна располагаться не менее чем в 15 м от дома. Это требование СанПиН. Есть также свои требования по поводу размещения относительно детской площадки, образовательного учреждения и т.д. Но, как выяснилось, пакет документов стоит безумно дорого, от 300 тысяч до 1 миллиона рублей.
За последние пять лет всего один житель ул. Звездная обратился в администрацию за помощью в организации благоустройства площадки под стоянку автомобиля, да так и не довел дело до конца.
С одной стороны, люди, если они настроены не иждивенчески, в состоянии сделать благоустройство площадки под стоянку автомобиля за свой счет – хватает же денег на покупку «Volkswagen» и «Toyota»? Купить автомобиль за 3 миллиона – по карману, а сделать благоустройство площадки под стоянку автомобиля – нет?
Но, с другой стороны, инициатива граждан должна предваряться местной властью. Должен быть выработан удобный, простой и недорогой механизм оформления благоустройства площадок под стоянку автомобиля во дворах. Люди вообще не должны бегать с каждой бумажкой по кабинетам! Должен работать принцип «единого окна». Жители должны на общем собрании решить, нужно ли им во дворе благоустройство площадки под стоянку автомобиля. И с протоколом собрания подать заявление в это окно! В этом задача городской власти – разработать удобный и недорогой механизм для того, чтобы граждане сами, в своем дворе и за свой счет, благоустроили площадки под стоянку автомобилей.
В недавнем обращении губернатор Самарской области Николай Меркушкин призывает: «Качественное выполнение стоящих перед нами задач невозможно без активного участия в их решении сознательных, инициативных, неравнодушных граждан и общественных организаций».
«Читай и думай, Сызрань» - газета неравнодушная и инициативная. И мы, поддерживая это обращение, обращаемся к администрации города: давайте искать выход из положения. Проанализируйте законодательные акты, выполните мониторинг проектных возможностей специалистов. Почему цена так высока? – нужно создать схему подешевле. У нас есть свои архитекторы и планировщики, целый комитет по строительству и архитектуре.
Губернатор призывает инициативных граждан взять под личный контроль благоустройство дворов. Самое время!
В решении: быть ли благоустройству площадки под стоянку автомобиля? – большую роль играет мнение общего собрания жильцов дома. Но с людьми нужно проводить разъяснительную работу, объяснять им, что благоустройство парковочной территории – это не прихоть, а жизненная необходимость. И это – задача Ресурсного центра. Создана целая структура, в которой сидит непонятное количество народа, центр финансируется – а где отдача? Один-разъединый инициативный житель обратился за помощью в благоустройстве, и тот не справился в одиночку.
Губернатор прямо говорит, обращаясь к каждому жителю губернии: «Предлагаю Вам стать партнером в проведении реформы местного самоуправления, в результате которой власть должна стать доступной для каждого, кто разделяет ответственность за судьбу родного края и всей России». Может быть, нам действительно стоит почаще слушать и слышать?
