Аукцион по обновлению 13 остановок был объявлен сызранской администрацией еще в начале сентября. Начальная цена контракта составляла почти три миллиона рублей.
Однако с реализацией этого муниципального контракта связано не одно нарушение. Корреспонденты редакции «Читай и думай, Сызрань» провели рейд и выяснили, какие огрехи допускаются в строительстве остановок на ул. Интернациональной.
Во-первых, строители опаздывают со сроками. В соответствии с документацией заказа работы должны были закончиться еще 31 октября. Но на сегодняшний день они так и не завершены. Во-вторых, серьезные нарушения есть и в обустройстве и планировании самих павильонов. На этом остановимся поподробнее.
Есть такой ГОСТ Р 52766-2007, который устанавливает требования к остановочным пунктам на участках дорог в пределах населенных пунктов. В пункте 5.3.3.1. прописано, из каких элементов должна состоять каждая остановка в России. И обязательным условием для всех остановочных пунктов является наличие заездного «кармана». А вот в комитете ЖКХ сызранской администрации, по всей видимости, об этом не знают. Иначе, как объяснить, что ни на одной остановке (кроме Промышленного рынка) на Интернациональной нет «карманов»?
У дома №145 пора давно сделать нормальную ливневку. И углубить остановку, оснастив ее заездным «карманом».Если в начале улицы это упущение еще можно понять – если делать «карман», то придется жертвовать тротуаром – то начиная с пересечения с ул. Новая простора для надлежащего обустройства остановочных пунктов достаточно.
Быть может отсутствие заездных «карманов» не имеет никаких последствий? К сожалению, имеет. На примере этой остановки у Промышленного рынка видно, что для объезда автобуса попутному транспорту просто необходимо выезжать на полосу встречного движения и пересекать сплошную. Это не только чревато для кошелька автомобилистов, но и создает аварийную ситуацию.
Еще один пункт 5.3.3.6. этого же ГОСТа регламентирует расположение остановочных пунктов относительно перекрестков. Так, остановка должна располагаться не менее чем в 25 метрах после перекрестка и, как минимум, в 40 метрах до него. По крайней мере, четыре остановки нарушают это требования: возле домов №№ 79, 125, 145 и 178б.
Остановка у промышленного рынка. Чтобы объехать автобус, необходимо рисковать, выезжая на встречную.
Из-за близкого расположения остановки к перекрестку автобус будет перекрывать обзор выезжающему из проулка транспорту.
А вот пункт 5.3.3.9. рассказывает нам о том, что остановки на разных сторонах улицы не должны находится напротив друг друга. Между ними должно быть не менее 60 метров. Это требование также нарушается. Яркий пример – остановка у дома купца Белова.
Между противоположными остановками у дома купца Белова дай бог наберется метров 30.Все эти нарушения в комплексе дадут очень простой результат: и без того переполненная в рабочие дни Интернациональная будет стоять еще дольше. Будут возникать аварийные ситуации и ДТП. А ведь избежать их так просто: всего лишь нужно строить в соответствии с нормами.
