Об этом в интервью газете "Волжской коммуне" сообщил Максим Симонов, генеральный директор ООО "ТПВ РУС", осуществляющего поставки сидений для других моделей автозавода, сказав буквально следующее: " Мы стараемся расширить свои поставки в рамках платформы Lada Kalina. Исходим из того, что Granta и Kalina разработаны на одной платформе, а производство сидений для Granta у нас отлажено. Но, к сожалению, сегодня приоритет чаще отдается западным компаниям. Пока АВТОВАЗ не очень верит в возможности местных поставщиков автокомпонентов".
В 2004 г. появлялась информация, что Lear Corporation намерена заняться поставками автомобильных сидений для автомобилей, производимых на СП "GM-АвтоВАЗ". Компания подыскивала площадку для долгосрочной аренды под организацию производства. Но проект реализован не был.
Для выпускаемой сейчас версии Lada Kalina сиденья поставляет ОАО "АвтоВАЗагрегат".
Lear Corporation - самый крупный в мире производитель автомобильных сидений и других предметов автоинтерьера. Годовой оборот компании превышает $13 млрд. Основные клиенты Lear Corporation - Volkswagen, BMW, Ford, Opel, Jaguar, Volvo, Mazda, Fiat, Volkswagen, Peugeot, Citroen
