Тему безопасности на дорогах в одну публикацию уложить невозможно.
Вчера на комитете по обеспечению общественной безопасности сызранской думы депутаты рассматривали возможные изменения городской программы безопасности дорожного движения. Те из присутствующих на комитете, кто ожидал обсуждения программы «Безопасный город», были разочарованы: о программе было упомянуто вскользь в контексте «слишком дорого». Примерно так же собравшиеся отреагировали и на предложение начальника ОГИБДД МУ МВД России «Сызранское» Олега Яшина составить схему движения автотранспорта в городе с учетом перспективы развития Сызрани и с указанием не только всех «слабых мест» в схеме движеиня транспорта, но и возможности их исправления, например, при проектировании капитального ремонта данногоучастка дорог, строительства в каком-либо районе города нового детского сада и т.д. Проект, конечно, затратный, по словам полицейского, он требует привлечения специалистов из Санкт-Петербурга, т.к. в Сызрани профессионалов нужного уровня нет - рассматривать проект не стали и просто приняли информацию к сведению.
Депутат Сергей Митко внес предложение - упростить отзыв лицензии на пассажирские перевозки у тех, кто не заботиться о их безопасности. Доходит до абсурда: чтобы приостановить действие лицензии на 90 дней, нарушения водителя должны быть из ряда вон выходящими – ДПП со смертельным исходом! По словам руководителя сызранской госавтоинспекции Олега Яшина, арбитражные суды крайне неохотно рассматривают дела о временной приостановке лицензии и, как правило, выбирают минимальное наказание.
На комитете было предоставлено слово и представителям общественности.
Так, Любовь Золина выразила общее мнение жителей поселка Новокашпирский о том, что пора возвратить площади у ДК им. М. Жукова ее первоначальное назначение. А в настоящее время ее превратили в отстойник для «ГАЗелей» со всеми вытекающими последствиями – туалетом под кустиком (за неимением альтернативы) и захламленной территорией в любое время суток. Водители хамят пассажирам, когда те делают замечания на превышение скоростного режима, и это на горном маршруте. После 19 часов отсюда невозможно уехать. Студенты-вечерники вынуждены снимать жилье в центре города, чтобы не пропускать занятия. Водители же не могут пользоваться отведенной площадкой за ДК из-за близости к ней мечети.
Общественники предложили также пустить часть маршрутов через район Выставочного зала, чтобы разгрузить улицы Советскую и Ульяновскую.
При проведении капитального ремонта дорог строители демонтировали часть «лежачих полицейских» . По словам приглашенных специалистов, в 2014 году будут положены новые устройства. Возможно, это новая технология такая: сначала класть ровный, новый, дорогой асфальт, попутно закатывая в него канализационные люки и выкапывая «лежачих полицейских» , а через полгода снова клянчить у областных властей деньги для восстановления безопасности дорожного движения? ГАИ может сколько угодно жаловаться, что «нас, дескать, не приглашают в комиссию по приему новых дорог, а теперь претензии к нам выставляют...» - а вы что, маленькие? Забыли, как применяются законы Российской Федерации?
При планировании закупки для города светофоров - разве сложно учесть, что слабовидящие люди нуждаются в светофорах со звуковой приставкой?
Нанесенная «сплошная» разметка на ул. Декабристов растянулась на несколько километров. Чтобы повернуть в обратном направлении, начальник сызарнского ГИБДД проехал почти до конца самой длинной улицы в городе. «Ошибка дорожников, дано предписание переделать». Интересно, какая зарплата будет начислена бракоделам за исправление собственных «косяков»? Сколько краски, возможно, дорогой полимерной, уйдет на новое дорожное художество?
Наш город нельзя не любить: так интересно, как в Сызрани, не живется нигде.
