Тот, кто думает, что лифтовое хозяйство двух управляющих компаний Сызрани - это лебедки, шкивы, гидравлика, тот ошибается. Лифтовое хозяйство - это прежде всего люди: лифтеры, механики.
- В советское время, - вспоминает главный электромеханик одной из городских компаний Сергей Корхов, - лифтовый механик ценился. Это сейчас мы получаем по 15-20 тысяч, а тогда электромеханик третьего разряда зарабатывал больше, чем токарь-шестиразрядник. И проблем с запчастями мы не знали, чтобы лифт по несколько недель простаивал из-за нехватки запчасти, разве такое было! Когда я занимался снабжением, работая в другой организации, мы брали запчасти напрямую из Москвы и Тольятти, не переплачивали за них, как это делается сейчас, да и не ждали столько, когда это поставщик отправит в Сызрань нужный товар. Люди у нас терпеливые слишком, и механики с лифтерами, и пассажиры...
На вопрос об адресах, где лифты изношены до особой неприличности, Корхов очерчивает целые районы Сызрани: Юго-Западный, особенно проспект Гагарина и некоторые дома четвертого микрорайона, часть домов на Локомобильной.
- Депутаты городской думы приняли программу, сейчас в Сызрани часть лифтов заменяется новыми, электронными, а кто их будет обслуживать? В УК «ЖЭС» и «Центр», вместе взятых, работают меньше десятка электромехаников. Они обслуживают полтысячи лифтов. Посчитайте сами: раньше норма одного механика была двадцать лифтов, а сейчас - почти пятьдесят. Ремонтов лифтов в Сызрани, особенно текущих, практически нет. Работающие механики - предпенсионного возраста. Насколько я знаю, - продолжает главный электромеханик Корхов, - там только два молодых, остальные, как я, скоро уйдут на покой. Молодежь на эту работу не идет. По хорошему нам нужны выпускники вузов, электромеханики высшего разряда, может, газета поможет и грамотные ребята узнают, где они нужны. Нужен электрик, способный читать схемы, разбираться в электронных микропроцессорах... Что толку, что в подъезде ходит новый лифт, если обслуживают его дядя Ваня да дед Иван! Нужно выделенное в отдельную единицу лифтовое хозяйство города с возможностью перечисления платы за обслуживание лифтов на свой счет.
Похоже, сама ситуация зависла, как неисправный лифт. Чем тогда определяются функции комитета ЖКХ, если значительная часть их передана не единыжды нарисовавшимся в делах нелицеприятных управляющим компаниям? Кому нужна такая прослойка? Ситуация, описанная гостем редакции, характерна для многих направлений «коммуналки»: доживают за счет старых ресурсов, выученных не ими кадров, накопленных не ими средств - и терпения жителей Сызрани, ожидающих от новой власти серьезного реформирования всей структуры коммунальногохозяйства города. Изменения той системы, которая новую власть дискредитирует.
Кроме управленческой, есть и чисто техническая причина остановки лифтов. Стареющие дома дают просадку, происходит изгиб направляющей линии, разрывы блокировки. Результат - мы висим между этажами и пытаемся дозвониться (если ловит связь) до диспетчерской, докричаться в динамик, если лифтовые вандалы не выдрали напрочь всю механику: «Безобразие! Долго мне еще висеть между этажами?!!»
А действительно - долго?
