Среди огромного множества различных примет и суеверий, придуманных человечеством за всю историю его существования, есть те, которые получили наиболее широкое распространение по всему миру. К их числу следует отнести суеверия, связанные с пятницей, приходящейся на 13 число месяца.

 

Некоторые, особенно суеверные люди, в пятницу 13-ого числа запираются на весь день у себя дома, не отвечают на телефонные звонки, не смотрят в окно и не открывают никому двери, ожидая с нетерпением той минуты, когда этот день закончится.

 

   Пятница 13-е во многих культурах считается днем неудачи и несчастья, чертовым днем. Историческое развитие этого суеверия связано не только с неудачным 13-ым числом, так называемой "чертовой дюжиной", но и с пятницей, однако изначально никакой связи между ними не было. Откуда пошло это суеверие?

 

Сочетание пятницы и 13-го числа, нагоняющее страх на многих людей, берет свое начало в глубокой древности. Если верить самым старым поверьям, то в этот день всегда слетались на шабаш 12 ведьм, собирались упыри и прочая нечисть, а в самый разгар веселья, когда восходит полная луна, тринадцатым появлялся сам Сатана. В христианской культуре считается, что именно в пятницу 13-го числа Адам и Ева отведали запретный плод; именно в эту зловещую пятницу Каин безжалостно убил своего брата Авеля. Распятие Христа пришлось именно на пятницу. Тринадцатым апостолом на Тайной вечере был Иуда, предавший Христа.

 

     С давних времен пятница 13-е называется "черной". Еще одним основанием этого суеверия является реальный исторический факт, повествующий о том, что в пятницу 13 апреля 1307 года было поймано и арестовано большое количество членов очень богатой и могущественной в то время организации – Ордена Тамплиеров. Они были брошены в тюрьму, а спустя недолгое время их сожгли на кострах инквизиции как еретиков. Предводитель тамплиеров, согласно легенде, проклял королевскую династию – и до появления Жанны д’Арк королевскую семью преследовали одни несчастья. С тех самых пор напряжение вокруг пятницы 13-ого числа, омраченной этой историей, усилилось и обросло множеством суеверий, загадок и тайн.

 

 В конце XVIII века суеверие о пятнице 13-ой настолько сильно укрепилось в сознании английского народа, что власти решили публично доказать абсурдность этой страшной приметы. Для этого был построен корабль под "черным" названием "Пятница". Его строительство началось в пятницу 13-го. На воду он был спущен тоже в пятницу 13-го, и на глазах у широкой публики опять же в пятницу 13-го судно вышло в открытое море. С тех пор "Пятницу" больше никто не видел: корабль вместе с экипажем пропал без вести.

 

     С того времени старая примета о "черной" пятнице до сих пор заставляет многих моряков по всему миру отложить под любым предлогом выход в открытое море в этот день.

 

С пятницей 13-го также связано одно из самых громких кораблекрушений XX века, потрясшее воображение многих американцев. В пятницу 13-го декабря 1907 года один из самых крупных на то время кораблей – построенная в 1902 году семимачтовая шхуна "Томас Лаурсон" – потерпела крушение на рифах.

 

Помимо моряков пятницы 13-го числа боятся многие хирурги. На этот день некоторые врачи не назначают операций, а уже назначенные операции переносят на любой другой день. Данное суеверие не обошло стороной и компьютерных пользователей, которые считают "черную пятницу" наиболее опасным днем с точки зрения вирусных атак. На заре компьютерной эпохи многие создатели вирусных программ устанавливали механизм срабатывания вредоносных свойств вируса именно на этот день.

 

  В пятницу 13-е не рекомендуется заключались сделки и справлять свадьбы. Считается, что лучше в этот день вообще не выходить лишний раз из дома.

 

  Согласно законам американского штата Индиана, в пятницу 13-го все хозяева черных котов, выпуская своих питомцев погулять на улицу, обязаны надевать на них ошейники со звонкими колокольчиками. 

 

Интересным фактом является то, что 13-е число месяца на пятницу выпадает чаще, чем на какой-либо другой день недели.

 

 У нас в стране считается: чтобы избежать страшных последствий пятницы 13-го числа,  нужно просто посетить в этот день церковь.

 

25 апреля в сфере благоустройства Сызрани произошли перемены, которые вот так, сразу, даже и не оценишь. В МБУ «Благоустройство» был назначен новый руководитель, Николай Гневушев. До прихода Николая Александровича, в последние два года, в кресле директора МБУ побывали несколько человек, не скрывающих своей принадлежности к двум самым сильным финансовым группировкам Сызрани. Как результат, от муниципального предприятия в частный бизнес ушли самые прибыльные, денежные заказы: зимнее и летнее содержание дорог, ямочный ремонт, содержание лестниц и мостов, а также формирование обочин, вывоз грунта, нанесение дорожной разметки, и т. д.  Более того, в конце 2015 года у «Благоустройства» изъяли самую востребованную технику и, по конкурсу, отдали ее в аренду ООО «Автодоринжиниринг»! В 2015 году многомиллионный заказ достался предприятию, близкому бизнесу семьи Серперов - ПСК «Волга». На розыгрыше-2016 за выгодный тендер боролись аж целых два соперника, но оба, по сути – одного хозяина. В результате победила дружба, да и как могло быть иначе: в 2016 году содержание дорог ушло к «Автодоринжиниринг». Муниципальному же предприятию «Благоустройство» осталось содержание гидротехники (ливневки, колодцы, насосные,  фонтан «Ящерка»), обслуживание светофоров, одного городского пляжа, все озеленение и обслуживание детских площадок, установленных по наказам избирателей. Вот в это неприбыльное хозяйство был назначен руководителем человек, далекий от интересов финансовых групп, бывший заместитель руководителя комитета ЖКХ по благоустройству Николай Гневушев. Человек авторитетный и в городе, и в администрации, расчетливый и принципиальный руководитель, который рассказал о своих планах следующее:

 

- Я хочу вывести МБУ «Благоустройство» на уровень мощного, хозяйственного предприятия. Хочу организовать мобильное, легкое управление процессом работы, без сокращения штатов провести оптимизацию трудозанятости. Если все удастся, мы забудем о том, что когда-то на улицах Сызрани не хватало дворников. В этом году мы начали посадку цветов уже в мае, а не в середине лета, как это делали иногородние подрядчики. Сейчас мы согласовываем покупку малой техники на 1 млн рублей: это газонокосилки, мотокультиватор и прочая «малая» техника. Кроме того, на днях предприятие получит два универсальных мини-трактора. Но главной задачей ставлю отказ от недобросовестных подрядчиков. Со временем мы вернем утерянный предприятием объем работ.

 

Заявление смелое… В автопарке одного из конкурентов муниципального предприятия находится 106 единиц техники, в том числе около тридцати самосвалов, грейдера, погрузчики, дорожные пылесосы. Всю эту технику обслуживает более четырех сотен человек, и средняя зарплата на предприятии – около 30 тысяч, в то время как в МБУ «Благоустройство» - пока 19 563 рубля. 

Если администрация города действительно заинтересована в возрождении сильного, многофункционального муниципального предприятия, в него нужно вкладывать деньги. И одними «вливаниями» от экономии бюджета в конце полугодия проблему не решить. На предприятии осталось всего 68 единиц техники, из которых 10 нуждается в капремонте, а 5 вообще пора списывать в утиль. При уровне зарплаты сотрудников ниже 20 000 рублей и качество работы будет соответствующее. Кроме того, у некоторых доброжелателей иной раз отсутствует понимание слов «муниципальный заказ». Город у нас маленький, все друг друга знают, и, не утруждая себя оформлением «бумажек», проще сделать такой «звонок другу»: дескать, выручи! Школу снегом засыпало – почисти, а? Почетный гость едет в Сызрань – надо бы срочно навести красоту, поможешь? Подкинь там бригаду на часок… Первая же финансовая проверка обнаружит сверхнормативные затраты, которые не оправдаешь телефонным звонком и дружеской просьбой.  

 

И, если администрация действительно хочет получить стабильно работающее предприятие, это нужно учитывать. Иначе зачем было сажать в директорское кресло Николая Гневушева? Сгодился бы и человек попроще. 

 

12 мая распоряжением министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Алексея Попова в регионе образован штаб по борьбе с особо опасными для сельскохозяйственных культур вредителями. Проблема актуальна: в Дагестане, например, саранча поела все поля, там из-за нашествия насекомых объявлена чрезвычайная ситуация. 

 

На территории нашей губернии вредители № 1 - это саранчовые и луговой мотылек. Штаб собирается обследовать сельскохозяйственные угодья на территориях муниципальных районов, провести химические обработки и агротехнические мероприятия в местах выявления вредителей.

 

«Работа по борьбе с вредителями уже ведется на территории региона, - сообщили в минсельхозе. - На сегодняшний день против них обработано 22,3 тыс. га. Всего к обработке от вредителей запланировано 326 тыс. га, в том числе против особо опасных вредителей – 19 тыс. га. В областном бюджете предусмотрено 3,4 млн рублей на проведение мероприятий».

 

12 мая около села Климовка Шигонского района тольяттинским спасателям пришлось эвакуировать на берег двух человек, попытавшихся плыть по Жигулевскому морю.  

Они терпели бедствие на надувной байдарке.

 

«Вызов поступил в 15.47. У надувного судна был поврежден руль, - рассказали в ПСС Самарской области. - Из-за сильных порывов ветра разыгравшийся шторм и высокая волна представляли опасность для людей, сплавляющихся по реке на потерявшей возможность управляться байдарке. Для проведения поисково-спасательных мероприятий к месту происшествия был направлен спасательный катер с двумя спасателями на борту».

 

Судно было обнаружено и отбуксировано к правому берегу в бухту. В 17.30 спасательные работы были завершены.

 

Конкурс по назначению руководителя Фонда капремонта признан несостоявшимся, официальное сообщение об этом появилось на сайте министерства энергетики и ЖКХ Самарской области. Ни один из кандидатов не устроил Минэнерго. 

 

Напомним, министерство объявило о начале отбора 21 марта. На пост руководителя НО "Региональный оператор Самарской области "Фонд капитального ремонта" претендовали четыре кандидата. Они прошли первое испытание на соответствие квалификационным требованиям. Это - врио гендиректора "Региональный оператор Самарской области "Фонд капремонта" Сергей Тишин, экс-депутат Самарской гордумы, депутат Октябрьского райсовета Самары и секретарь Октябрьского райкома КПРФ Максим Федоров, некий Владимир Иевлиев и Александр Шлямов. В протоколе заседания комиссии не были указаны действующие должности претендентов. Тем не менее из открытых источников информации следует, что Александр Шлямов, возможно, является генеральным директором управляющей компании ООО "ПЖРП №11" в Самаре. 

 

Кандидатов допустили ко второму этапу конкурса, который проходил в форме тестовых испытаний в порядке, установленном министерством строительства и ЖКХ РФ с использованием автоматизированной системы. 25 апреля за час претенденты должны были продемонстрировать знание законодательства, ответив на вопросы. Для того, чтобы участвовать в третьем этапе - собеседовании, нужно было ответить правильно на 45 из 50 вопросов теста. Однако, по данным Минэнерго, по итогам прохождения тестирования ни один из кандидатов на должность руководителя Фонда капремонта не набрал минимальный проходной балл. Конкурс признан несостоявшимся.

 

Снова Сызрань «нарисовалась»… На этот раз – в публикации журналистки «Комсомольской правды» Ульяны Скобейды. Если откинуть в сторону некоторую предвзятость коллеги из столицы, нельзя не признать: дама во многом права… Вот что пишет журналистка «Комсомолки» в своей публикации «Сызрань. Нетуристический маршрут»: Городок на Волге, есть потрясающие старинные дома и Кремль, единственный на всем протяжении Волги от Казани до Астрахани. Один вид – просто открыточный! Пойдя в сторону Кремля, я долго не могла понять, где, собственно… Кремль. Стоит одна башня, белая, как сахарная голова. Но нет ни стен, ни таблички (!), ни музея. Просто маленький парк с мемориалом героям Великой Отечественной… Посмотреть, наверное, можно. Но это займет минут пятнадцать… Грустно, но туристические возможности Сызранского района совершенно не раскручены. Уже в электричке я прочитала, что, недалеко от города, возле села Большая Рачейка, есть целый лес с лабиринтом причудливых камней, и вот они точно заслуживают путешествия… Но регулярных экскурсий туда нет, только спрашивать в гостинице и в селе, надевать кроссовки – и пешком». И вторая публикация «акулы столичного пера»: «Безобразие на сызранской платформе». Вкратце – речь о том, что электричка приходит на неудобно расположенную третью платформу, одолеть крутой подъем на пешеходный мост – не каждому по силам, вот и лезут бабульки с корзинами через две платформы, чертыхаясь на чем свет стоит… 

В чем правы гости, ругающие туристическую Сызрань: у нас напрочь отсутствуют рекламные «путеводители» для гостей города. Вы знаете о том, что наш музей в состоянии организовать экскурсии по Сызрани – и экстремальные, и семейные, и индивидуальные, там целые маршруты прописаны. И по местам боевой славы, и по любопытным, малознакомым уголкам – куда только захотите! Нет, вы об этом не знаете? А откуда гостям города об этом узнать? Разве у нас улицы украшены банерами с описанием интересных уголков Сызрани?   Куда сводить гостя, кроме как к Вечному огню? Разве мало у нас красивых мест, старинных улочек, о которых взахлеб рассказывал бы часами экскурсовод, разве не нарядная у нас набережная, разве нельзя вывезти гостей города на организованную рыбалку, охоту? Прокатить на «Зенкине» вдоль прекрасного волжского берега? Показать то место, в котором под провалившимся слоем земли открылся фрагмент старинного подвала? Рассказать легенду о подземном ходе, связывающем берег у мужского монастыря и бывшую крепость, от которой остался белый кремль? О сети подземных ходов, которые, по легенде, соединяют историческую часть города? Рассказать о страшном пожаре 1906 года, уничтожившем Сызрань? И о том, как отстроился из руин наш город. Сводить гостей на Двухгорье, в музей ГЭС – да мало ли что мы можем показать! Ну почему у нас все так коряво… Посмотрите на наш вокзал, поразивший московскую журналистку. Эти фотографии – нашей землячки Тамары Правдиной: уж на что наша, местная жительница – и та была шокирована, увидев, во что превратилось «лицо города»:

 

 

 

 

В 2016 году, как заверили в отделе благоустройства комитета ЖКХ, в подземном переходе будет сделан ремонт кровли. Давно, давно пора... 

 

 

Стыдно перед людьми за такое «лицо».

 

Снова Сызрань «нарисовалась»… На этот раз – в публикации журналистки «Комсомольской правды» Ульяны Скобейды. Если откинуть в сторону некоторую предвзятость коллеги из столицы, нельзя не признать: дама во многом права… Вот что пишет журналистка «Комсомолки» в своей публикации «Сызрань. Нетуристический маршрут»: Городок на Волге, есть потрясающие старинные дома и Кремль, единственный на всем протяжении Волги от Казани до Астрахани. Один вид – просто открыточный! Пойдя в сторону Кремля, я долго не могла понять, где, собственно… Кремль. Стоит одна башня, белая, как сахарная голова. Но нет ни стен, ни таблички (!), ни музея. Просто маленький парк с мемориалом героям Великой Отечественной… Посмотреть, наверное, можно. Но это займет минут пятнадцать… Грустно, но туристические возможности Сызранского района совершенно не раскручены. Уже в электричке я прочитала, что, недалеко от города, возле села Большая Рачейка, есть целый лес с лабиринтом причудливых камней, и вот они точно заслуживают путешествия… Но регулярных экскурсий туда нет, только спрашивать в гостинице и в селе, надевать кроссовки – и пешком». И вторая публикация «акулы столичного пера»: «Безобразие на сызранской платформе». Вкратце – речь о том, что электричка приходит на неудобно расположенную третью платформу, одолеть крутой подъем на пешеходный мост – не каждому по силам, вот и лезут бабульки с корзинами через две платформы, чертыхаясь на чем свет стоит… 

В чем правы гости, ругающие туристическую Сызрань: у нас напрочь отсутствуют рекламные «путеводители» для гостей города. Вы знаете о том, что наш музей в состоянии организовать экскурсии по Сызрани – и экстремальные, и семейные, и индивидуальные, там целые маршруты прописаны. И по местам боевой славы, и по любопытным, малознакомым уголкам – куда только захотите! Нет, вы об этом не знаете? А откуда гостям города об этом узнать? Разве у нас улицы украшены банерами с описанием интересных уголков Сызрани?   Куда сводить гостя, кроме как к Вечному огню? Разве мало у нас красивых мест, старинных улочек, о которых взахлеб рассказывал бы часами экскурсовод, разве не нарядная у нас набережная, разве нельзя вывезти гостей города на организованную рыбалку, охоту? Прокатить на «Зенкине» вдоль прекрасного волжского берега? Показать то место, в котором под провалившимся слоем земли открылся фрагмент старинного подвала? Рассказать легенду о подземном ходе, связывающем берег у мужского монастыря и бывшую крепость, от которой остался белый кремль? О сети подземных ходов, которые, по легенде, соединяют историческую часть города? Рассказать о страшном пожаре 1906 года, уничтожившем Сызрань? И о том, как отстроился из руин наш город. Сводить гостей на Двухгорье, в музей ГЭС – да мало ли что мы можем показать! Ну почему у нас все так коряво… Посмотрите на наш вокзал, поразивший московскую журналистку. Эти фотографии – нашей землячки Тамары Правдиной: уж на что наша, местная жительница – и та была шокирована, увидев, во что превратилось «лицо города»:

 

 

 

 

В 2016 году, как заверили в отделе благоустройства комитета ЖКХ, в подземном переходе будет сделан ремонт кровли. Давно, давно пора... 

 

 

Стыдно перед людьми за такое «лицо».

 

25 апреля в сфере благоустройства Сызрани произошли перемены, которые вот так, сразу, даже и не оценишь. В МБУ «Благоустройство» был назначен новый руководитель, Николай Гневушев. До прихода Николая Александровича, в последние два года, в кресле директора МБУ побывали несколько человек, не скрывающих своей принадлежности к двум самым сильным финансовым группировкам Сызрани. Как результат, от муниципального предприятия в частный бизнес ушли самые прибыльные, денежные заказы: зимнее и летнее содержание дорог, ямочный ремонт, содержание лестниц и мостов, а также формирование обочин, вывоз грунта, нанесение дорожной разметки, и т. д.  Более того, в конце 2015 года у «Благоустройства» изъяли самую востребованную технику и, по конкурсу, отдали ее в аренду ООО «Автодоринжиниринг»! В 2015 году многомиллионный заказ достался предприятию, близкому бизнесу семьи Серперов - ПСК «Волга». На розыгрыше-2016 за выгодный тендер боролись аж целых два соперника, но оба, по сути – одного хозяина. В результате победила дружба, да и как могло быть иначе: в 2016 году содержание дорог ушло к «Автодоринжиниринг». Муниципальному же предприятию «Благоустройство» осталось содержание гидротехники (ливневки, колодцы, насосные,  фонтан «Ящерка»), обслуживание светофоров, одного городского пляжа, все озеленение и обслуживание детских площадок, установленных по наказам избирателей. Вот в это неприбыльное хозяйство был назначен руководителем человек, далекий от интересов финансовых групп, бывший заместитель руководителя комитета ЖКХ по благоустройству Николай Гневушев. Человек авторитетный и в городе, и в администрации, расчетливый и принципиальный руководитель, который рассказал о своих планах следующее:

 

- Я хочу вывести МБУ «Благоустройство» на уровень мощного, хозяйственного предприятия. Хочу организовать мобильное, легкое управление процессом работы, без сокращения штатов провести оптимизацию трудозанятости. Если все удастся, мы забудем о том, что когда-то на улицах Сызрани не хватало дворников. В этом году мы начали посадку цветов уже в мае, а не в середине лета, как это делали иногородние подрядчики. Сейчас мы согласовываем покупку малой техники на 1 млн рублей: это газонокосилки, мотокультиватор и прочая «малая» техника. Кроме того, на днях предприятие получит два универсальных мини-трактора. Но главной задачей ставлю отказ от недобросовестных подрядчиков. Со временем мы вернем утерянный предприятием объем работ.

 

Заявление смелое… В автопарке одного из конкурентов муниципального предприятия находится 106 единиц техники, в том числе около тридцати самосвалов, грейдера, погрузчики, дорожные пылесосы. Всю эту технику обслуживает более четырех сотен человек, и средняя зарплата на предприятии – около 30 тысяч, в то время как в МБУ «Благоустройство» - пока 19 563 рубля. 

Если администрация города действительно заинтересована в возрождении сильного, многофункционального муниципального предприятия, в него нужно вкладывать деньги. И одними «вливаниями» от экономии бюджета в конце полугодия проблему не решить. На предприятии осталось всего 68 единиц техники, из которых 10 нуждается в капремонте, а 5 вообще пора списывать в утиль. При уровне зарплаты сотрудников ниже 20 000 рублей и качество работы будет соответствующее. Кроме того, у некоторых доброжелателей иной раз отсутствует понимание слов «муниципальный заказ». Город у нас маленький, все друг друга знают, и, не утруждая себя оформлением «бумажек», проще сделать такой «звонок другу»: дескать, выручи! Школу снегом засыпало – почисти, а? Почетный гость едет в Сызрань – надо бы срочно навести красоту, поможешь? Подкинь там бригаду на часок… Первая же финансовая проверка обнаружит сверхнормативные затраты, которые не оправдаешь телефонным звонком и дружеской просьбой.  

 

И, если администрация действительно хочет получить стабильно работающее предприятие, это нужно учитывать. Иначе зачем было сажать в директорское кресло Николая Гневушева? Сгодился бы и человек попроще. 

 

18 мая 2016 года отмечается Международный день музеев. Сызранский Краеведческий музей подготовил к этому дню программу, о которой мы расскажем вам в дальнейших публикациях. Пока же сообщаем, что в этот день и в самом музее в пер. Достоевского, и в Выставочном зале весь день будет бесплатный вход. 

 

Вы спрашивали, когда же пройдет «Ночь в музее»? Сообщаем: акция пройдет 20 мая 2016 года с 18.00 до 23.00 в краеведческом музее (пер.Достоевского, 34). В этот раз «Ночь» будет приурочена тематически к празднованию года российского кино. Стоимость входного билета на «Ночь в музее» 40 рублей.

 

Девочка пришла в себя, разговаривает, узнает родных, но, как сообщает «Комсомольская правда со слов врачей, совершенно не помнит ничего о событиях той страшной ночи 24 апреля, когда были убиты ее мама, бабушка и дедушка, дядя, тетя – семья бывшего начальника сызранской полиции Андрея Гошта. 

 

От ребенка, вышедшего из комы, скрывают, что ее родные погибли от рук бандитов.  Врачи до сих пор не дают никаких прогнозов и комментариев о здоровье пациентки и о возможности в дальнейшем самостоятельно передвигаться. Ее отец строго-настрого запретил кому бы то ни было раскрывать врачебные тайны, в палату пропускают только самых близких. 

 

Дочь Андрея Гошта, 23-летняя курсантка Омской академии МВД России: 

 

- Что все это сотворили ради наживы, я не верю, - говорит она. - Когда мы пришли в дом бабушки, увидели на столе тысячу рублей. Деньги лежали на виду. Если бы преступники пришли действительно грабить, то взяли бы их. Преступники шли убивать. Думаю, это только исполнители, нужно искать заказчиков.

В селе Ивашевка под Сызранью прошел следственный эксперимент. Следователи привезли туда четвертого подозреваемого в убийстве экс-начальника сызранской полиции Андрея Гошта и его семьи.

 

Напомним, что по подозрению в убийстве полицейского Андрея Гошта, а также пяти членов его семьи спустя неделю задержали четверых предполагаемых убийц. Это выходцы из Азербайджана, которые жили в Сызранском районе несколько лет. Им грозит пожизненный срок. Пока организатором убийства по делу проходит один из задержанных. 

 

Источник: www.samara.kp.ru