Известный в Сызрани ансамбль эстрадной песни «Оранжевое лето» отмечает свой первый 10-летний юбилей. «Давай нарисуем наш дом!» - под таким названием эстрадный коллектив проведет свой юбилейный концерт 24 октября в ДК «Горизонт». Гостей уже у входа будут встречать Миньоны, ростовые куклы, и вообще организаторы обещают наполнить вечер сюрпризами. Начало выступлений в 17 часов. 

 

Такого рода учреждения, как чисто отечественное ноу-хау, отмененные после развала СССР из-за своей дурной репутации, вновь возрождаются.

 

По инициативе ГУ МВД по Самарской области и регионального минздрава, в губернии уже функционируют 3 специализированных медицинских учреждения для временного пребывания лиц, «находящихся в состоянии опьянения и утративших способность самостоятельно передвигаться» в Самаре, в Тольятти и в Новокуйбышевске, сообщает пресс-служба областного полицейского управления.

 

 «За 9 месяцев 2015 года в медицинских Пунктах обследовано 6074 человека. По результатам обследования выявлено 4761 фактов алкогольного опьянения и 201 факт наркотического опьянения. Сотрудниками органов внутренних дел доставлено 4870 лиц, бригадами скорой помощи 633. Самостоятельно обратилось 45 человек. Помещалось на вытрезвление 1159 человек», - сообщает ГУ МВД.

 

В управлении считают, что деятельность этих учреждений «востребована и эффективна», а потому рассмотрен вопрос об увеличении их числа. В области начато строительство еще трех вытрезвителей: 2 - в Самаре и 1 - в Сызрани, на территории наркодиспансера.

 

В Европе никаких вытрезвителей нет. Вусмерть пьяные личности и одуревшие наркоманы, которых полиция подбирает на улице, доставляются стражами порядка домой или до ближайшего приюта. Что, конечно,  дешевле для бюджета. Нет вытрезвителей и у наших соседей, когда-то входивших в тот же СССР - например, в Армении и в Грузии. 

 

Наш глава – всем главам глава. Это выяснилось сегодня на оперативном совещании в администрации города. Военный комиссар Сызрани Рафаэль Файзиев ознакомил специалистов с приказом военного комиссара Самарской области Александра Даньшина, согласно которому руководитель администрации, отличившийся на последних учениях в Сызрани,  получил воинское звание старшины запаса. 

 

Сержант в российской армии – и должность с  соответствующим денежным довольствием, и звание. К тому же это максимальное звание, которое может получить солдат. В случае следующих удачных учений военному комиссару губернии нужно будет переходить к присвоению офицерских званий.

 

 

На фото – работники и воспитанники реабилитационного центра для несовершеннолетних «Островок». 8 октября центр отметил свой первый 10-летний юбилей. Помню, как появилась идея его открытия. 

 

Что это за слова такие: «дети, попавшие в сложную жизненную ситуацию»? Мы живем в нормальных семьях и весьма смутно представляем себе, что это такое – быть ребенком вот в такой семье. Воспитанники «Островка» - это не только сироты. Чаще всего это сироты при живых родителях, при папашах-наркоманах, пьющих матерях, безразличных или слишком больных бабушках. 

 

- Это на всю жизнь обиженные люди, - сказал о детях священник храма великомученицы Татианы на ул. Декабристов отец Максим. 

 

В Сызрани проблемами «ничейных» детей занимается детский дом, Управление по вопросам семьи, материнства и детства сызранской администрации, комплексный центр социального обслуживания населения «Жемчужина». Одни берут под свое крыло брошенных или оставшихся сиротами ребят, другие работают с детьми-инвалидами, третьи – только с малышами… А куда деть ребенка, которого горе-родители довели до того, что ему казенные стены и казенные лица стали ближе, чем пьяные морды (по другому не скажешь) биологических родственников? Сразу, за одну неделю, ребенка в детдом не оформишь. Вот тогда и появилась идея открыть «Островок».

 

 

 

 

Многие педагоги проработали в центре по 8-9 лет. Есть «ветераны», работавшие со дня основания центра.

 

- Помню наших первых ребят Кристину и Диму, - вспоминает сотрудница центра. - В свою первую смену я волновалась и тряслась больше, чем в последующие 10 лет работы. 

 

Сейчас «Островок»-юбиляр – в центре скандала. На весь город прогремела история, как (по неподтвержденной пока версии!) педагог центра вошла в доверие к девушке, выпускнице «Островка». Предварительное разбирательство все-таки подтвердило: да, факт был. Зная, что на банковский счет девочки ежемесячно «капает» пособие и другие денежные поступления, зная, что в день своего 18-летия девушка получает право доступа к деньгам, дама попросила у воспитанницы центра взаймы 300 000 рублей. Позже в присутствии своих коллег и оперуполномоченного МУ МВД России «Сызранское» педагог дважды подтвердит: да, взяла взаймы. Да и как не подтвердить-то, если растерявшаяся от такой «душевной простоты» девочка все-таки сообразила взять с женщины расписку? Вот только отдавать денежки, потраченные на покупку автомобиля, мадам не спешит. В «уплату долга» женщина пустила девушку пожить в своей пустующей квартире. Обещала в счет занятых денег оплачивать квартплату, и снова обманула. Обещала частями переводить занятую сумму на карту;  нужно ли говорить, что и тут был сплошной обман? Как только девочка немного пришла в себя, сложила «один плюс один» и поняла, что ее обманывают, как только она стала требовать, чтобы хотя бы частями долг ей был возвращен – добрая воспитательница выставила девушку вместе с вещами на улицу. Это произошло вчера вечером.  И ведь работает педагог как раз в службе социально-правовой реабилитации «Островка»! Следит за тем, чтобы имущественные права детей не были нарушены… История грязная, некрасивая, сейчас ею занимается прокуратура.  И вдвойне обидно, что запачканными оказались все сотрудники центра, и правые, и виноватые. Вообще, как говорят в администрации Сызрани, в центре действительно в последнее время бардак. И не исключено, что обнаруженное нарушение – не единственное. Слухи ходят и о присвоенной спонсорской помощи в 50 000 рублей, и о фактах обмана детей по мелочам. Правдивы ли они, или это, как предполагают педагоги, продуманная, гнусная клевета бывшей сотрудницы центра, но «хвост» за «Островком» тянется уже который день, что вдвойне обидно в день юбилея.

 

- Перед нами, службами семьи, стоят серьезные проблемы, -   рассказала руководитель управления по вопросам семьи, материнства и детства Татьяна Бобрикова. -  «Островок» сейчас входит в новый этап своего существования. Меняется законодательство, меняются технологии педагогики, условия быта. По сути, нам многое придется начинать заново.

 

 

Не удивительно, что новый директор «Островка» Татьяна Новоженина теряется, когда начинает рассказывать о том, что ждет «Островок» дальше:

 

- Планов - громадьё, даже не определилась пока, в первый день работы, с чего начать... Скорее всего, с детей-беглецов. Наши воспитанники убегают из "Островка". Нужно провести анализ, разобраться, бегут ли они в силу психологических особенностей, или им здесь так плохо? Нам нужно работать совместно над этим со школами, с другими организациями.

 

- Какие задачи поставило перед вами областное министерство по социально-демографической политике и как вы думаете их решать? - вопрос "Читай и думай, Сызрань".

 

- Нужно превратить "Островок" из места временного приюта, где накормят и дадут крышу над головой, в центр полноценной реабилитации ребенка. Родители должны не бояться отдавать сюда своих детей. 

 

 

Задача, конечно, супер-сложная: как за пару месяцев переделать полностью ребенка, который всю жизнь видел только пьянки, грязь и матерщину родителей, как заставить его уважать самого себя и людей вокруг. "Родители не должны бояться", - да они, собственно, и не боятся. Им все равно... На юбилее были приглашенные гости: дети-артисты, полицейские, курсант СВВАУЛ - вот только родителей воспитанников как-то не видно было в толпе зрителей. Сейчас в "Островке" живут 30 детей, а всего за 10 лет через "Островок" прошли 846 детей и подростков. 

 

 

На юбилее «Островка» выступили воспитанники центра, педагоги, образцовый хореографический образцовый ансамбль «Мозаика» и другие творческие коллективы. Было сказано немало добрых слов в адрес сотрудников центра, простых работников, поваров, медиков. И, что дороже всего, работников «Островка» благодарили дети. 

 

 

Вот хотелось бы написать: в Сызрани принято решение изменить сеть пассажирских перевозок, и всем все понятно, и все всем довольны! – хотелось бы, да не получится: не все понятно, и далеко не всем довольны.

 

Знаете, какая сейчас в Сызрани самая популярная тема обсуждений? И в Сети, и вживую, в городском общественном транспорте? Конечно, изменение автобусных маршрутов. Вот что пишут посетители нашего сайта: 

 

• «Представьте, что после 5-ти часов зимнего вечера все пассажиры на остановках будут вглядываться в номера и маршруты движения автобусов!!! А как можно подсказать гостям нашего города на каком автобусе можно доехать до нужного района ? Зачем эти эксперименты над людьми !? Далеко не все в нашем городе ездят на автомашинах. Подумайте об остальных».

• «Складывается такое впечатление, что местные власти хотят, чтобы мы больше тратились. Многие маршруты не будут проходить через центр и тогда большей части населения придётся добираться на нескольких автобусах вместо одного.( № 50 и 60) Как детям после занятий добирать по темноте на ул. Рабочую и зачем?»

• «Неужели опять искать защиты у губернатора?»

 

Автор «революции» начальник транспортного отдела Владимир Митчихин продолжает встречаться с жителями Сызрани, объяснять, отвечать на вопросы. Вчера, 8 октября, Митчихин встретился с активистами-инвалидами. 

 

 

- В сызранском транспорте ездит 70 000 льготников, - рассказал Владимир Митчихин. – Практически это каждый второй житель города. 

 

Начальник транспортного отдела рассказал о главном «плюсе» своей реформы: все районы города теперь будут охвачены транспортным обслуживанием, включая ул. Рабочую. Рассказал о том, что в автобусах появятся валидаторы. Это электронное (или механическое, подешевле) устройство, которое «считывает» информацию с проездных документов, социальных карт, а также может принять от вас платеж за проезд по банковской карте. 

 

Слова «социальная карта» вызвали у участников встречи недоумение: что это? Как выяснилось, в Сызрани ранее была предпринята попытка ввести социальные карты, которые дают право льготного проезда в автобусе, но терминалов не было, и идея умерла. Теперь к ней вернутся.

 

Владимир Митчихин напомнил, что в этом году Сызрань получит 40 автобусов, работающих на газомоторном топливе. Транспорт будет куплен вскладчину 50\50% из средств городского и областного бюджетов. Компания, производящая газомоторные автобусы, откроет в Сызрани свой центр. Уже известно, что автобусы будут оборудованы хорошо читаемой панелью с номером маршрута. Начальник транспортного отдела пообещал, что трафареты будут крупные, легко читаемые. 

 

- И бегущая строка будет с названием остановок? – спросили заинтересовавшиеся граждане.

 

- Пока неясно… 

 

Инвалидов, пришедших на встречу, интересовал вопрос: сколько из этих сорока автобусов будет низкопольных? Ведь в стандартный автобус маломобильный гражданин просто не сможет сесть, а администрация города обещала обзавестись таким транспортом.

 

- С низкопольными автобусами пока сложная ситуация, - признал начальник транспортного отдела. – Мы отправили в Правительство области заявку на 10 автобусов на 2016 год… Через месяц нам дадут один «опытный» низкопольный ЛиАЗ. 

 

 

В планах транспортного отдела – тотальный контроль за графиком движения муниципальных автобусов. Контроль и штрафы, как считает транспортник, помогут навести порядок в городском транспортном бардаке. К тому же планы поддержаны законодательно. С июля 2016 года произойдут изменения федеральных законов, регламентирующих отношения между заказчиком транспортных услуг (в нашем случае, администрацией города) и исполнителями, т.е. перевозчиками. Изменятся условия штрафных отношений. Раньше перевозчики в Сызрани были практически безнаказанны и вытворяли на маршрутах все, что хотели. Федеральная служба транспортного надзора из «зацепить» не могла, и в договорах были прописаны только условия расторжения, а условий наказания не было. В новых же договорах прописаны штрафы за использование рации во время управления автобусом, за курение за рулем, нецензурщину, нечитаемый трафарет с номером маршрута, за нарушение интервала движения и пр. Каждый штраф – не менее 1000 рублей. Для того чтобы наказать зарвавшегося водителя, достаточно снять факт нарушения на видео или просто написать заявление с подписями двух свидетелей. Кстати, если перевозчик в течение 7 дней не оплатит штраф, то он получит дополнительную штрафную квитанцию. 

 

 

- При администрации создана контрольно-ревизионная комиссия, ее руководитель Сергей Васильевич Кистанов, - представил начальник транспортного цеха своего коллегу.  

 

Конкурс городских автобусных маршрутов пройдет 29 октября. Уже точно решено, что ГАЗели старого образца к участию в конкурсе допускаться не будут. 

 

Участники встречи предложили окультурить остановочные павильоны. Поскольку административно-техническая инспекция комитета ЖКХ (в лице ее руководителя Елены Зайцевой) с расклейщиками рекламы совершенно не борется, остановочные павильоны в Сызрани похожи на елку новогоднюю, с головы до пят увешаны рекламными объявлениями, афишами и прочим рекламным мусором. Горожане предложили, как было ранее, повесить на остановках специальные щиты для объявлений. Только не платные щиты от какой-нибудь фирмы, которой бы опять руководила жена сотрудника комитета, а нормальные бесплатные щиты. 

 

По поводу заезда к проходной бывшего завода «Пластик»: его не будет. Решено, что это баловство, по крайней мере – за муниципальный счет. Городские автобусы, как пояснил начальник транспортного отдела, должны двигаться только по городским дорогам общего пользования. Вероятно, кто-то подсказал жителю Тольятти Владимиру Митчихину версию, что предприятие, которым ранее владел Владимир Симонов,  использовало возможности муниципального транспорта, чтобы не тратиться на лишние вахтовые автобусы. То, что теперь работникам предприятия ГК «Автокомпонент Сызрань» придется километр пути добираться пешком, по любой погоде и в темное время суток, было признано проблемой предприятия, а не города. 

 

Владимир Митчихин твердо обещал, что система контроля ГЛОНАСС в Сызрани наконец заработает. В отделе уже установлена программа контроля с заложенными в ней картами Сызрани и указанными маршрутами. Под сервер диспетчерской обещан этаж нового здания МФЦ на ул. Кирова, которое рассчитываю отремонтировать до конца этого года (здание из красного кирпича, раньше в нем была ГИБДД). Здание диспетчерской на конечной остановке автотранспорта использовать не получится: пока суд да дело, его продали в частные руки. Как рассказал Владимир Митчихин, указанная система ГЛОНАСС будет следить только за муниципальным транспортом. Но в договорах с частными перевозчиками указано, что и они тоже обязаны ввести в действие систему контроля. Тем более что сама аппаратура многими давно закуплена, дело за «малым» - оборудовать диспетчерскую. Пассажирскому предприятию Сызрани долгие годы это было не по карману.

 

- Дадим частникам два месяца на подготовку, - поделился планами руководитель контрольно-ревизионной службы Сергей Кистанов, - и начнем с них спрашивать. 

 

Еще одна задача, о которой рассказал Митчихин – дать водителям возможность нормально зарабатывать. Сейчас 90% водителей работают не по трудовой книжке, а по трудовым договорам, а это – незаконно и неудобно (для работников). Кроме того, на конечных остановках силами частников будет организовано питание для водителей. Договора на вывоз мусора решено заключить совместно с частными перевозчиками. И настоятельно рекомендовать перевозчикам объединяться в транспортные компании, тогда затратные вопросы будет решать легче. 

 

 

На фото – работники и воспитанники реабилитационного центра для несовершеннолетних «Островок». 8 октября центр отметил свой первый 10-летний юбилей. Помню, как появилась идея его открытия. 

 

Что это за слова такие: «дети, попавшие в сложную жизненную ситуацию»? Мы живем в нормальных семьях и весьма смутно представляем себе, что это такое – быть ребенком вот в такой семье. Воспитанники «Островка» - это не только сироты. Чаще всего это сироты при живых родителях, при папашах-наркоманах, пьющих матерях, безразличных или слишком больных бабушках. 

 

- Это на всю жизнь обиженные люди, - сказал о детях священник храма великомученицы Татианы на ул. Декабристов отец Максим. 

 

В Сызрани проблемами «ничейных» детей занимается детский дом, Управление по вопросам семьи, материнства и детства сызранской администрации, комплексный центр социального обслуживания населения «Жемчужина». Одни берут под свое крыло брошенных или оставшихся сиротами ребят, другие работают с детьми-инвалидами, третьи – только с малышами… А куда деть ребенка, которого горе-родители довели до того, что ему казенные стены и казенные лица стали ближе, чем пьяные морды (по другому не скажешь) биологических родственников? Сразу, за одну неделю, ребенка в детдом не оформишь. Вот тогда и появилась идея открыть «Островок».

 

 

 

 

Многие педагоги проработали в центре по 8-9 лет. Есть «ветераны», работавшие со дня основания центра.

 

- Помню наших первых ребят Кристину и Диму, - вспоминает сотрудница центра. - В свою первую смену я волновалась и тряслась больше, чем в последующие 10 лет работы. 

 

Сейчас «Островок»-юбиляр – в центре скандала. На весь город прогремела история, как (по неподтвержденной пока версии!) педагог центра вошла в доверие к девушке, выпускнице «Островка». Предварительное разбирательство все-таки подтвердило: да, факт был. Зная, что на банковский счет девочки ежемесячно «капает» пособие и другие денежные поступления, зная, что в день своего 18-летия девушка получает право доступа к деньгам, дама попросила у воспитанницы центра взаймы 300 000 рублей. Позже в присутствии своих коллег и оперуполномоченного МУ МВД России «Сызранское» педагог дважды подтвердит: да, взяла взаймы. Да и как не подтвердить-то, если растерявшаяся от такой «душевной простоты» девочка все-таки сообразила взять с женщины расписку? Вот только отдавать денежки, потраченные на покупку автомобиля, мадам не спешит. В «уплату долга» женщина пустила девушку пожить в своей пустующей квартире. Обещала в счет занятых денег оплачивать квартплату, и снова обманула. Обещала частями переводить занятую сумму на карту;  нужно ли говорить, что и тут был сплошной обман? Как только девочка немного пришла в себя, сложила «один плюс один» и поняла, что ее обманывают, как только она стала требовать, чтобы хотя бы частями долг ей был возвращен – добрая воспитательница выставила девушку вместе с вещами на улицу. Это произошло вчера вечером.  И ведь работает педагог как раз в службе социально-правовой реабилитации «Островка»! Следит за тем, чтобы имущественные права детей не были нарушены… История грязная, некрасивая, сейчас ею занимается прокуратура.  И вдвойне обидно, что запачканными оказались все сотрудники центра, и правые, и виноватые. Вообще, как говорят в администрации Сызрани, в центре действительно в последнее время бардак. И не исключено, что обнаруженное нарушение – не единственное. Слухи ходят и о присвоенной спонсорской помощи в 50 000 рублей, и о фактах обмана детей по мелочам. Правдивы ли они, или это, как предполагают педагоги, продуманная, гнусная клевета бывшей сотрудницы центра, но «хвост» за «Островком» тянется уже который день, что вдвойне обидно в день юбилея.

 

- Перед нами, службами семьи, стоят серьезные проблемы, -   рассказала руководитель управления по вопросам семьи, материнства и детства Татьяна Бобрикова. -  «Островок» сейчас входит в новый этап своего существования. Меняется законодательство, меняются технологии педагогики, условия быта. По сути, нам многое придется начинать заново.

 

 

Не удивительно, что новый директор «Островка» Татьяна Новоженина теряется, когда начинает рассказывать о том, что ждет «Островок» дальше:

 

- Планов - громадьё, даже не определилась пока, в первый день работы, с чего начать... Скорее всего, с детей-беглецов. Наши воспитанники убегают из "Островка". Нужно провести анализ, разобраться, бегут ли они в силу психологических особенностей, или им здесь так плохо? Нам нужно работать совместно над этим со школами, с другими организациями.

 

- Какие задачи поставило перед вами областное министерство по социально-демографической политике и как вы думаете их решать? - вопрос "Читай и думай, Сызрань".

 

- Нужно превратить "Островок" из места временного приюта, где накормят и дадут крышу над головой, в центр полноценной реабилитации ребенка. Родители должны не бояться отдавать сюда своих детей. 

 

 

Задача, конечно, супер-сложная: как за пару месяцев переделать полностью ребенка, который всю жизнь видел только пьянки, грязь и матерщину родителей, как заставить его уважать самого себя и людей вокруг. "Родители не должны бояться", - да они, собственно, и не боятся. Им все равно... На юбилее были приглашенные гости: дети-артисты, полицейские, курсант СВВАУЛ - вот только родителей воспитанников как-то не видно было в толпе зрителей. Сейчас в "Островке" живут 30 детей, а всего за 10 лет через "Островок" прошли 846 детей и подростков. 

 

 

На юбилее «Островка» выступили воспитанники центра, педагоги, образцовый хореографический образцовый ансамбль «Мозаика» и другие творческие коллективы. Было сказано немало добрых слов в адрес сотрудников центра, простых работников, поваров, медиков. И, что дороже всего, работников «Островка» благодарили дети. 

 

 

Вот хотелось бы написать: в Сызрани принято решение изменить сеть пассажирских перевозок, и всем все понятно, и все всем довольны! – хотелось бы, да не получится: не все понятно, и далеко не всем довольны.

 

Знаете, какая сейчас в Сызрани самая популярная тема обсуждений? И в Сети, и вживую, в городском общественном транспорте? Конечно, изменение автобусных маршрутов. Вот что пишут посетители нашего сайта: 

 

• «Представьте, что после 5-ти часов зимнего вечера все пассажиры на остановках будут вглядываться в номера и маршруты движения автобусов!!! А как можно подсказать гостям нашего города на каком автобусе можно доехать до нужного района ? Зачем эти эксперименты над людьми !? Далеко не все в нашем городе ездят на автомашинах. Подумайте об остальных».

• «Складывается такое впечатление, что местные власти хотят, чтобы мы больше тратились. Многие маршруты не будут проходить через центр и тогда большей части населения придётся добираться на нескольких автобусах вместо одного.( № 50 и 60) Как детям после занятий добирать по темноте на ул. Рабочую и зачем?»

• «Неужели опять искать защиты у губернатора?»

 

Автор «революции» начальник транспортного отдела Владимир Митчихин продолжает встречаться с жителями Сызрани, объяснять, отвечать на вопросы. Вчера, 8 октября, Митчихин встретился с активистами-инвалидами. 

 

 

- В сызранском транспорте ездит 70 000 льготников, - рассказал Владимир Митчихин. – Практически это каждый второй житель города. 

 

Начальник транспортного отдела рассказал о главном «плюсе» своей реформы: все районы города теперь будут охвачены транспортным обслуживанием, включая ул. Рабочую. Рассказал о том, что в автобусах появятся валидаторы. Это электронное (или механическое, подешевле) устройство, которое «считывает» информацию с проездных документов, социальных карт, а также может принять от вас платеж за проезд по банковской карте. 

 

Слова «социальная карта» вызвали у участников встречи недоумение: что это? Как выяснилось, в Сызрани ранее была предпринята попытка ввести социальные карты, которые дают право льготного проезда в автобусе, но терминалов не было, и идея умерла. Теперь к ней вернутся.

 

Владимир Митчихин напомнил, что в этом году Сызрань получит 40 автобусов, работающих на газомоторном топливе. Транспорт будет куплен вскладчину 50\50% из средств городского и областного бюджетов. Компания, производящая газомоторные автобусы, откроет в Сызрани свой центр. Уже известно, что автобусы будут оборудованы хорошо читаемой панелью с номером маршрута. Начальник транспортного отдела пообещал, что трафареты будут крупные, легко читаемые. 

 

- И бегущая строка будет с названием остановок? – спросили заинтересовавшиеся граждане.

 

- Пока неясно… 

 

Инвалидов, пришедших на встречу, интересовал вопрос: сколько из этих сорока автобусов будет низкопольных? Ведь в стандартный автобус маломобильный гражданин просто не сможет сесть, а администрация города обещала обзавестись таким транспортом.

 

- С низкопольными автобусами пока сложная ситуация, - признал начальник транспортного отдела. – Мы отправили в Правительство области заявку на 10 автобусов на 2016 год… Через месяц нам дадут один «опытный» низкопольный ЛиАЗ. 

 

 

В планах транспортного отдела – тотальный контроль за графиком движения муниципальных автобусов. Контроль и штрафы, как считает транспортник, помогут навести порядок в городском транспортном бардаке. К тому же планы поддержаны законодательно. С июля 2016 года произойдут изменения федеральных законов, регламентирующих отношения между заказчиком транспортных услуг (в нашем случае, администрацией города) и исполнителями, т.е. перевозчиками. Изменятся условия штрафных отношений. Раньше перевозчики в Сызрани были практически безнаказанны и вытворяли на маршрутах все, что хотели. Федеральная служба транспортного надзора из «зацепить» не могла, и в договорах были прописаны только условия расторжения, а условий наказания не было. В новых же договорах прописаны штрафы за использование рации во время управления автобусом, за курение за рулем, нецензурщину, нечитаемый трафарет с номером маршрута, за нарушение интервала движения и пр. Каждый штраф – не менее 1000 рублей. Для того чтобы наказать зарвавшегося водителя, достаточно снять факт нарушения на видео или просто написать заявление с подписями двух свидетелей. Кстати, если перевозчик в течение 7 дней не оплатит штраф, то он получит дополнительную штрафную квитанцию. 

 

 

- При администрации создана контрольно-ревизионная комиссия, ее руководитель Сергей Васильевич Кистанов, - представил начальник транспортного цеха своего коллегу.  

 

Конкурс городских автобусных маршрутов пройдет 29 октября. Уже точно решено, что ГАЗели старого образца к участию в конкурсе допускаться не будут. 

 

Участники встречи предложили окультурить остановочные павильоны. Поскольку административно-техническая инспекция комитета ЖКХ (в лице ее руководителя Елены Зайцевой) с расклейщиками рекламы совершенно не борется, остановочные павильоны в Сызрани похожи на елку новогоднюю, с головы до пят увешаны рекламными объявлениями, афишами и прочим рекламным мусором. Горожане предложили, как было ранее, повесить на остановках специальные щиты для объявлений. Только не платные щиты от какой-нибудь фирмы, которой бы опять руководила жена сотрудника комитета, а нормальные бесплатные щиты. 

 

По поводу заезда к проходной бывшего завода «Пластик»: его не будет. Решено, что это баловство, по крайней мере – за муниципальный счет. Городские автобусы, как пояснил начальник транспортного отдела, должны двигаться только по городским дорогам общего пользования. Вероятно, кто-то подсказал жителю Тольятти Владимиру Митчихину версию, что предприятие, которым ранее владел Владимир Симонов,  использовало возможности муниципального транспорта, чтобы не тратиться на лишние вахтовые автобусы. То, что теперь работникам предприятия ГК «Автокомпонент Сызрань» придется километр пути добираться пешком, по любой погоде и в темное время суток, было признано проблемой предприятия, а не города. 

 

Владимир Митчихин твердо обещал, что система контроля ГЛОНАСС в Сызрани наконец заработает. В отделе уже установлена программа контроля с заложенными в ней картами Сызрани и указанными маршрутами. Под сервер диспетчерской обещан этаж нового здания МФЦ на ул. Кирова, которое рассчитываю отремонтировать до конца этого года (здание из красного кирпича, раньше в нем была ГИБДД). Здание диспетчерской на конечной остановке автотранспорта использовать не получится: пока суд да дело, его продали в частные руки. Как рассказал Владимир Митчихин, указанная система ГЛОНАСС будет следить только за муниципальным транспортом. Но в договорах с частными перевозчиками указано, что и они тоже обязаны ввести в действие систему контроля. Тем более что сама аппаратура многими давно закуплена, дело за «малым» - оборудовать диспетчерскую. Пассажирскому предприятию Сызрани долгие годы это было не по карману.

 

- Дадим частникам два месяца на подготовку, - поделился планами руководитель контрольно-ревизионной службы Сергей Кистанов, - и начнем с них спрашивать. 

 

Еще одна задача, о которой рассказал Митчихин – дать водителям возможность нормально зарабатывать. Сейчас 90% водителей работают не по трудовой книжке, а по трудовым договорам, а это – незаконно и неудобно (для работников). Кроме того, на конечных остановках силами частников будет организовано питание для водителей. Договора на вывоз мусора решено заключить совместно с частными перевозчиками. И настоятельно рекомендовать перевозчикам объединяться в транспортные компании, тогда затратные вопросы будет решать легче. 

 

Возможно, к концу 2015 года начнется давно запланированное строительство детской поликлиники в районе ЗТМ. Здание поликлиники будет возведено в границах Ульяновского шоссе,  ул. Красильникова и ул. Гоголя. Тема «родилась» еще 15 лет назад. Но только 2 года назад, после «исторического» первого визита в Сызрань губернатора Николая Меркушкина, был,  наконец, заказан проект здания. Работу проектировщиков из Санкт-Петербурга оплатил областной бюджет. Как рассказал главный врач горбольницы № 1 Александр Мишунин на недавней встрече с населением Военного городка, сейчас проект проходит экспертизу. 

 

- Мы надеемся, что еще до конца 2015 года работы «нулевого цикла»   будут начаты, - сказал главный врач. 

 

Здание будет построено из газобетонных блоков. В цокольном этаже будут расположены технические помещения, гардеробы персонала, подсобки и офисные кабинеты.

 

На первом этаже - помещения приёма вызовов, анализов, группа помещений профилактической помощи и отделение для детей грудного возраста.

 

На втором этаже разместят педиатрическое, хирургическое отделение и отделение стоматологии.

 

На третьем этаже  - диагностические и вспомогательные подразделения, дневной стационар, служебные и бытовые помещения.

 

Здание будет оборудовано лифтами и пандусом для маломобильных граждан.

 

 

Как вы знаете, вступил в силу закон  о банкротстве физических лиц. За первую неделю месяца в Арбитражный суд Самарской области поступило 17 заявлений о признании граждан банкротами, в том числе 11 по заявлениям должников и шесть по заявлениям кредиторов.

 

Вместе с тем, по данным Национального бюро кредитных историй, полученным от 3350 кредиторов, в Самарской области насчитывается 9,8 тысяч потенциальных банкротов. Именно столько граждан имеют просроченный долг более чем в 500 тысяч рублей сроком свыше 90 дней (по всем видам розничных кредитов). Почти 10 тысяч человек не смогли рассчитаться с долгами. Уровень просрочки в области по кредитам только в августе вырос сразу на 9 млрд рублей. Об этом сообщил портал Волга Ньюс. 

 

По числу банкротов наша область находится на 14 месте в соответствующем рейтинге регионов РФ.