Четыре сверкающих плиты из черного индийского гранита окружают залитую солнцем площадку. В центре полукруга – трехметровая плита с тремя журавлями, улетающими в небо, как души погибших летчиков. На каменных плитах – имена всех вертолетчиков, погибших на боевом или служебном посту. Противоположную часть площадки украшают два самых настоящих вертолета Ми-8 и Ми-24. Кабины открыты, можно взяться за ручку «шаг-газ», нажать триммер, «собрать в кучу» глаза, разбежавшиеся от невероятного количества переключателей, приборов, табло. На площади перед мемориальным комплексом выстроились «коробки» курсантов и летчиков СВВАУЛ… Пока этого нет, но все это будет. Обязательно будет.
- Осилив строительство народного памятника воинам, погибшим в локальных военных конфликтах за безопасность своего Отечества, мы решили не останавливаться, - рассказывает председатель регионального общественного фонда вертолетчиков Владимир Ерёма. – Летчик – опаснейшая профессия, и немало офицеров, поднявшись в небо, остались в нем. Кто-то погиб в бою при исполнении интернационального долга; кто-то отдал жизнь, спасая людей, попавших в беду; кто-то потерял жизнь в результате ЧП. Ветераны неба решили установить в Военном городке памятник всем вертолетчикам, не покинувшим кабину крылатой машины. Выбрана площадка невдалеке от учебно-летного отдела, между домами № 75-77 по ул. М. Жукова.
Много ли таких памятников в России? На постаменте в Люберцах стоит «небесный танк» Ми-24. Есть памятник в Москве. В Киеве, правда, есть музей авиации под открытым небом: интересно, жив ли он еще? Но это все памятники машинам, а памятник людям, погибшим в этих машинах, как рассказал Владимир Ерёма, есть только в Торжке, да и тот – безымянный, безликий. Наш, сызранский мемориал станет достойным украшением вертолетной столицы России.
Вопрос денег организаторов не очень смущает. В общественном фонде уверены: люди откликнутся, помогут. Опыт строительства народного памятника – совсем свежий. Каждый пожертвованный людьми рубль ушел на строительство. За полгода организаторам удалось «пробить» место для возведения обелиска, заразить идеей весь город, собрать пожертвования, заказать мраморные плиты, выполнить сложнейший комплекс работ и к Дню Победы открыть новый памятник у Вечного огня. Вот и сейчас организаторы уверены – вопрос денег не самый главный. Гораздо сложнее выполнить поисковую работу. В поисках забытых имен поднять архивы ветеранских организаций, списаться с летчиками, служащими на территории огромной страны; просмотреть фото и аудиоматериалы ветеранов боевых действий и их родных; прослушать записи последних радиообменов экипажей…
Только представьте: СВВАУЛ выпустил более 18 000 офицеров, Саратовское училище – более 10 000, и не все дожили до этого дня. Нужно уточнить обстоятельства гибели, места захоронений. Так, только в Афганистане погибли 72 командира экипажей выпускников СВВАУЛ: поначалу душманы сбивали наши машины очередями из автоматов, потом появились ракеты с тепловой головкой наведения «Стингер». Первым в той войне погиб бортовой техник А. Сапрыкин, он умер от ран, полученных при обстреле вертолета в воздухе. В Афганистане погибли два командира полка и четыре их заместителя, 17 командиров авиационных эскадрилий, семь политруков, командиры звеньев и отрядов со своими экипажами: Симороза, Золкина, Некрасова… Они делали тяжелую мужскую работу и знали, что наземным войскам без нее не обойтись. Советские Вооруженные Силы потеряли в Афганистане 333 вертолета. Самому старшему из погибших летчиков Ю. Афанасьеву было 49 лет. Погибшему выпускнику СВВАУЛ летчику С. Белкину был всего 21 год. 19-летние мальчишки-солдаты Р. Замалетдинов и А. Саранчук погибли, выполняя обязанности военных стрелков.
Кого потеряла наша страна в лице военных авиаторов? Она потеряла интеллектуальное богатство численностью в 511 жизней. Вертолетная авиация потеряла высококлассных летчиков с опытом полетов в различных широтах, которым по плечу была любая боевая задача. Семьи потеряли своих сыновей, мужей, отцов. При жизни и посмертно Родина наградила трех авиаторов Золотыми звездами Героев Советского Союза, 15 орденами Ленина, 90 – Красного Знамени, 360 – Красной Звезды… Но дороже всех орденов – чтобы
просто помнили. Не где-то кто-то, а здесь, у нас, дома. Чтобы в городе появилось поклонное место, куда родственники могли бы прийти, помянуть родных, молодожены – возложить цветы, ученики школ – провести уроки мужества, а молодые курсанты впервые прошли бы здесь парадным строем, гордясь выбранной профессией: Родину защищать.
С выбором места, правда, произошла неувязка. На соблазнительной площадке планировалось построить многоэтажный дом. Правда, жители окрестных домов в тревоге: выдержит ли дополнительную нагрузку ветхая канализационная система района? Есть много факторов и «за», и «против». Но и у общественного фонда вертолетчиков свой резон выбрать именно эту площадку: рядом – учебная часть, курсанты присмотрят за порядком и не допустят, чтобы памятное место приняло непотребный вид.
Когда верстался номер, в Военном городке прошло собрание Общественного совета жителей микрорайона. Людям был предложен выбор между очередной 10-этажкой или гранитными журавлями, уходящими в небесный полет. Жители проголосовали за мемориальный памятник.
Юрий Барахвостов. В районе г. Талукан (Афганистан) душманы пробили топливную систему вертолета. Спасая экипаж, смертельно раненный летчик погиб. За мужество и отвагу награжден орденом Красной Звезды посмертно.
Юрий Наумов. СВВАУЛ закончил экстерном. Вся жизнь прошла в небе: 1200 боевых вылетов в Афганистане, награда за героизм - три ордена Красной Звезды; в Чечне вертолет Наумова дважды был подбит, но летчик сумел дотянуть до базы; уничтожал банду Радуева в дагестанском Кизляре; стал Героем России. Погиб в Дагестане при исполнении воинского долга, прожив достойно и честно жизнь офицера.
