В Самаре разгорается скандал вокруг пилотов, которые вывозили людей из зоны бедствия во время чернобыльской катастрофы. Летчиков обвинили в мошенничестве и подлоге. По данным следствия, пилоты якобы обманом получили инвалидность и долгое время незаконно пользовались льготами.Оперативники считают, что формально мужчины не были участниками спасательной операции, потому что эвакуировали людей из опасного района без приказа командования. Теперь пилотам грозит тюремный срок и огромный штраф.
Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС и инвалид II группы — все это в прошлом. Теперь командир экипажа Валерий Радченко в статусе уголовно осужденного на 2 года условно по статье «Мошенничество». В процессе следствия мужчина заработал инсульт, но, если верить бумагам, стремительно выздоровел. Статус инвалида-чернобыльца с него сняли. Сейчас суда ждет почти весь его летный экипаж.
Когда произошла авария на Чернобыльской АЭС, они работали не в атомной, а в космической отрасли. На ракетостроительном предприятии «Прогресс», в летном отряде. И именно в том году их стали часто отправлять на Украину с какими-то грузами. На обратном пути авиаторам, по их словам, приходилось эвакуировать людей из зоны бедствия. Не по письменно приказу, а по долгу службы.
Олег Сухинин, авиатехник: «Если честно, была как бы паника. И многие рвались оттуда. Теперь это нам вменяют в вину, что мы чуть ли там не калымили».
Спустя десятилетия получилось, что эвакуацию людей из чернобыльской зоны фактически приравняли к подлогу. Уголовные дела по статье «Мошенничество» стали возбуждать пачками, требуя от чернобыльцев возместить государству денежные выплата за все годы, а это - миллионы рублей. Один из поводов — запись «Припять» в полетном задании. Аэродром, которого не существует.
