Об этом вчера, 27 августа, на Московском автосалоне заявил гендиректор российского представительства Lifan Сунь Цзэцзюнь: китайский автоконцерн Lifan расматривают Самарскую область как один из регионов, где может быть построен завод мощностью до 100 тысяч машин в год.
Окончательное решение о строительстве может быть принято до конца года. В качестве площадок наряду с Самарской областью также рассматриваются Татарстан, Калужская и Тульская области.
По словам, Сунь Цзэцзюна, компания планирует построить завод "с нуля". На первом этапе инвестиции составят $150 млн. Мощность завода планируется на уровне 60 тыс. автомобилей в год. Строительство может начаться в 2015 г. и завершится через два с половиной года.
Он добавил, что расширение мощностей и строительство завода двигателей обойдется Lifan еще в $150 млн.
Заместитель гендиректора "Лифан Моторс Рус" Вячеслав Галузинский пояснил, что на втором этапе мощность может увеличиться до 100 тыс. машин в год, а Lifan планирует реализовать проект на собственные средства.
Окончательное решение о строительстве может быть принято до конца года, сообщил господин Галузинский.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2013 году Lifan стал самым продаваемым китайским брендом в России - продажи марки выросли на 34%, до 27,5 тыс. машин, а доля Lifan на рынке составила 1%.
