Участники совещания обсудили текущее состояние рынка газомоторного топлива в регионах округа и эффективность реализуемых мер по его развитию.
Приоритетные шаги по стимулированию процесса перевода транспорта на газ обсуждались 6 июня прошлого года в Нижнем Новгороде на совещании под председательством полпреда президента РФ в ПФО Михаила Бабича. Регионам в качестве меры поддержки производителей техники на газомоторном топливе была предложена программа субсидирования, разработанная Минпромторгом России.
По итогам 2014 года из 3,7 млрд рублей субсидий 1,7 млрд руб. получили 10 регионов Приволжского федерального округа. На эти деньги планируется закупить 814 единиц техники. В 2015 году на продление программы субсидирования предполагается выделение 3 млрд рублей.
В качестве одной из мер, стимулирующих развитие рынка, выступает размещение государственных и муниципальных заказов на предприятиях, использующих преимущественно парк газомоторной техники. А также предоставление льгот по транспортному и земельному налогам при строительстве газозаправочных станций. На сегодня данные налоговые льготы для участников рынка газомоторного топлива предусмотрены в Республике Башкортостан, Чувашской Республике, Нижегородской и Кировской областях.
Однако неразвитая инфраструктура, отсутствие доступности газовых заправок для большинства пользователей автомобилей служат серьезными факторами, тормозящими процесс перевода транспорта на газ.
Заместитель полпреда Алсу Гайнутдинова обратила внимание участников совещания на то, что региональные программы по расширению использования природного газа в качестве газомоторного топлива должны тесно увязываться с планами газовых компаний по развитию газозаправочной инфраструктуры, перспективами роста цен на природный газ и реализацией соответствующих мер государственной поддержки.
В Самарской области государственная программа "Развитие рынка ГМТ" утверждена в 2014 году и рассчитана до 2020 года. Согласно программе, уровень использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб к 2020 году должен быть доведен до 50% в городах-миллионниках, до 30% в городах с численностью населения более 300 тыс. человек и до 10% в городах с численностью населения более 100 тыс. человек. В Самарской области под этот критерий подпадают города Самара, Тольятти, Сызрань, Новокуйбышевск.
