На странице в ВКонтакте с названием «Ледовая Роснефть Арена Сызрань» выложен текст сообщения со ссылкой на руководство арены. «Полноценное открытие ледового дворца в Сызрани переносится. Пока не сообщаются даже приблизительные сроки начала работы «Роснефть-Арены», - сказано в обращении. Далее авторы пишут, что сроки оформления права собственности здания затягиваются, указывают и на другие причины задержки.  Министерство имущественных отношений передало сызранский ледовый дворец Региональному центру спортивной подготовки «Арена». Под управлением этого учреждения уже находятся физкультурно-оздоровительные комплексы в Октябрьске и Тольятти, а также «Лада-Арена». Авторы также ссылаются на слова директора арены Михаила Малкина, который утверждает, что пока только ведется мониторинг настроения детей, которые желают заниматься хоккеем в стенах арены.
 
- Это не наша страница! – сообщил директор «Роснефть-арены» в Сызрани Михаил Малкин. – Тот администратор, который выкладывает в соцсети сообщения от нашего имени, далеко не всегда в курсе последних событий. Тренировки секций по хоккею с мячом и шайбой начнутся в октябре 2016 года. 
 
К сожалению, и сам Михаил Михайлович не всегда может ручаться за завтрашний день арены, ибо – не от него зависит. Будем с нетерпением ждать октября и «мониторить настроение».  
 
Напомним, под прессинг коллекторов попала Ольга С. Как ранее сообщали ее представители из юридической службы "Единый центр защиты", проблемы с выплатой кредита у нее возникли в связи с неблагоприятным стечением обстоятельств. Сначала на работе ей снизили зарплату, а потом и вовсе стали задерживать ее. Когда появился долг, за дело тут же взялись коллекторы, требуя выплаты всей суммы "здесь и сейчас". Ольга пыталась гасить кредит небольшими суммами, но долг продолжал только расти.
 
Коллекторы при телефонном разговоре стали откровенно оскорблять и открыто угрожать расправой. На стенах лестничной площадки дома, где живет Ольга, стали появляться надписи с требованием возврата долга. Каждый раз коллекторы представлялись разными именами, а sms-сообщения подписывались как "Кавказ". Последней каплей стали вопиющие sms-сообщения с угрозами утопить в крови всю ее семью, а также обещания напомнить, как "резали русских в 94 году".
 
После этого Ольга обратилась за помощью в местное представительство юридической службы "Единый центр защиты", сотрудники которой помогли ей составить заявление о неправомерных действиях коллекторов в правоохранительные органы. Состава преступления, подпадающего под санкцию статьи 163 УК РФ ("Вымогательство"), в действиях коллекторов правоохранители не нашли и вынесли постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. А вот признаки угрозы убийством обнаружили и возбудили по данному факту уголовное дело.
 
В Самаре планируют отремонтировать вокзальный комплекс: ОАО "РЖДстрой" объявило поиск подрядчика для выполнения комплекса строительно-монтажных работ по его модернизации.
Соответствующая информация появилась на сайте госзакупок.
 
Контракт предполагает, что подрядчик должен выполнить как общестроительные работы (например, устройство напольных тактильных указателей, устройство цветного противоскользящего покрытия, облицовка стен, ограждение лестниц, устройство железобетонных фундаментов, покрытие линолеумом, устройство подвесных потолков, штукатурка и окраска стен и др.), так и работы в области водопровода и канализации.
 
Кроме того, в списке работ - устройство аппарели, ремонт и реконструкция пассажирских платформ №1-6 и их освещения.
 
Также подрядчик должен оборудовать ограждение вокзала по периметру, а также провести работы по установке оборудования пожарной безопасности и охранного телевидения.
 
Напомним, о планах реконструкции самарского вокзала РЖД сообщала еще в начале июля.
 
"Модернизация предусматривает обеспечение повышенного уровня транспортной безопасности, обслуживание маломобильных групп населения, создание более удобной системы навигации для иностранных граждан", - сообщала пресс-служба КбшЖД со ссылкой на начальника Куйбышевской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Сергея Антипенко.
 
Начальная цена контракта составляет 73,4 млн рублей.
 
Конкурс предусматривает предварительный квалификационный отбор. Заявки принимаются до 6 октября.
 
Победителя должны назвать 10 октября.
 
Все работы по реконструкции вокзала должны быть завершены не позднее 31 декабря 2016 года.
 
 
Вчера, 22 сентября, областная избирательная комиссия подвела итоги выборной кампании в Самарскую губернскую думу.
 
Как пишет "Волга Ньюс" со ссылкой на председателя избиркома Вадима Михеева, явка на выборах практически не отличается от результатов по Госдуме РФ и также составляет 52,8%.
 
Лидером среди участников гонки является "Единая Россия" (51%), на втором месте КПРФ (17,4%), далее - ЛДПР (14,4%) и Справедливая Россия (5,7%). В соответствии с результатами распределились и мандаты. Из 25 мест по спискам 16 достались "Единой России", 5 - КПРФ, 3 - ЛДПР и 1 - СР.
 
Окончательный состав депутатов определится 26 сентября, после того, как от мандатов откажутся так называемые партийные "паровозы".
 
Пока же списки выглядят следующим образом:
 
От "Единой России" -
 
1) Николай Меркушкин
2) Геннадий Котельников
3) Николай Кузнецов
4) Виктор Кузнецов
5) Сергей Мамедов
6) Виктор Махов
7) Сергей Блохин
8) Елена Крылова
9) Игорь Рудаков
10) Габибулла Хасаев
11) Владимир Кошелев
12) Рубик Амроян
13) Александр Нефедов
14) Сергей Войтенко
15) Ольга Севостьянова
16) Николай Лядин
 
От КПРФ -
1) Алексей Лескин
2) Алексей Краснов
3) Михаил Матвеев
4) Сергей Егоров
5) Геннадий Говорков
 
От ЛДПР -
1) Владимир Жириновский
2) Александр Степанов
3) Петр Карайман
 
От "Справедливой России" -
1) Сергей Миронов
 
Из списков была исключена кандидат "Единой России" Екатерина Кузьмичева в связи с избранием по Ставропольскому одномандатном округу.
 
Суббота, 24 Сентябрь 2016 09:23

Вы можете восстановить погибший лес

Фонд социально-экологической реабилитации Самарской области приглашает жителей региона принять участие в проекте "Восстановление лесов Самарской области".
 
Осенью 2016 года фондом запланирована посадка порядка 75 тысяч саженцев на территориях лесничеств Самарской области.
 
Фонд приглашает неравнодушных людей и социально ответственных руководителей предприятий стать партнерами и участниками проекта "Восстановление лесов Самарской области". О сроках, местах проведения и о возможных формах участия в конкретных акциях можно узнать на сайте фонда в разделах новости, события, акции.
 
С 2014 года Фондом социально-экологической реабилитации Самарской области проведено порядка 10 общественных акций по восстановлению утраченного леса в результате сильных пожаров и засухи 2009-2010 годов. Силами 650 участников за это время восстановлены зеленые насаждения на площади порядка 19 га, высажено 73 тыс. саженцев молодых сосен, ясеней, берез, дубов, рябин.
 
Это произошло в минувшую среду, 21 сентября, в парке Металлургов Самары. Работники парка выловили там огромного сома, в пасти у которого находился более мелкий экзотический собрат, сообщает сайт «Волга Ньюс» со ссылкой на progorodsamara.ru.
 
"Мы заметили, как на поверхности воды плавает огромный сом, судя по всему мертвый. Сотрудники парка достали его. Весом он килограмм 15. Но самое интересное открылось позже. Из пасти "гиганта", который уже начал терять прилежный внешний вид, торчал хвост какого-то непонятного существа. Сому вспороли брюхо и достали оттуда рыбу, которую я раньше не видела никогда. Видимо, он пообедал экзотичным собратом, от чего и случилось несварение желудка. Внешний вид рыбины практически не пострадал, хотя и она погибла", - рассказала порталу помощник управляющего парком Тамара Коваленко.
 
По словам женщины, неведанное существо удивило буквально каждого из ее коллег. Фото его было направлено в Самарский отдел ФГБУ "Средневолжрыбвод", где сообщили, что данный вид рыбы относится к кольчужным сомам, обитающим в водоемах Перу, Бразилии и других далеких нам стран.
 
"Такие сомики, как я узнала, пригодны для разведения в аквариумах. Видимо, он порядком надоел владельцу, и тот его выбросил в озеро, где и произошла "роковая" встреча с местным обитателем водоема. А сомы у нас тут водятся", - отмечает Тамара.
 
Напомним, ранее в сети самарских рыбаков уже попадались нехарактерные для наших широт представители ихтиофауны. Почти полуметровая рыба весом в 800 граммов попалась рыбакам в одном из заливов реки Сок 23 сентября 2014 года.
 
 

В Сызранском городском суде рассмотрено дело шайки серийных похитителей велосипедов. В мае этого года четверо 20-летних парней придумали себе весьма нетривиальный способ заработка на жизнь. Поздно вечером они осматривали подъезды многоэтажных домов, находили в них велосипеды и похищали их. Преступников не останавливало наличие домофона, так как имелся «универсальный» ключ. Наличие велосипедного противоугонного замка также не сильно мешало ворам – на этот случай у них был «бокорез». После того, как велосипеды оказывались свободны от привязи, воры выкатывали их на улицы и, поочередно сменяя друг друга, ехали на них в гараж одного из подельников в сопровождении машины.

В суде было доказано пять эпизодов, в которых были похищены шесть велосипедов, стоимостью 43 тысячи рублей. Однако на судебном заседании пострадавшие подали ходатайство о прекращении дела. Владельцы велосипедов заявили, что материальный ущерб им полностью возмещен, подсудимые раскаялись в содеянном и принесли свои извинения, поэтому претензий к последним они больше не имеют. Государственный обвинитель также не возражал против прекращения дела. В итоге уголовное дело было прекращено за примирением сторон.

23 сентября 1941 г. Сотни куйбышевских комсомольцев-добровольцев увозил 23 сентября на фронт пароход «Михаил Ломоносов». В сентябре сошлись все даты, которых не забыть никогда куйбышевским комсомольцам-добровольцам 1941 года. Семнадцати-восемнадцатилетние мальчишки, на колесном двухпалубном пароходе «Михаил Ломоносов» уходили на фронт, чтобы пополнить лыжные батальоны пехоты на самых жестоких участках Великой Отечественной. Прежде всего – под Москвой и Ленинградом. Не успев обучиться толком армейскому ремеслу (месяц в полковой школе города Горького), они стали защитниками страны в самый тяжкий час испытаний.
 
Архивы хранят черновые документы отборочной комиссии: более двухсот страниц в них занимают списки изъявивших желание уйти на фронт, не дожидаясь призывного возраста. Только в последнюю неделю месяца (21-28 сентября) зачислено в ВВС 1421, в лыжные батальоны – 1837 куйбышевских комсомольцев-добровольцев.
 
Понедельник, 26 Сентябрь 2016 17:41

Демонстрация силы?

Транспортная война в Сызрани продолжается.
 
 
Это – спецавтомобиль «Госавтодорнадзора». В Сызрани проходит очередной рейд, причем стражи порядка проявляют повышенное внимание к частникам-перевозчикам. Сызранская полиция усилена «спецами» из Тольятти: на улицах города работает Тольяттинский отдел Управления государственного автодорожного надзора по Самарской области (нач. отдела Сергей Голыгин).
 
 
 
Вообще-то подконтрольная зона Сергея Голыгина – это Тольятти, Жигулевск и Ставропольский район, но как по-родственному, по-человечески отказать, если тебя просит о поддержке молодой начальник транспортного отдела КЖКХ Митчихин? Сейчас Владимиру Митчихину несладко: несколько часов назад закончилось заседание сызранской думы, где наш автор «транспортной революции» был обвинен в служебном несоответствии, а также в грехах похлеще, чем разгильдяйство. Подконтрольное отделу муниципальное пассажирское предприятие три года (!) не платило налоги, набрало кредитов, не выплачивает вовремя зарплату работникам, нарушает график движения на маршрутах и «вешает» на горожан свои расходы, кредиты, долги, проценты и штрафы за неуплату налогов. Берет в лизинг автобусы в два раза дороже их отпускной цены.  Видимо, начальник транспортного отдела вновь нуждался в демонстрации силы: а что делать, отступать-то ему некуда. Через две недели по СПАТПу должна пройти депутатская проверка. Если она действительно состоится, вопросов к Митчихину и Калиниченко будет масса. 
 
На стороне Владимира Митчихина – административный и силовой ресурс и довольно лояльная позиция прокуратуры, проводившей проверку деятельности СПАТП в течение трех месяцев. Вывод прокуратуры: есть системные проблемы, но нет нарушения закона, и финансовых нарушений нет. Возможно, есть некомпетентный директор  - этот вопрос решит суд.  Даже если придется пожертвовать директором предприятия Калиниченко, которому грозит дисквалификация – ну, что ж, главный транспортный революционер останется неуязвим. И вопрос о нарушениях в работе СПАТПа будет сам собой закрыт: что с некомпетентного директора взять? Никто не вспомнит о кураторе.
 
- Я не уйду из Сызрани, пока не изменю маршрутную сеть, - сказал Владимир Митчихин год назад в интервью газете «Читай и думай, Сызрань». Ну вот, опять угрозы… 
 
Владимир Митчихин умело использует политику «кнута и пряника»: переманивает у частных перевозчиков водителей, заключая с ними муниципальные контракты, и сегодняшним рейдом дает понять, что ждет непослушных. 
 
На стороне частных перевозчиков – предпринимательская гибкость, которая позволяет им использовать все сильные стороны российского законодательства и оттого оставаться на линии. Отменили маршруты? – Частники объединились в «бригады». На водителей, попавших сегодня «под раздачу», наложен штраф до 5000 рублей за то, что они лишены маршрутных карт? Тогда предприниматель, на которого работают водители, принимает штрафное обременение на свою фирму, потом «включает» процедуру банкротства… 
 
- Мы не уйдем с маршрута, мы не прогнемся, - отстаивают свое право на труд перевозчики.
 
Война затянулась, потому что в городе не нашлось сильной, взрослой руки, которая растащила бы сражающихся в разные стороны и навела порядок, узаконила бы частные перевозки и пустила наконец транспорт по нормальному графику. Как бы ни уверял руководитель отдела Управления Госавтодорнадзора  из Тольятти, что сегодняшний рейд – это рядовое событие, рутинная работа службы, но ведь это не так.
 
К слову, стражи закона тоже увлеклись: проводить проверку нужно только на конечных остановках, поскольку это связано с высаживанием пассажиров из автобуса. Или провокация недовольства жителей - это тоже часть плана? 
 
Потоптавшись минут 15 перед объективом фотокамеры, все участники рейда сорвались с места и переместились в другой район.
 
 
 
P.S. На 10 октября намечено заседание Думы г. о. Сызрань, на котором депутаты рассчитывают услышать отчет о финансово-хозяйственной деятельности пассажирского предприятия, а главное – надеются увидеть план выхода из кризиса. Если, конечно, заседание состоится. Ведь проигнорировать решение думы – тоже демонстрация силы. 
 
 
Понедельник, 26 Сентябрь 2016 17:41

Демонстрация силы?

Транспортная война в Сызрани продолжается.
 
 
Это – спецавтомобиль «Госавтодорнадзора». В Сызрани проходит очередной рейд, причем стражи порядка проявляют повышенное внимание к частникам-перевозчикам. Сызранская полиция усилена «спецами» из Тольятти: на улицах города работает Тольяттинский отдел Управления государственного автодорожного надзора по Самарской области (нач. отдела Сергей Голыгин).
 
 
 
Вообще-то подконтрольная зона Сергея Голыгина – это Тольятти, Жигулевск и Ставропольский район, но как по-родственному, по-человечески отказать, если тебя просит о поддержке молодой начальник транспортного отдела КЖКХ Митчихин? Сейчас Владимиру Митчихину несладко: несколько часов назад закончилось заседание сызранской думы, где наш автор «транспортной революции» был обвинен в служебном несоответствии, а также в грехах похлеще, чем разгильдяйство. Подконтрольное отделу муниципальное пассажирское предприятие три года (!) не платило налоги, набрало кредитов, не выплачивает вовремя зарплату работникам, нарушает график движения на маршрутах и «вешает» на горожан свои расходы, кредиты, долги, проценты и штрафы за неуплату налогов. Берет в лизинг автобусы в два раза дороже их отпускной цены.  Видимо, начальник транспортного отдела вновь нуждался в демонстрации силы: а что делать, отступать-то ему некуда. Через две недели по СПАТПу должна пройти депутатская проверка. Если она действительно состоится, вопросов к Митчихину и Калиниченко будет масса. 
 
На стороне Владимира Митчихина – административный и силовой ресурс и довольно лояльная позиция прокуратуры, проводившей проверку деятельности СПАТП в течение трех месяцев. Вывод прокуратуры: есть системные проблемы, но нет нарушения закона, и финансовых нарушений нет. Возможно, есть некомпетентный директор  - этот вопрос решит суд.  Даже если придется пожертвовать директором предприятия Калиниченко, которому грозит дисквалификация – ну, что ж, главный транспортный революционер останется неуязвим. И вопрос о нарушениях в работе СПАТПа будет сам собой закрыт: что с некомпетентного директора взять? Никто не вспомнит о кураторе.
 
- Я не уйду из Сызрани, пока не изменю маршрутную сеть, - сказал Владимир Митчихин год назад в интервью газете «Читай и думай, Сызрань». Ну вот, опять угрозы… 
 
Владимир Митчихин умело использует политику «кнута и пряника»: переманивает у частных перевозчиков водителей, заключая с ними муниципальные контракты, и сегодняшним рейдом дает понять, что ждет непослушных. 
 
На стороне частных перевозчиков – предпринимательская гибкость, которая позволяет им использовать все сильные стороны российского законодательства и оттого оставаться на линии. Отменили маршруты? – Частники объединились в «бригады». На водителей, попавших сегодня «под раздачу», наложен штраф до 5000 рублей за то, что они лишены маршрутных карт? Тогда предприниматель, на которого работают водители, принимает штрафное обременение на свою фирму, потом «включает» процедуру банкротства… 
 
- Мы не уйдем с маршрута, мы не прогнемся, - отстаивают свое право на труд перевозчики.
 
Война затянулась, потому что в городе не нашлось сильной, взрослой руки, которая растащила бы сражающихся в разные стороны и навела порядок, узаконила бы частные перевозки и пустила наконец транспорт по нормальному графику. Как бы ни уверял руководитель отдела Управления Госавтодорнадзора  из Тольятти, что сегодняшний рейд – это рядовое событие, рутинная работа службы, но ведь это не так.
 
К слову, стражи закона тоже увлеклись: проводить проверку нужно только на конечных остановках, поскольку это связано с высаживанием пассажиров из автобуса. Или провокация недовольства жителей - это тоже часть плана? 
 
Потоптавшись минут 15 перед объективом фотокамеры, все участники рейда сорвались с места и переместились в другой район.
 
 
 
P.S. На 10 октября намечено заседание Думы г. о. Сызрань, на котором депутаты рассчитывают услышать отчет о финансово-хозяйственной деятельности пассажирского предприятия, а главное – надеются увидеть план выхода из кризиса. Если, конечно, заседание состоится. Ведь проигнорировать решение думы – тоже демонстрация силы. 
 
 

Новости города: