Нарекания появлялись как у жителей, так и у областного руководства – до сих пор многие вспоминают, как Николай Меркушкин чихвостил директора «ПСК-Волга» на Образцовской площадке за морально устаревшие бордюры.
К слову, из семи тендеров, общая сумма которых составила 480 миллионов рублей, пять выиграли компании «СтройК» и «ПСК-Волга». Эти две фирмы, как известно, аффилированы финансово-промышленным группам Симонова и Серпера. Именно они осваивали большую часть бюджетных средств, направленных на сызранские дороги. Обводненный битум, большая доля вторичного сырья – подобные «недоработки» стали обычным явлением для этих подрядчиков.
Как рассказали сотрудникам редакции «Читай и думай, Сызрань» эксперты, методик «распила» денег на дорожном строительстве превеликое множество. Только на применении низкокачественных материалов и вторсырья можно «сэкономить» до 60% от общей стоимости новой дороги.
Учитывая репутацию контор, входящих в бизнес Симонова и Серпера, корреспонденты редакции решили проехать по некоторым из отремонтированных участков дорог в первую рабочую неделю января и проверить, насколько устойчив новый асфальт к погодным условиям. Благо, снега и жестких холодов в нынешней зиме пока что почти не наблюдалось.
И вот – первый участок. Перекресток улиц Московская и Ф. Энгельса. Его ремонтировала серперовская «ПСК-Волга». Невооруженным взглядом видно, что асфальт здесь просто вымыло водой. Причем некоторые вымоины достигают в длину метра и нескольких сантиметров в глубину.
А это уже ул. Декабристов. Этот участок дороги от пер. Волжский до магазина «Тройка» ремонтировала компания «Фаворит-С». Здесь также появились дыры. Одна из них – прямо на примыкании моста к ул. Декабристов. Это означает, что была нарушена технология укладки примыкания. И к весне здесь начнет образовываться яма по всей ширине проезжей части.
Многострадальная улица Гоголя так и не дождалась в прошлом году окончания ремонта. Весь участок от Студенческой до 2-ой Студенческой сейчас напоминает Сталинград после 1943 года. ООО «СтройК» сняла здесь асфальт еще в начале лета. Но так и не положила новый.
Зато участок от Студенческой до самого Ульяновского шоссе заасфальтирован. Но и здесь не обошлось без огрехов. Это перекресток Гоголя-Студенческая. Как видно, примыкание пересекающихся дорог было выполнено с нарушениями. Разница в уровнях дорожного полотна достигает четырех сантиметров. Это привело к тому, что спустя всего пару месяцев после окончания работ на стыке практически не осталось асфальта – его вымыло дождем, снегом и разрушило колесами автомобилей. А учитывая, что трафик здесь очень невысокий, можно делать вывод и о качестве материалов, и о квалификации дорожников.
Убитый «ульяновский» выезд уже много лет является притчей во языцех у местных автолюбителей. Но в этом году и Ульяновское шоссе, и Локомобильную полностью заасфальтировали. Длинная прямая дорога сразу стала аварийным участком – стоит только вспомнить трагедию 27 ноября, когда здесь была насмерть сбита десятилетняя Алина Белякова.
Но уже сейчас ул. Локомобильная начинает возвращаться к своему «привычному» облику. Асфальт вымывается на конечной остановке 35-го, 65-го и 6-го маршрутов.
Наверное, уже все сызранские водители обратили внимание на это место. Начиная от кольцевой развязки на ул. Урицкого до самого подъема к остановке «Магазин Иван» ул. Монастырская, где ремонт был завершен в начале сентября, практически везде покрыта мелкими и крупными вымоинами и ямами.
Примыкание дороги к кольцу разрушено почти по всей ширине. Особенно сильно новый асфальт пострадал в карманах остановок «Вознесенский монастырь». Кстати, тенденция разрушения дорожного полотна внутри остановочных карманов наблюдается не только здесь, но и на многих других новых магистралях. Подрядчики, по всей видимости, эти участки, которые асфальтировались отдельно и в последнюю очередь, сочли малозначимыми и решили «не заморачиваться».
К сожалению, визит губернатора Меркушкина на Образцовскую площадку летом и публичное порицание им работы «ПСК-Волга» не смогли исправить привычку сызранских подрядчиков делать все спустя рукава. На снимке – перекресток улиц Шухова и Лазо у ТЦ «Образцовый». Примыкание сделано таким образом, что вода скапливается в огромные лужи и подмывает выступающую кромку асфальта. Нетрудно догадаться, что здесь будет весной.
А вот ул. Лазо на спуске к ул. Жуковского: через каждые 20-30 метров здесь образовались ямы. По крошеву на дороге и у обочин видно, что мелкие недочеты в конечном итоге обернутся большими выбоинами.
Конечно, это далеко не все отремонтированные участки сызранских дорог. И, само собой, не все огрехи, недочеты, нарушения. Да, на многих магистралях асфальт уложен неплохо и пока что проявляет стойкость к сызранской псевдозиме. Но то, что показано на фотографиях, позволяет сделать неутешительный вывод: многие дороги города не доживут до весны в нормальном виде. Ведь с момента сдачи большинства из них не прошло и полугода. Что уж говорить о многолетних гарантиях...
