Главный вопрос: почему мы должны платить за капитальный ремонт дома?
В редакцию «Читай и думай, Сызрань» продолжают поступать вопросы: платить или не платить по квитанциям за капитальный ремонт жилых домов? Переадресовав вопрос администрации Сызрани, получили однозначный ответ: платить. Принятый в Самарской области еще в 2013 году закон 60-ГД делает ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ платеж взносов на капремонт общего имущества в многоквартирном доме. Пока у жителей Сызрани есть иллюзия, что, не оплачивая квитанции, они ничего не теряют. Это не так. При обращении за любой государственной или муниципальной услугой предъявление оплаченных квитанций на капремонт скоро станет обязательным.
«Мой дом стоит в конце списка на капремонт. Программа рассчитана до 2042 года. Я стар и до ремонта дома не доживу. Зачем мне платить?» спрашивают наши читатели. Затем, чтобы наследникам, детям-внукам, не досталась квартира «с долговым обременением». Эту информацию подтвердила нотариус Сызрани Татьяна Козуб. При вступлении в права наследования, рассказала нотариус, наследники солидарно (т. е. вместе) несут ответственность за долги умершего наследодателя в пределах стоимости наследуемого имущества (ст. 1175 Гражданского кодекса РФ).
«Возможно, через пару лет я перееду в другой район города. Почему я должен платить за ремонт этого дома?» - наверное, потому, что за ремонт вашей будущей квартиры сегодня платит ее нынешний владелец.
«Я вообще выкинул первые квитанции. Как теперь быть?» - с марта-2015 квитанции будут формироваться с учетом нарастающего долга. Пока (!) пени за просроченный платеж, начиная с марта 2015г, начисляться не будут, но недолго. Неоплаченные суммы по февраль 2015 г включительно можно просто оплатить, пени на них начисляться не будут.
«Я планирую продавать эту квартиру через 3-4 года. Зачем мне платить по квитанциям?» - а кто захочет покупать квартиру с такими огромными долгами?
Разумный покупатель при приобретении жилья проверит все: оплачено ли электричество, газ, вода и прочие блага цивилизации, нет ли лишних прописанных в квартире жильцов, а теперь еще и квитанции на капремонт проверит.
И все же причины сомнений горожан понятны. Из собранных взносов, которые уходят в областной Фонд капитального ремонта, в Сызрань возвращается около половины денег. Например, в 2015 году Сызрань должна по плану собрать 150 миллионов рублей, а назад в город из областного Фонда планировали вернуть 82 миллиона рублей. На вопрос: как так-то? – участники совещания услышали следующие объяснения куратора областной программы: «Программа была заложена с тем объемом, который собирается. Мы надеемся, что при повышении собираемости денег, при полной сознательности жильцов объекты будут сделаны…» Примерно такой же ответ последовал на вопрос председателя Думы г. о. Сызрань Сергея Ананьева: что будет с деньгами, которые Сызрань недополучила в 2014 году.
Не последнюю роль играет конъюнктура строительного рынка, сложившаяся в области сегодня. Формирование пула добросовестных подрядчиков, признающих рамки контроля и ограниченность Фонда в средствах, требует определенного времени.
Из намеченных в 2014 году 28 домов договора были заключены всего по 14 домам; в течение периода действия программы был капитально отремонтирован (на момент подготовки публикации) всего один дом! В восьми домах работа не окончена. По нескольким домам недоделки, брак столь велик, что принять такую работу нет никакой возможности.
И у собственников домов, и у администрации города накопились вопросы к руководству НО «Фонд капитального ремонта». Долгое время обращения сызранской администрации оставались без ответа, но 24 февраля состоялось «долгожданное», как его назвали в нашей администрации, совещание с куратором областной программы капремонта, первым заместителем гендиректора Фонда Сергеем Леонтьевым.
Претензии города к руководству Фонда таковы:
• Совершенно не отработан механизм совместной работы собственников домов, т.е. жильцов, подрядчиков, управляющих компаний и администрации города. Каждый тянет «одеяло интересов» в свою сторону, вот и получается форменная ерунда. Строители-подрядчики, выходя на объект, не считают нужным согласовать свое появление ни с жителями дома, ни с управляющей компанией, которая после окончания ремонта должна будет обслуживать «осчастливленный» дом. А чаще всего – за свой счет переделывать работу за горе-подрядчиками. Пример – история с домом № 39 по ул. Дамбовской. Специалисты «Сызраньремстроя» вскрыли крышу, а тут, как на грех, осадки! Несколько квартир «поплыли», фасад получил повреждения. Сергей Леонтьев пообещал, что с 2015 года Фонд будет своевременно извещать и администрацию, и УК о том, какой именно подрядчик выиграл тендер, сообщать не только о стоимости, но и о сроках работ. Правда, это не гарантирует того, что сам подрядчик известит о своих планах тем, для кого, собственно, пришел работать…
• Сейчас акты приемки выполненных работ подписываются собственниками домов, то есть непрофессионалами в сфере строительства и ремонта. Что может понимать в специфике ремонта пенсионерка, председательница многоквартирного дома? В договорах, по свидетельству директора УК «Центр» Калугина, нет ссылки ни на собственников жилья, ни на управляющие компании. И к контролю за ходом ремонта УК не допускаются. А если бы контроль был с момента захода подрядчика на крышу дома, возможно, и переделывать ничего не пришлось бы?
Куратор областной программы пообещал, что теперь управляющие компании будут оценивать качество выполненных работ наравне с собственниками жилья. Кроме того, Леонтьев напомнил руководителям УК, что сами компании наравне с другими подрядчиками имеют право участия в торгах на право проведения капремонта. Вообще схема выглядит довольно двусмысленно: сами отремонтировали и сами же у себя приняли работу? При добросовестном отношении к порученному делу, конечно, выполнение самими УК ремонта домов, которые сама же УК потом долгие годы будет эксплуатировать, было бы лучшим решением. Но, повторимся – при добросовестном отношении…
Представитель Фонда напомнил горожанам, что за качество, объемы и сроки выполнения работ по ремонту несет ответственность регоператор, а гарантией сохранности и целевого использования платежей собственников является правительство Самарской области.
Что такое капитальный ремонт?
Жители многоэтажек, которые надеялись по программе капремонта сменить входные двери в подъезды, будут разочарованы: Эти действия попадают под статью «улучшение эксплуатационных характеристик дома», а не «капремонт». Сейчас, как подтвердили коммунальщики, в Сызрани просто бум интереса к установке пластиковых стеклопакетов в подъездах. Этот вопрос пока прорабатывается с федералами. А вообще в понятие «капремонт» входит ремонт внутридомовых инженерных систем, подвалов, ремонт или замена лифтового оборудования, ремонт лифтовых шахт; ремонт крыши (основной вид работ в Сызрани по программе капремонта); утепление и ремонт фасада (в многоквартирных домах Сызрани незаделанные межпанельные швы можно измерять километрами); ремонт фундамента многоквартирного дома; установка общедомовых приборов учета.
Когда представишь ВЕСЬ объем работы по капремонту, в котором нуждается Сызрань, понимаешь, что всех средств Фонда нам одним не хватит. И все же благодаря областной программе, благодаря тому, что Правительство Самарской области в числе немногих регионов успело включить нашу губернию на участие в федеральной программе капитального ремонта жилых домов, у жилого фонда региона появились перспективы долгого существования. Тем более что администрация Сызрани рассчитывает возродить муниципальную программу капремонта, которая уже давала первые положительные результаты. Оплачивать эту программу жильцам не придется. -2014 год был «пилотным» для проведения программы капремонта в губернии, рассказал в интервью «Читай и думай, Сызрань» Игорь Даньчин. – Разумеется, пока масса вопросов по сметам, объемам работ, разделении ответственности… В ближайшее время число кураторов Фонда увеличится, работать будет удобнее. Кроме того, уже первая встреча смогла дать ответы на многие вопросы специалистов. В 2015 году торги на право выполнения работ по программе капремонта пройдут не осенью, как то было раньше, а уже в апреле месяце. Мы создадим подрядчикам самые благоприятные условия для проведения капитального ремонта: только работайте добросовестно.
Главный вопрос: почему мы должны платить за капитальный ремонт дома?
В редакцию «Читай и думай, Сызрань» продолжают поступать вопросы: платить или не платить по квитанциям за капитальный ремонт жилых домов? Переадресовав вопрос администрации Сызрани, получили однозначный ответ: платить. Принятый в Самарской области еще в 2013 году закон 60-ГД делает ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ платеж взносов на капремонт общего имущества в многоквартирном доме. Пока у жителей Сызрани есть иллюзия, что, не оплачивая квитанции, они ничего не теряют. Это не так. При обращении за любой государственной или муниципальной услугой предъявление оплаченных квитанций на капремонт скоро станет обязательным.
«Мой дом стоит в конце списка на капремонт. Программа рассчитана до 2042 года. Я стар и до ремонта дома не доживу. Зачем мне платить?» спрашивают наши читатели. Затем, чтобы наследникам, детям-внукам, не досталась квартира «с долговым обременением». Эту информацию подтвердила нотариус Сызрани Татьяна Козуб. При вступлении в права наследования, рассказала нотариус, наследники солидарно (т. е. вместе) несут ответственность за долги умершего наследодателя в пределах стоимости наследуемого имущества (ст. 1175 Гражданского кодекса РФ).
«Возможно, через пару лет я перееду в другой район города. Почему я должен платить за ремонт этого дома?» - наверное, потому, что за ремонт вашей будущей квартиры сегодня платит ее нынешний владелец.
«Я вообще выкинул первые квитанции. Как теперь быть?» - с марта-2015 квитанции будут формироваться с учетом нарастающего долга. Пока (!) пени за просроченный платеж, начиная с марта 2015г, начисляться не будут, но недолго. Неоплаченные суммы по февраль 2015 г включительно можно просто оплатить, пени на них начисляться не будут.
«Я планирую продавать эту квартиру через 3-4 года. Зачем мне платить по квитанциям?» - а кто захочет покупать квартиру с такими огромными долгами?
Разумный покупатель при приобретении жилья проверит все: оплачено ли электричество, газ, вода и прочие блага цивилизации, нет ли лишних прописанных в квартире жильцов, а теперь еще и квитанции на капремонт проверит.
И все же причины сомнений горожан понятны. Из собранных взносов, которые уходят в областной Фонд капитального ремонта, в Сызрань возвращается около половины денег. Например, в 2015 году Сызрань должна по плану собрать 150 миллионов рублей, а назад в город из областного Фонда планировали вернуть 82 миллиона рублей. На вопрос: как так-то? – участники совещания услышали следующие объяснения куратора областной программы: «Программа была заложена с тем объемом, который собирается. Мы надеемся, что при повышении собираемости денег, при полной сознательности жильцов объекты будут сделаны…» Примерно такой же ответ последовал на вопрос председателя Думы г. о. Сызрань Сергея Ананьева: что будет с деньгами, которые Сызрань недополучила в 2014 году.
Не последнюю роль играет конъюнктура строительного рынка, сложившаяся в области сегодня. Формирование пула добросовестных подрядчиков, признающих рамки контроля и ограниченность Фонда в средствах, требует определенного времени.
Из намеченных в 2014 году 28 домов договора были заключены всего по 14 домам; в течение периода действия программы был капитально отремонтирован (на момент подготовки публикации) всего один дом! В восьми домах работа не окончена. По нескольким домам недоделки, брак столь велик, что принять такую работу нет никакой возможности.
И у собственников домов, и у администрации города накопились вопросы к руководству НО «Фонд капитального ремонта». Долгое время обращения сызранской администрации оставались без ответа, но 24 февраля состоялось «долгожданное», как его назвали в нашей администрации, совещание с куратором областной программы капремонта, первым заместителем гендиректора Фонда Сергеем Леонтьевым.
Претензии города к руководству Фонда таковы:
• Совершенно не отработан механизм совместной работы собственников домов, т.е. жильцов, подрядчиков, управляющих компаний и администрации города. Каждый тянет «одеяло интересов» в свою сторону, вот и получается форменная ерунда. Строители-подрядчики, выходя на объект, не считают нужным согласовать свое появление ни с жителями дома, ни с управляющей компанией, которая после окончания ремонта должна будет обслуживать «осчастливленный» дом. А чаще всего – за свой счет переделывать работу за горе-подрядчиками. Пример – история с домом № 39 по ул. Дамбовской. Специалисты «Сызраньремстроя» вскрыли крышу, а тут, как на грех, осадки! Несколько квартир «поплыли», фасад получил повреждения. Сергей Леонтьев пообещал, что с 2015 года Фонд будет своевременно извещать и администрацию, и УК о том, какой именно подрядчик выиграл тендер, сообщать не только о стоимости, но и о сроках работ. Правда, это не гарантирует того, что сам подрядчик известит о своих планах тем, для кого, собственно, пришел работать…
• Сейчас акты приемки выполненных работ подписываются собственниками домов, то есть непрофессионалами в сфере строительства и ремонта. Что может понимать в специфике ремонта пенсионерка, председательница многоквартирного дома? В договорах, по свидетельству директора УК «Центр» Калугина, нет ссылки ни на собственников жилья, ни на управляющие компании. И к контролю за ходом ремонта УК не допускаются. А если бы контроль был с момента захода подрядчика на крышу дома, возможно, и переделывать ничего не пришлось бы?
Куратор областной программы пообещал, что теперь управляющие компании будут оценивать качество выполненных работ наравне с собственниками жилья. Кроме того, Леонтьев напомнил руководителям УК, что сами компании наравне с другими подрядчиками имеют право участия в торгах на право проведения капремонта. Вообще схема выглядит довольно двусмысленно: сами отремонтировали и сами же у себя приняли работу? При добросовестном отношении к порученному делу, конечно, выполнение самими УК ремонта домов, которые сама же УК потом долгие годы будет эксплуатировать, было бы лучшим решением. Но, повторимся – при добросовестном отношении…
Представитель Фонда напомнил горожанам, что за качество, объемы и сроки выполнения работ по ремонту несет ответственность регоператор, а гарантией сохранности и целевого использования платежей собственников является правительство Самарской области.
Что такое капитальный ремонт?
Жители многоэтажек, которые надеялись по программе капремонта сменить входные двери в подъезды, будут разочарованы: Эти действия попадают под статью «улучшение эксплуатационных характеристик дома», а не «капремонт». Сейчас, как подтвердили коммунальщики, в Сызрани просто бум интереса к установке пластиковых стеклопакетов в подъездах. Этот вопрос пока прорабатывается с федералами. А вообще в понятие «капремонт» входит ремонт внутридомовых инженерных систем, подвалов, ремонт или замена лифтового оборудования, ремонт лифтовых шахт; ремонт крыши (основной вид работ в Сызрани по программе капремонта); утепление и ремонт фасада (в многоквартирных домах Сызрани незаделанные межпанельные швы можно измерять километрами); ремонт фундамента многоквартирного дома; установка общедомовых приборов учета.
Когда представишь ВЕСЬ объем работы по капремонту, в котором нуждается Сызрань, понимаешь, что всех средств Фонда нам одним не хватит. И все же благодаря областной программе, благодаря тому, что Правительство Самарской области в числе немногих регионов успело включить нашу губернию на участие в федеральной программе капитального ремонта жилых домов, у жилого фонда региона появились перспективы долгого существования. Тем более что администрация Сызрани рассчитывает возродить муниципальную программу капремонта, которая уже давала первые положительные результаты. Оплачивать эту программу жильцам не придется. -2014 год был «пилотным» для проведения программы капремонта в губернии, рассказал в интервью «Читай и думай, Сызрань» Игорь Даньчин. – Разумеется, пока масса вопросов по сметам, объемам работ, разделении ответственности… В ближайшее время число кураторов Фонда увеличится, работать будет удобнее. Кроме того, уже первая встреча смогла дать ответы на многие вопросы специалистов. В 2015 году торги на право выполнения работ по программе капремонта пройдут не осенью, как то было раньше, а уже в апреле месяце. Мы создадим подрядчикам самые благоприятные условия для проведения капитального ремонта: только работайте добросовестно.
Три года назад в Сызрани «исчезла» часть дачных товариществ.
В Сызрани есть дачные товарищества, в которых отключена электроэнергия, нет воды; многие товарищества лишены нормальных дорог. Но это лишь части одной большой проблемы сызранских дачников – это какие-то странные, просто фатальные сложности в оформлении права собственности на землю. Преодолеть их дачникам не по силам, несмотря на «дачную амнистию» (закон № 93-ФЗ), окончание которой несколько раз переносили и сделали это вновь буквально два дня назад (в этот раз до 1 марта 2018 года). Сызранским дачникам от продления действия «амнистии» мало толку, при попытке оформить свое право на землю они бестолково ходят по кругу.
К такому выводу пришли участники расширенного совещания, организованного при помощи сызранской думы. На совещание была приглашена председатель реготделения «Союза садоводов России» Наталья Митрошенкова, председатель президиума Союза садоводов Самарской области Владимир Алексашкин, а также представители тех организаций, от которых зависит благополучие дачника: налоговой инспекции, полиции, «Самараэнерго».
Суть проблемы такова: еще при Советской власти в Сызрани были сформированы дачные массивы, поделены на участки по шесть соток, после чего земля была выделена горожанам в пользование. Не в собственность, а именно в пользование. По прошествии времени экономическая ситуация в стране поменялась, и у дачников появилась возможность оформить свои дачи в собственность. Сначала, по закону «О собственности» № 1305-1, ст. 7.2, дачник должен был выкупать свой участок у государства. Через несколько лет было принято решение о «дачной амнистии», позволяющей стать владельцем дачи бесплатно. Но бесплатно – не значит даром. Парадокс, скажете? Да как сказать…
У многих дачников на руках имеются лишь выписки из решения профсоюзного актива, распределявшего 40 лет назад дачные участки. Или невнятная бумажка, заявляющая о правах на дачу давно умершего деда. Для регпалаты это – не документ, для нотариальной конторы – тоже. Многие дачники даже не получили в свое время «Свидетельства о праве собственности на землю»! Если вы до сих пор являетесь счастливым обладателем выписки решения собрания заводского профсоюза – звоните в архив Управления федеральной службы госрегистрации, кадастра и картографии (846) 333-00-05, возможно, ваше свидетельство хранится там.
У многих дачников есть проблемы с наличием правоустанавливающих документов и оформлением кадастрового учета земельных участков. И основная часть вопросов садоводов до сих пор остается без ответа. Между тем это проблема не маленькой горстки людей. Еще два года назад в городе официально действовали 25 товариществ, которые объединяли около 7,5 тысяч участков.
Под «дачную амнистию» попадают товарищества, прошедшие регистрацию не позднее 2010 года. А в 2012 году значительная часть дачных товариществ по разным причинам была исключена из госреестра юридических лиц. Исключения сопровождались многочисленными нарушениями элементарной деловой этики, о чем также шла речь на совещании. Дачники в Сызрани есть (по подсчетам – не менее 7,5 тысяч пользователей), земля есть, а дачных товариществ почти нет. Парадокс…
В Самарской области около 40% дачных территорий заброшены. Между тем облагороженный дачный участок с документами еще год назад «тянул» на 300-400 тысяч рублей.
ОАО «Самараэнерго» не вправе обслуживать товарищества, исключенные из госреестра юрлиц. Благодаря вмешательству депутатов городской думы вопрос, возможно, будет снят, но ненадолго. Дачникам необходимо реализовать свое право на землю как можно быстрее.
- Мы благодарны организаторам встречи, проблему дачников в Сызрани действительно давно пора решать. Только став правопреемником своей же, по сути, организации, дачное товарищество сохранит право на все льготы «дачной амнистии»,- рассказала Наталья Митрошенкова. – Но, если в Самаре, Тольятти процедура проходит гладко, то здесь складывается впечатление, что дачников, пользуясь их юридической неподготовленностью, просто гоняют по кругу. Участники встречи не раз подтверждали это. В затягивании оформления земли материально заинтересованы организации, в которые по этапу попадает председатель дачного товарищества. Кроме того, в Союз садоводов России поступает информация: «доброхоты» под видом помощи пытались получить реестровые данные на заброшенные земельные участки, чтобы позже использовать информацию к своей выгоде. Дачным товариществам нельзя больше затягивать свое восстановление в правах. Не зря на встрече не раз звучало слово «суд». Это не хлопотно, как думают многие, это не дорого. Суды, зная о законе № 93ФЗ, идут навстречу дачникам. Звоните - юрист реготделения «Союза садоводов России» проконсультирует дачников о процедуре оформления. Но поймите: за вас вашу землю никто оформлять не станет. Помочь – поможем, но и самим похлопотать придется. Земля, которая ежегодно дорожает, стоит этих хлопот.
Моменты совещания:
В один из недавних февральских дней в редакции раздался телефонный звонок.
Возмущению жительницы ул. Астраханской не было предела: на ее глазах спецтехника сгребла желтый от соли и песка снег и…Нет, никто не увез снегоотходы на отведенный полигон, даже не были сформированы аккуратные валы, как то положено «Правилами благоустройства г. о. Сызрань». Нет, снег был нарочно сгружен на посаженные в прошлом году газоны! Те самые газоны дорогой рулонной посадки, которым так радовались жители Образцовской площадки. Видимо, другого места не нашлось.
- Кто знает, как техническая соль влияет на растения, на людей? – спрашивала обратившаяся в редакцию читательница. – Что за дедовский способ обработки дорог?
Действительно, дедовский
Обработка обледенелых дорог песчано-соляной смесью применяется в нашей стране примерно с 60-х годов. За десятилетия менялось соотношение песок\соль. Если в 60-е годы на 92% песка приходилось всего 8% технической соли (NaCl) – это было грязно, но довольно безвредно, то в 90-е годы коммунальные службы решили перейти на чистую, 100%-ную «засолку» автодорог. Но вскоре отказались от такого способа обработки наледи. Конечно, плавящая способность воздействия чистой соли на лед была выше, чем в смеси с песком, но агрессивная соль разъедала не только лед, но и автомобильную резину, и металлические корпуса машин, а про обувь и говорить нечего…
С начала XXI века в тех городах, которые могли себе это позволить, стала применяться обработка автодорог реагентами. Например, «Биомаг», «Нордекс», хлористый кальций. Совсем богатые муниципалитеты баловались мраморной крошкой, но широкого распространения это дорогостоящее средство не получило. Хотя, нужно признать, средство вполне экологичное, если, конечно, не позволять мраморной крошке набиваться в ливневки.
Во многих городах весьма успешно комбинируют применение дешевой песчано-соляной смеси и химреагентов. В Самаре, например, используют Бионорд, в Москве – химпрепарат нового поколения Гридайр, чья плавящая способность воздействия на лед в десятки раз сильнее. Возможно, стоит присмотреться к чужому опыту? Разумеется, применение химикатов разумно только в малых количествах, без фанатизма, иначе в Сызрани возрастет число заболеваний бронхо-легочными и аллергическими заболеваниями. Химикаты можно применять только с соблюдением всех гигиенических норм и технических условий, при наличии спецтехники. Например, всего несколько дней в году при реальном похолодании и сильной гололедице на дорогах. Но пока противники технологий XXI века ссылаются на вред химобработки для организма человека. Всегда ли это верно?
В России не проводились достаточно масштабные и серьезные научные исследования вредных и полезных последствий обработки дорог реагентами. И все же фавориты имеются. Например, «армия» поклонников модифицированного хлористого кальция достаточно внушительна. Нормы расхода этого реагента на треть ниже, чем песчано-соляной смеси, он весьма эффективен при низких температурах и, как считают его фанаты, способствует улучшению состояния почвы. Вот только применение его на наших дорогах, в условии широт с длительным зимним периодом, сомнительно. Во-первых, срок действия препарата не превышает трех часов, а разве дорожники могут себе позволить обрабатывать улицы Сызрани каждые три часа? Да и коэффициент сцепления шин с дорогой снижается на 30%. К тому же химикат очень агрессивен по отношению к автомобилям и обуви и весьма недешев. Оттого коммунальное хозяйство вновь обращается к старой, проверенной песчано-соляной смеси. Но отчего бы не обратить внимание на экологически безопасные реагенты нового поколения? Не стоит забывать: «дедовская» обработка неудобна вдвойне: зимой песок разбрасываем, а весной – подметаем, счищаем, вывозим… К тому же при температуре воздуха ниже -10 градусов песчано-соляная смесь перестает влиять на ледяное покрытие. Другое дело – реагенты, они продолжают работать и при – 35 градусах. Но некоторые нечистые на руку коммунальщики (ведь бывают такие, правда?) выбирают песчано-соляную смесь не только из-за ее привычности, малой нагрузки на бюджет и особенностей проведения тендера. Под покупку этого средства для обработки «уличных катков» можно при желании списать ТАКИЕ деньги!..
Фото Юлии Папсуевой. ул. Астраханская.
Никого не обвиняя, все же зададим вопрос: кто проверит, сколько тонн смеси рассыпали по автомобильным трассам города? Две тысячи, три? Восемь с половиной, как в отчете комитета ЖКХ сызранской администрации? Или весь годовой запас – 14,5 тысяч тонн? Сколько осталось в закромах смеси, не израсходованной еще с прошлого года? Прошедший 2014 год был не самый снежный. Какой песок применялся для изготовления смеси: промытый речной, как положено по ГОСТу, или грязь пополам с глиной, нарытая в «верхнем горизонте» карьера Балашейского горно-обогатительного комбината?
Работа комитета ЖКХ сейчас подвергается аудиторской проверке. Полагаем, аудиторы смогут дать ответы на некоторые вопросы, заданные в этой статье. Хотя бы определить характер настойчивой заинтересованности коммунальных служб в применении старых, дедовских способов обработки дорог.
В один из недавних февральских дней в редакции раздался телефонный звонок.
Возмущению жительницы ул. Астраханской не было предела: на ее глазах спецтехника сгребла желтый от соли и песка снег и…Нет, никто не увез снегоотходы на отведенный полигон, даже не были сформированы аккуратные валы, как то положено «Правилами благоустройства г. о. Сызрань». Нет, снег был нарочно сгружен на посаженные в прошлом году газоны! Те самые газоны дорогой рулонной посадки, которым так радовались жители Образцовской площадки. Видимо, другого места не нашлось.
- Кто знает, как техническая соль влияет на растения, на людей? – спрашивала обратившаяся в редакцию читательница. – Что за дедовский способ обработки дорог?
Действительно, дедовский
Обработка обледенелых дорог песчано-соляной смесью применяется в нашей стране примерно с 60-х годов. За десятилетия менялось соотношение песок\соль. Если в 60-е годы на 92% песка приходилось всего 8% технической соли (NaCl) – это было грязно, но довольно безвредно, то в 90-е годы коммунальные службы решили перейти на чистую, 100%-ную «засолку» автодорог. Но вскоре отказались от такого способа обработки наледи. Конечно, плавящая способность воздействия чистой соли на лед была выше, чем в смеси с песком, но агрессивная соль разъедала не только лед, но и автомобильную резину, и металлические корпуса машин, а про обувь и говорить нечего…
С начала XXI века в тех городах, которые могли себе это позволить, стала применяться обработка автодорог реагентами. Например, «Биомаг», «Нордекс», хлористый кальций. Совсем богатые муниципалитеты баловались мраморной крошкой, но широкого распространения это дорогостоящее средство не получило. Хотя, нужно признать, средство вполне экологичное, если, конечно, не позволять мраморной крошке набиваться в ливневки.
Во многих городах весьма успешно комбинируют применение дешевой песчано-соляной смеси и химреагентов. В Самаре, например, используют Бионорд, в Москве – химпрепарат нового поколения Гридайр, чья плавящая способность воздействия на лед в десятки раз сильнее. Возможно, стоит присмотреться к чужому опыту? Разумеется, применение химикатов разумно только в малых количествах, без фанатизма, иначе в Сызрани возрастет число заболеваний бронхо-легочными и аллергическими заболеваниями. Химикаты можно применять только с соблюдением всех гигиенических норм и технических условий, при наличии спецтехники. Например, всего несколько дней в году при реальном похолодании и сильной гололедице на дорогах. Но пока противники технологий XXI века ссылаются на вред химобработки для организма человека. Всегда ли это верно?
В России не проводились достаточно масштабные и серьезные научные исследования вредных и полезных последствий обработки дорог реагентами. И все же фавориты имеются. Например, «армия» поклонников модифицированного хлористого кальция достаточно внушительна. Нормы расхода этого реагента на треть ниже, чем песчано-соляной смеси, он весьма эффективен при низких температурах и, как считают его фанаты, способствует улучшению состояния почвы. Вот только применение его на наших дорогах, в условии широт с длительным зимним периодом, сомнительно. Во-первых, срок действия препарата не превышает трех часов, а разве дорожники могут себе позволить обрабатывать улицы Сызрани каждые три часа? Да и коэффициент сцепления шин с дорогой снижается на 30%. К тому же химикат очень агрессивен по отношению к автомобилям и обуви и весьма недешев. Оттого коммунальное хозяйство вновь обращается к старой, проверенной песчано-соляной смеси. Но отчего бы не обратить внимание на экологически безопасные реагенты нового поколения? Не стоит забывать: «дедовская» обработка неудобна вдвойне: зимой песок разбрасываем, а весной – подметаем, счищаем, вывозим… К тому же при температуре воздуха ниже -10 градусов песчано-соляная смесь перестает влиять на ледяное покрытие. Другое дело – реагенты, они продолжают работать и при – 35 градусах. Но некоторые нечистые на руку коммунальщики (ведь бывают такие, правда?) выбирают песчано-соляную смесь не только из-за ее привычности, малой нагрузки на бюджет и особенностей проведения тендера. Под покупку этого средства для обработки «уличных катков» можно при желании списать ТАКИЕ деньги!..
Фото Юлии Папсуевой. ул. Астраханская.
Никого не обвиняя, все же зададим вопрос: кто проверит, сколько тонн смеси рассыпали по автомобильным трассам города? Две тысячи, три? Восемь с половиной, как в отчете комитета ЖКХ сызранской администрации? Или весь годовой запас – 14,5 тысяч тонн? Сколько осталось в закромах смеси, не израсходованной еще с прошлого года? Прошедший 2014 год был не самый снежный. Какой песок применялся для изготовления смеси: промытый речной, как положено по ГОСТу, или грязь пополам с глиной, нарытая в «верхнем горизонте» карьера Балашейского горно-обогатительного комбината?
Работа комитета ЖКХ сейчас подвергается аудиторской проверке. Полагаем, аудиторы смогут дать ответы на некоторые вопросы, заданные в этой статье. Хотя бы определить характер настойчивой заинтересованности коммунальных служб в применении старых, дедовских способов обработки дорог.
Сегодня в дачном товариществе «Сызранская Лука» (в районе плотины) произошел крупный пожар. Практически «под корень» уничтожены три дачи. Поскольку на заснеженных дачах в момент возгорания не было ни собственников, ни охраны, вызвать огнеборцев было некому. Имущество владельцев уничтожено полностью.
По свидетельству 7 ОФПС, в последнее время пожары в дачных массивах участились.
