На этот раз коммунальщики запросили… 55 миллионов рублей. И еще 20 миллионов.
 
 Как правило, банк-участник дает кредиты под максимальные проценты, так что «в наваре» все, кроме горожан, которые за это расплачиваются.
История займов МУП «ЖЭС»: 2014 год - МУП «ЖЭС» берет 4 кредита на сумму 163 миллиона рублей; 2015 год – 4 кредита на 173 миллиона плюс субсидия от администрации в размере 100 миллионов рублей; 2016 год – уже 88 миллионов, а теперь еще 55, под максимальные 18% годовых. Кроме того, МУП «ЖЭС» ищет банк, который даст ему еще 20 миллионов под те же максимальные 18% годовых.
 
Срок проведения конкурса на 55 миллионов прошел. Как это уже не раз бывало – конкурс признан несостоявшимся, т.к. для участия была подана одна заявка от «Газбанка». Это дает право МУП «ЖЭС» заключать договор о кредитовании с этим банком, не ограничивая свои аппетиты условиями государственного конкурса. Через 10 рабочих дней, в этом случае, проект контракта будет направлен участнику, т.е. «Газбанку». 
 
В последние три года муниципальное предприятие «повесило» на город долгов на 600 миллионов, не считая процентных выплат. МУП «ЖЭС», по данным ПАО «Т плюс» (компания-энергетик, у которого сызранское предприятие ходит в «любимых» должниках), сызранское МУП «ЖЭС» входит в ТОП-15 самых крупных должников России.   В конце первого полугодия 2016 г. сызранский МУП только энергетикам должен был 314,7 млн рублей. 
 
 
Об этом в Сети пишет отец девочки, за судьбой которой с тревогой следят небезразличные горожане. Девочка более двух лет мужественно борется с онкологическим заболеванием.
 
 «Друзья, здравствуйте! – пишет Сергей Жидков. - Вероника сегодня завершит блок химиотерапии, будет один препарат. Чувствует себя плохо, стала очень слабенькая, почти не встает, отказывается от еды. Уже в пятницу "поплыли" анализы, сегодня должны быть новые результаты по ним. 
 
После химии останется восстановиться за 2 недели. Потом либо обследование, либо еще один блок. Спасибо всем за поддержку!»
 
Понедельник, 03 Октябрь 2016 11:05

Jeep догнал Ладу Гранту на светофоре

Сегодня на «нижней» дороге в р-н Засызран,  у монастыря и бывшего 136-ого завода, произошло ДТП. По предварительной версии, автомобиль УАЗ и следовавшая за ним по ул. Урицкого Лада Гранта остановились на красный сигнал светофора. Светофор установлен у школы № 34. Транспорт двигался со стороны ул. Мостовой в сторону кольцевой развязки у монастыря. Следом за Грантой шел Jeep. То ли водитель иномарки не заметил сигнала светофора, то ли выбрал несоответствующую ситуации скорость движения, но он въехал в заднюю часть Гранты. Удар был достаточно силен: Гранта буквально «села» передней частью на бампер УАЗа. В чем была причина «дорожной активности» Джипа, притормозил ли транспорт на красный сигнал светофора или это было экстренное торможение – предстоит разобраться сотрудникам ГИБДД. Гранта пострадала от удара больше всех участников дорожного происшествия: от удара машина смялась в «гармошку». О пострадавших информации нет. 

Прокуратура Сызрани разослала в СМИ пресс-релиз, в котором рассказала о проверке действий бывшего директора муниципальной «Службы эксплуатации зданий и сооружений» Игоря Хорькова. Пожарные обнаружили на объектах «СЭЗиСа» массу нерешенных проблем. А, так как отдел надзорной деятельности уже давал Игорю Хорькову предписания все устранить, а «СЭЗиС» с задачей не справился, инспекторы оштрафовали Хорькова на 15 100 рублей. Предполагалось, что проштрафившийся директор заплатит 15 тысяч из своего кармана: а как по-другому?
Но получилось по-другому. Этот факт выявила прокурорская проверка. Как сообщает прокуратура, директор перечислил штрафные тысячи со счета МБУ «Служба эксплуатации зданий и сооружений». Главе администрации Николаю Лядину было вынесено представление прокуратуры. В нем указывалось, что директор МБУ должен вернуть неправомерно потраченные деньги.
 
Со своей стороны, бывший директор «СЭЗиСа» не одобряет принятое в свой адрес решение. С этой проблемой – штрафы пожарной инспекции, накладываемые на руководителей – сталкиваются практически все директора муниципальных учреждений. «Прокуратуре необходимо присутствовать на защите бюджета руководителями организаций. Если на ремонт школ и детских садов требуется более 110 млн., рублей, а выделяется только 18 млн., руб» - пишет в соцсети в коментарии к сообщениям прессы экс-директор «СЭЗиСА». Оштрафованный руководитель считает, что не директорами, а городскими властями нужно бы заняться отделу надзорной деятельности. Как можно на 18 миллионов сделать то, что стоит 110 миллионов, и при этом не нарушить закон? «Автору статьи рекомендую разместить копию постановления Гос.Пож.Надзора, а прокуратуре разобраться с этим вопросом, чтобы народ не вводить в заблуждение. По поводу оплаты штрафа. Штраф был оплачен из внебюджетного фонда. А правомерность в данном вопросе есть -  юристы пусть разбираются», - утверждает в своем комментарии Игорь Хорьков. 
 
Интересная у нас, в Сызрани, получается ситуация: на словах у нашей власти с нашими гражданами полное взаимопонимание, любовь и дружба. Причем особенно - в год выборов. Со всех трибун звучат слова о возросшей роли местного самоуправления, в городе создаются общественные советы. Правда, потом, на внутренних совещаниях, председателям ОС внушают, что задача советов – стать «прослойкой» между властью и народом, гасить недовольство жителей и брать на себя разбор конфликтных ситуаций. «Чтобы не было никаких жалоб губернатору и в Правительство, разбирайте конфликт на месте!» - такое «Ц.У.» («ценное указание») было дано председателям советов. Но разве за лояльность не нужно платить? Помогать, поддерживать, идти навстречу? 
 
Общественники совета Военного городка решили благоустроить городок на свой вкус. В микрорайоне живут, в основном, военные люди, энергичные, спортивные. Для них слова «здоровый образ жизни» - не пустой звук. Поэтому жители городка решили создать у себя спортивную площадку. Присмотрели под это дело пустую территорию около дома № 316 по ул. М. Жукова. Участок вполне приличный, 685 кв. метров. Если его облагородить, поставить кое-какие спортивные снаряды, получится отличная спортплощадка. 
 
На фото – территория спортплощадки: слева от газораспределительной будки…
 
 
…и справа:
 
 
Общественники встретились с руководством города и рассказали о своих планах насчет спортплощадки. Глава администрации Николай Лядин на встрече рассказал о планах городских властей по благоустройству Военного городка. Рассказал о будущем строительстве, в том числе и о планах по созданию спортплощадки. По расчетам администрации города, площадка должна быть в районе бывшей школы № 13. Вобщем, примерно вот здесь: 
 
 
Тут впору не в футбол, а в «Казаки-разбойники» играть.  Или в партизан. Члены собрания, как рассказал председатель ОС Александр Анкудинов, сразу дали планам «отвод»: площадка их совсем не устраивала. Глава администрации пообещал подумать, что бы еще подобрать под будущее поле для спортивных занятий. 
 
Пообщавшись после встречи с руководством города, общественники «родили» письмо. В нем они покритиковали (частично) информацию, которую услышали от руководителя города, и дали конкретные предложения, в том числе и по спортплощадке. Но, если бы все было так просто: сказали люди, и руководство тут же их услышало и приняло меры – если бы все было так, то город наш давно бы стал «конфеткой». Участники  встречи, видно, не поняли: с ними не советоваться приехали, а проинформировать их о руководящих решениях. 
 
Прошел год. И тут «всплывает» подписанное первым замом главы администрации Игорем Даньчиным постановление. По решению администрации, на месте обещанной жителям спортплощадки будет автомобильная парковка.  Сейчас комитет по строительству горадминистрации меняет условно разрешенный вида использования участка на «стоянку автомобильного транспорта», рассчитывая разбить там стоянку на 90 машиномест. 
 
Также общественники выяснили, что идея  поставить машины на месте спортплощадки вошла в планировку территории Военного городка еще в марте 2015 года. Вопрос: куда смотрели проектировщики? Ведь, наверное, они съездили в Военный городок, прежде чем планировать его дальнейшую судьбу? Или им хватило «Гугла»? Но даже в google видно, что напротив площадки, на ул. Ульяновское шоссе, находится детский сад № 55 «Солнышко». Вот прямо «под носом» будущей автостоянки.
 
 
 
Детский сад отделен от будущей автостоянки всего лишь автомобильной двухполосной дорогой. Даже сейчас, пока еще автостоянка в проекте, ул. Ульяновское шоссе загазована из-за большого потока автомобилей. А когда под носом у детей будут беспрерывно заезжать-уезжать 90 автомобилей, придется детей в противогазах в сад водить? 
 
Сейчас на площадке пусто, вместо футболистов – колония поганок и «фанфуриков»:
 
 
 
- Мы изучили мнение жителей городка, - рассказывает председатель общественного совета № 11 Александр Анкудинов. – Никому в этом месте стоянка не нужна! Люди ждут спортплощадку. Мы еще год назад высказали свое мнение и понадеялись, что оно будет услышано. Раньше жители микрорайона ходили заниматься на территорию СВВАУЛ, но сейчас там забор и пропускной пункт, и попасть на площадку мы уже не можем. Посмотрите на этот участок, рядом с домами № 316 и 317 по ул. М. Жукова.  Рядом – дымящая котельная, сгоревшие казармы-развалины, из насосной станции вечно пахнет. Припять какая-то, а не Военный городок. Если еще 90 машин поставить… Район перенасыщен объектами, не свойственными спальному району. В Военном городке нет крупных торговых объектов, и парковка нам не так уж нужна. Но нам ее настойчиво навязывают! Почему не считаются с мнением жителей городка? Ведь жить здесь нам, а не Игорю Даньчину. В противовес мнению общественного совета администрация ссылается на давнюю встречу в СВВАУЛе,  на которой, как говорят, обсуждалась будущая парковка. И это – грамотное социологическое исследование общественного мнения? Парковка будет отдана частнику-подрядчику, который будет зарабатывать на нашем неудобстве. Складывается мнение, что кто-то очень заинтересован в будущей прибыли, оттого и «двигает» идею парковки. 
 
Действительно, на пятачке вокруг площадки – чего только нет…
 
Жителям, действительно, парковка под окнами ни к чему. Каждый жилец ставит машины под окнами, благо при проекте двора были предусмотрены «карманы». Плохо это или хорошо – но это так, все у нас паркуются в собственных дворах.
 
 
 
Парковка могла бы быть востребована покупателями магазинов на ул. Ульяновское шоссе, там открыты супермаркеты и другие крупные торговые объекты. Получается, что жители Военного городка отстаивают свое право на бытовые удобства, не обращая внимания на нужды покупателей «Пятерочки», а власти города решают проблему «в масштабе», не заботясь о нуждах жителей городка. Но не стоит забывать, что мы живем не просто в Сызрани или ее районе, мы живем в России. И российское законодательство – лучший арбитр в конфликтах.   
А тут все просто. И закон четко говорит: нет, никакой автостоянки здесь быть не должно, потому что рядом, товарищи, детский сад. И вы его не снесете в угоду будущему парковочнику-подрядчику. Детские учреждения, с учетом  поправок 2014 года, относятся к V классу в классификации защитных зон. Вот что сказано в «Санитарно-эпидемиологических правилах и нормативах» СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03: расстояние от сооружения, предназначенного для хранения легкового автотранспорта, до объекта застройки в данном случае должно быть не менее 50 метров. Возьмите рулетку, измерьте по кратчайшей – вы даже близко не наберете 50 метров. Мы измерили. 
 
 
Все, вопрос снят. Непонятно другое: ведь постановления на подпись главе и его заместителю готовят как бы грамотные люди, текст проходит проверку юридической службы. И все эти люди не озадачились проверить, а соответствует ли задумка СанПиНам? 
 
 
План перспективной застройки микрорайона – это официальный документ, над которым работало несколько отделов администрации. Теперь у жителей микрорайона сомнения: в администрации работают безграмотные люди? Или чья-то «нужда» в автостоянке была настолько велика, что на нормы СанПиНа, на мнение жителей стало просто наплевать. 
 
 
 

Сегодня в 22 часа в Сызрани в «Роснефть-Арене» пройдет матч. На льду сойдутся команды Тольяттинской хоккейной любительской лиги «СТАРТ», матч пройдет  между ХК «СНПЗ» и ХК «Айсберг». Да, именно в 22 часа! Так как команды состоят не из профессиональных игроков, а людей, которые днем работают, то матч состоится поздно вечером. Игроки ждут зрителей, а руководство арены напоминает сызранцам, пока еще не привыкшим к условиям ледового дворца: на поле холодно, не забудьте о теплой одежде. 

Причиной послужили снижение ключевой ставки ЦБ и общерыночный тренд на удешевление привлечения средств. 
 
Сбербанк с сегодняшнего дня, с 30 сентября, снизил ставки по линейке и базовых, и онлайн вкладов в рублях на 0,30-0,55 п.п., а также по вкладам в долларах и евро на 0,04-0,60 п.п. и 0,04-0,39 п.п соответственно.
 
Об этом сообщило ТАСС со ссылкой на пресс-службу кредитной организации.
 
"Причиной для изменения послужили снижение ключевой ставки ЦБ на 0,50 п.п. и общерыночный тренд на удешевление привлечения средств", - пояснили в Сбербанке.
 
Максимальные ставки по вкладам Сбербанка на срок от 6 месяцев до года находятся на уровнях 6,85% в рублях, 1,25% в долларах и 0,25% в евро (на срок 1-2 года). Причем, обратите внимание, при  открытии онлайн ставка по рублевым вкладам выше вкладов в отделениях банка в среднем на 0,35 п.п., по долларовым в среднем на 0,30 п.п.
 
Как сообщал ранее ЦБ, средняя максимальная процентная ставка по рублевым вкладам в десяти кредитных организациях, привлекающих наибольший объем депозитов физических лиц, в сентябре составила 8,72%, т.е. выше, чем сегодняшняя максимальная ставка Сбербанка.
 
 Перед мостом установлен знак «Движение запрещено». 
 
В ГИБДД обещают не штрафовать местных жителей, проезжающих  на своих легковушках под знак. Об этом  сообщает сайт КТВ-Луч со ссылкой на источник в отделе ГИБДД. 
 
А автобусы? 
 
- МУП «СПАТП» обслуживает маршрут № 5, он идет по ул. Декабристов, - рассказал директор пассажирского предприятия Александр Калиниченко. – Пока мы работаем по старой схеме движения. О работе других маршрутов у меня информации нет. Ситуация с проездом по ул. Декабристов очень критическая, и она требует срочного решения.
 
В район ул. Декабристов ходят  автобусы маршрутов № 5, 99, 22, 63. По мнению администрации Сызрани, часть маршрутов принадлежит так называемым «нелегальным» перевозчикам. А если завтра в кустах у моста встанет машина «Госавтодорнадзора», и Сергей Голыгин  на вполне законных основаниях будет составлять протоколы на водителей автобусов? Проезд под знак «Движение запрещено» - это возможное лишение прав на полгода. 
 
До недавнего времени транспорт по аварийному мосту двигался практически по однополосному ходу, а сейчас обстановка стала еще хуже. Мост опасен – к такому выводу пришли в Госавтоинспекции. Как сообщают сами полицейские, знак поставлен не для «своих», а для водителей грузового автотранспорта. Таблички пока нет, но ее собираются повесить. Во всяком случае, сейчас водители частного пассажирского транспорта очень рискуют. 
 
Подрядчику пока не удается отремонтировать аварийный мост по заранее утвержденному плану. Насыпь разрушается, и, как полагают специалисты, причина – в подъеме грунтовых вод. 
Но все же – как организовать безопасные пассажирские перевозки?
 
- Я давно предлагал сделать временную «ветку» маршрута через ул. Бородина, - рассказал депутат округа Виктор Королюк. – Также было бы разумно часть автомобильного транспорта пустить по ул. Дамбовской, предварительно почистив грунтовую часть дороги грейдером.
 
 
- Предложение депутата, на мой взгляд, стоит рассмотреть, - считает начальник транспортного отдела КЖКХ Владимир Митчихин, - и, возможно, это будет лучший выход из создавшегося положения. Нужно начать с изучения дорожных условий, ширины полотна… Но это - личное мнение, данный вопрос не в компетенции отдела. Мое мнение: нужно решать вопрос коллегиально, с привлечением всех ответственных служб, и не откладывая. 
 
(фото сайта "Маленькая Сызрань")
 
- Я наблюдаю за ремонтом моста с первого дня работы, - рассказал депутат Виктор Королюк, - и могу сказать: сомнительно, что рабочие успеют в срок отремонтировать путепровод. Как выяснилось, проблема намного серьезнее. По сути, там нужно строительство нового, а не ремонт старого моста. Но это - совсем другие деньги и другие сроки. Сейчас на ремонт выделены 24 миллиона рублей, но посмотрите, сколько бед принесли дожди! осадки в сентябре-2016, видимо, спровоцировали серьезный рост обвала. Третья часть проезжей части полосы уже обрушена, и провал все расширяется.  Я считаю, что нужно срочно принимать меры, невзирая на выходные дни: ситуация не терпит.
 
 
 Перед мостом установлен знак «Движение запрещено». 
 
В ГИБДД обещают не штрафовать местных жителей, проезжающих  на своих легковушках под знак. Об этом  сообщает сайт КТВ-Луч со ссылкой на источник в отделе ГИБДД. 
 
А автобусы? 
 
- МУП «СПАТП» обслуживает маршрут № 5, он идет по ул. Декабристов, - рассказал директор пассажирского предприятия Александр Калиниченко. – Пока мы работаем по старой схеме движения. О работе других маршрутов у меня информации нет. Ситуация с проездом по ул. Декабристов очень критическая, и она требует срочного решения.
 
В район ул. Декабристов ходят  автобусы маршрутов № 5, 99, 22, 63. По мнению администрации Сызрани, часть маршрутов принадлежит так называемым «нелегальным» перевозчикам. А если завтра в кустах у моста встанет машина «Госавтодорнадзора», и Сергей Голыгин  на вполне законных основаниях будет составлять протоколы на водителей автобусов? Проезд под знак «Движение запрещено» - это возможное лишение прав на полгода. 
 
До недавнего времени транспорт по аварийному мосту двигался практически по однополосному ходу, а сейчас обстановка стала еще хуже. Мост опасен – к такому выводу пришли в Госавтоинспекции. Как сообщают сами полицейские, знак поставлен не для «своих», а для водителей грузового автотранспорта. Таблички пока нет, но ее собираются повесить. Во всяком случае, сейчас водители частного пассажирского транспорта очень рискуют. 
 
Подрядчику пока не удается отремонтировать аварийный мост по заранее утвержденному плану. Насыпь разрушается, и, как полагают специалисты, причина – в подъеме грунтовых вод. 
Но все же – как организовать безопасные пассажирские перевозки?
 
- Я давно предлагал сделать временную «ветку» маршрута через ул. Бородина, - рассказал депутат округа Виктор Королюк. – Также было бы разумно часть автомобильного транспорта пустить по ул. Дамбовской, предварительно почистив грунтовую часть дороги грейдером.
 
 
- Предложение депутата, на мой взгляд, стоит рассмотреть, - считает начальник транспортного отдела КЖКХ Владимир Митчихин, - и, возможно, это будет лучший выход из создавшегося положения. Нужно начать с изучения дорожных условий, ширины полотна… Но это - личное мнение, данный вопрос не в компетенции отдела. Мое мнение: нужно решать вопрос коллегиально, с привлечением всех ответственных служб, и не откладывая. 
 
(фото сайта "Маленькая Сызрань")
 
- Я наблюдаю за ремонтом моста с первого дня работы, - рассказал депутат Виктор Королюк, - и могу сказать: сомнительно, что рабочие успеют в срок отремонтировать путепровод. Как выяснилось, проблема намного серьезнее. По сути, там нужно строительство нового, а не ремонт старого моста. Но это - совсем другие деньги и другие сроки. Сейчас на ремонт выделены 24 миллиона рублей, но посмотрите, сколько бед принесли дожди! осадки в сентябре-2016, видимо, спровоцировали серьезный рост обвала. Третья часть проезжей части полосы уже обрушена, и провал все расширяется.  Я считаю, что нужно срочно принимать меры, невзирая на выходные дни: ситуация не терпит.
 
 
Сергей Жидков сообщает в Сети последние сводки с фронта борьбы с онкологией, от которой страдает маленькая сызранка Вероника Жидкова. «Вероника тяжело перенесла 4 день химии, - пишет отец девочки, - началась головная боль, капризничала, отказывается от еды. Боль возникает периодически, и когда она отпускает, дочь чувствует себя нормально (на фото даже улыбается). Уже начался пятый, последний день большого блока, в понедельник останется прокапать один препарат. После начала химии сразу же уснула, сейчас спит. Но перед тем, как провалилась в сон заказала блины!  Других новостей пока нет. Спасибо всем за поддержку!»
 

Новости города: